Schuberth C5 Master Orange Integralhelm zum Öffnen

Größentabelle

DIE NEUE ÄRA DES MODULAREN HELMS

C5 steht für die neue Generation der modularen Helme und ist das Ergebnis von 20.000 Planungsstunden, 2.000 getesteten Helmen in der Klimakammer und im Schuberth-Windkanal sowie mehr als 400 Teststunden auf den Straßen Deutschlands.

ENDLESS EVOLUTION

Die Geschichte von SCHUBERTH im Segment der modularen Helme beginnt vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten modularen Helm der Marke SCHUBERTH. Seitdem ist SCHUBERTH Protagonist eines ENDLOSEN Entwicklungspfads, der das Unternehmen zum unbestrittenen Protagonisten des Segments gemacht hat und dessen Referenzstandard ständig erhöht. C5 ist zwar leicht, aber gleichzeitig sicher. Es hat ein modernes und aggressives Design, aber gleichzeitig elegant und leise.

HERVORRAGENDE AEROACUSTICHE LEISTUNG

Seit Beginn der konzeptuell geprägten Geschichte des modularen Helms ist die außergewöhnliche aeroakustische Leistung seit jeher ein Markenzeichen der modularen Helme von SCHUBERTH. Bei der Entwicklung des C5 verbrachten die SCHUBERTH-INGENIEURE über 200 Stunden im firmeneigenen Windkanal, um die Linien und Formen der Haube zu definieren. Diese Studien, zusammen mit einem neuen Design des Kragens, der eine perfekte Haftung mit der Haube gewährleistet, haben es dem C5 ermöglicht, das bemerkenswerte Ergebnis von 85 Db(a) bei 100 km/h auf einem Motorrad zu erreichen.

NEUER FRONTALER LUFTEINLASS

SCHUBERTH C5 führt ein innovatives Belüftungskonzept durch einen doppelten Lufteinlass am Kinnschutz ein, der mit einem abnehmbaren und waschbaren Filter versehen ist, der auch unter extremen Bedingungen eine optimale Atmung gewährleistet

INNOVATIVES LÜFTUNGSSYSTEM

Das mit dem C5 eingeführte innovative Innenraumlüftungssystem setzt neue Maßstäbe in der Branche. Die Wärmeregulierung des Pilotenkopfes erreicht jetzt dank der kombinierten Wirkung eines Systems freier Kanäle, die auf der Innenfläche des EPS gegraben und nicht mit der Polsterung bedeckt sind, und des innovativen Heckspoilers, der als Heißluftabsaugung dient, ein unvergleichliches Niveau.

SICHERHEIT GEHT VOR

Sicherheit ist bei SCHUBERTH ein Diktat. Mit dem C5 bringt SCHUBERTH seinen ersten P/J-zugelassenen Helm auf den Markt, der den neuen ECE-R 22.06 Vorschriften entspricht. Dieser neue Schritt nach vorne sieht die Einführung einer Kohlefaserverstärkung in die Haube vor, die mit der Direct Fiber Processing-Technologie hergestellt wird, um sie widerstandsfähiger gegen Stöße zu machen, ohne sie jedoch zu belasten.

Wie alle Schuberth-Modelle ist auch der C5 mit dem Anti-Roll-Off-System ausgestattet, das mit den Riemen verbunden ist, die jetzt vor dem traditionellen Gehäuse positioniert sind, um einen höheren Komfort im Halsbereich zu gewährleisten. VISIER MIT POSITIONSSPEICHER

Es sind immer die kleinen Details, die den Unterschied zwischen einem gewöhnlichen Helm und einem SCHUBERTH ausmachen. Zum ersten Mal auf dem Sonnenblende des E1 eingeführt, ist die Positionsspeicherfunktion nun auch auf dem Visier des C5 enthalten. Mit dieser Funktion, unabhängig von der Position des Visiers mit geschlossenem Kinnriemen, wird es nach dem Öffnen und Schließen des Kinnriemens beibehalten.

VISIER MIT POSITIONSSPEICHER

Es sind immer die kleinen Details, die den Unterschied zwischen einem gewöhnlichen Helm und einem SCHUBERTH ausmachen. Zum ersten Mal auf dem Sonnenblende des E1 eingeführt, ist die Positionsspeicherfunktion nun auch auf dem Visier des C5 enthalten. Mit dieser Funktion, unabhängig von der Position des Visiers mit geschlossenem Kinnriemen, wird es nach dem Öffnen und Schließen des Kinnriemens beibehalten.