Integralhelm Arai RX-7V FIM RACING #2 White

Größe	XXXS	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
Umfang	49/50	51/52	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64	65/66

RX-7V FIM Racing #2

Arais RX-7V Evo ist ein Höhepunkt jahrzehntelanger Erfahrung und Motorrad-Rennsport-F&E auf höchstem Niveau. Handgefertigt in Japan, ist es Arais State-of-the-Art-Helm in Bezug auf Schutz, Belüftung, Komfort und Passform, der mit Priorität für den Schutz hergestellt wird.

 

Der RX-7V FIM Racing #2 ist der weltweit erste Helm, der nach dem FIM FRHPhe-02-Standard homologiert ist, und der ideale Helm für Rennen in FIM-genehmigten Veranstaltungen. Während die neue FIM FRHPhe-02 ab 2026 obligatorisch wird, hat unsere jahrzehntelange Priorität für den Schutz dazu geführt, dass unser Flaggschiff-Modell bereits sowohl für die FIM FRHPhe-02- als auch für die ECE R22-06-Standards homologiert ist.

 

Im Vergleich zu den zuvor genannten Standards wurden die FRHPhe-02-Standards einer verbesserten und umfassenderen Bewertung ihrer Leistung unterzogen und zuvor als konform mit einem internationalen Standard zertifiziert (mit zufälligen Auswirkungen an 9 bis 13 von 22 vordefinierten Standorten, die über die Helmoberfläche verteilt sind). Dazu gehören neue Schwellenanforderungen und neue Schläge und Tests, wie neue Schlagprüfungen gegen schräge Ambosse, Schlagprüfungen gegen halbkugelförmige Ambosse (zur Messung von Rotationsaufforderungen, die bei Schlägen erzeugt werden), ein Schnellentfernungs-Wangenpolstertest und die Einführung eines Schädelbruchkriteriums (Skull Fracture Criterion, SFC).

 

Kopfschutz bedeutet, Aufprallenergie zu managen. Viele verstehen, dass es darum geht, Energie zu absorbieren, aber das ist nur ein Teil davon. Je weniger Aufprallenergie in den Helm gelangt, desto weniger muss absorbiert werden. Arai tut dies, indem es rundere, glattere und stärkere Außenschalen herstellt, um die Leistung von "Glancing Off" zu verbessern und die Energieübertragung auf den Helm zu reduzieren.

 

Die RX-7V FIM Racing #2 wurde aus Arais PB-SNC2-Gehäuse hergestellt, um ultimative Festigkeit und Integrität zu bieten, und verfügt über MotoGP-spezifische Belüftung und Aerodynamik. Die Passform ist vollständig anpassbar. Der RX-7V FIM Racing #2 ist in schlichtem Weiß und im kompletten Größenbereich von Arai erhältlich und wird standardmäßig mit einem VAS-V Clear 3D-Visier geliefert. Der DF-X2 Clear Spoiler ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

 

Der RX-7V FIM Racing #2 ist Arais ultimativer Rennhelm aus Arais Priority for Protection.

 

·      Weltweit erster FIM FRHPhe-02 homologierter Helm

·      Erhältlich in schlichtem Weiß, im Full-Size-Sortiment von Arai

·      DF-X2 Clear Spoiler im Lieferumfang enthalten

RX-7V FIM RACING #2 Eigenschaften

Allgemein

Außenschale: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)

Arais proprietärer (Superfaser-Gürtel) Peripheriegürtel, der unserer F-1-Technologie entlehnt ist, maximiert die Festigkeit und Flexibilität der Schale bei gleichzeitig geringem Gewicht. Dieses Band, das über der Oberseite der Augenöffnung positioniert ist, ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Liners, der das Sichtfeld nach oben erheblich verbessert – besonders geschätzt bei einer vollständigen Renneinlage! Der strukturelle Netzverbundstoff fügt der Harzbindung der vielen Schichten aus Fasern und Verstärkungsmaterialien innerhalb der Hülle eine physikalische Bindung hinzu. Die neuesten "Z-Mixture" -Harze erhöhen die Materialhaftung und erfordern weniger Harz für eine stärkere Verbindung zwischen Materialien für eine dünnere und leichtere Schale.

Variables Achsensystem (VAS)

Mit VAS wird die Visiermontageposition abgesenkt, was durchschnittlich weitere 24 mm über beide Bügelbereiche ergibt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit zum Abblicken von Energie erhöht. Dies hat es ermöglicht, dass mehr von der Schale entlang und über der Testlinie des Snell-Standards glatter ist.

Belüftung

RX-7V EVO BELÜFTUNG

Die kombinierten Systeme bieten eine hervorragende und effiziente Belüftung. Der Mittelkanal verwendet das gleiche bewährte System wie der RX-7V und bietet 11 % mehr Luftstrom. Größere Schalter sorgen für eine mühelose Bedienung. Die abgesenkten Seitenluftkanäle leiten Luft vom Wangenpolsterbereich zu den Seitenkanälen. Der Diffusor ist 20 mm länger mit verbesserter Aerodynamik und 19 % größeren Einlassschaufeln, die beide mit dem Air Wing zusammenarbeiten, um die Stabilität zu verbessern. Die Kinnabdeckung blockiert das Eindringen von Luft und saugt mehr Luft aus dem Mundbereich an.

Free-Flow-System (FFS)

Erzeugt einen Luftstrom unter dem Helm, der Windgeräusche und Turbulenzen reduziert und gleichzeitig die Abluft von heißer Luft erhöht.

Abgesenkter Seitenluftkanal

Die abgesenkten seitlichen Luftkanäle verbessern die Luftabsaugung vom Wangenpolsterbereich zu den Seitenkanälen und reduzieren auch die Geräusche.

Vordere Belüftung

Mittlere obere Entlüftung - Einlass

Der gleiche bewährte Top Vent wie der RX-7V bietet 11 % mehr Luftstrom als der vorherige RX-7 Vent. Der größere Schalter erleichtert das Öffnen und Schließen. Die obere Entlüftung hat drei Positionen; geschlossen, halb geöffnet und vollständig geöffnet, um den Luftstrom einzustellen und das Eindringen von Wasser zu verhindern, wenn sie vollständig geschlossen ist.

Diffusorsystem

Die gleichen bewährten Diffusoren wie der RX-7V sind 20 mm länger und gerader für eine verbesserte Aerodynamik und arbeiten mit dem Air Wing zusammen, um die Stabilität zu verbessern. Im Vergleich zu den bisherigen RX-7-Diffusoren hat sich die Effizienz der Einlassschaufeln der Diffusoren um 19% erhöht. Die Lufteinlassöffnungen haben nicht nur mehr Einstellbarkeit mit drei Positionen; geschlossen, halb geöffnet und vollständig geöffnet, sondern tragen auch dazu bei, die Abdichtung zu verbessern, die Windgeräusche und das Eindringen von Wasser verringert.

Augenbrauenöffnungen bis in den Tempelbereich verlängert

Frische Luft kann direkt in den Stirnbereich gelangen, ohne dass Löcher in diesem kritischen Bereich der Schale und der stoßabsorbierenden Auskleidung erforderlich sind. Bei bestimmten Modellen wird die Belüftung auf den Schläfenbereich ausgedehnt.

Drei-Positionen-Kinnentlüftung

Die dreistellige Kinnöffnung hilft beim Trocknen des Visiers und bietet dem Fahrer frische, kühle Luft.

Hinterlüftung

Auslassventil

Zur Verbesserung der Heißluftabsaugung aus dem Innenraum. Erhöht den Belüftungseffekt am unteren Teil des Helms.

Seitliche Auspuffanlagen

Erzeugen Sie einen niedrigen Druck hinter der hinteren Entlüftung für eine bessere Heißluftabsaugung. Integriert in die Schale für eine bessere Aerodynamik, reduzieren Windgeräusche und verhindern Buffeting bei Geschwindigkeit. Im Inneren hilft ein kleiner Schaumdamm, übermäßige Geräusche zu absorbieren und zu verringern, ohne die Belüftungsleistung zu beeinträchtigen.

Aerodynamik

Diffusor-Erweiterung-2 (DF-X2) Spoiler frei

Der Klarspoiler (DF-X2) wird nicht montiert, ist aber separat in der Box erhältlich.

Entwickelt, um den aerodynamischen Fluss zwischen dem Helm und dem Anzughöcker des Fahrers auszufüllen und zu glätten. Im Einklang mit Arais Kernüberzeugung, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit der Helme zu erhöhen, den Fahrer während eines Aufpralls zu schützen, ist der Diffuser Extension-2 so konzipiert, dass er zerbrechlich ist und beim Aufprall leicht zerquetscht oder abreißt. Dieses aerodynamische Add-on ist so dünn und leicht wie möglich und verbessert die Hochgeschwindigkeitsstabilität und erhöht die Belüftung ohne Kompromisse bei der Schlagleistung.

Air Wing® nicht verstellbar

MotoGP getestet und entwickelt, um Luftwiderstand, Turbulenzen und Buffeting stark zu reduzieren, was zu mehr Komfort und zusätzlicher Höchstgeschwindigkeit führt. Es verbessert die Stabilität des Helms bei hohen Geschwindigkeiten oder beim harten Bremsen und reduziert Geräusche.

Pull-Down-Kinnspoiler

Hilft, Windgeräusche zu minimieren und hilft auch bei der Absaugung von heißer Luft aus dem Gesichtsbereich. Bietet zusätzliche Ablenkung von Straßenablagerungen vom Hals weg. Je nach Modell ist der Kinnspoiler einziehbar.

Visier

SCHILDVERRIEGELUNG

Der von unserem F1-Helm geliehene, vollständig modifizierte 3D-Bewegungsschild-Verriegelungsmechanismus sichert den Schild wie nie zuvor, funktioniert aber reibungslos mit einer intuitiven Flüssigkeit – Ein-Finger-Bedienung – selbst mit Handschuhen.

Pinlock-Objektiv-Einsatz bereit

Verhindert effektiv Beschlagen und Beschlagen des Visiers, auch unter extremen nassen und feuchten Bedingungen. Kann leicht gereinigt und gewechselt werden.

Inneres

Antimikrobielles Auskleidungsmaterial

Hilft, einen neutralen Säuregehalt in der Nähe der menschlichen Haut und des antibakteriellen Verzehrs aufrechtzuerhalten. Mit dem Ziel einer weicheren, tieferen und noch bequemeren Passform haben wir ein weicheres Futterrahmenmaterial entwickelt. Das Futter hat auch eine verstellbare Bügelpolsterung, die eine individuelle Passform ermöglicht.

Auswechselbare Wangenpolster

Wangenpolster können leicht mit Haken an der Rückseite entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können von Hand mit lauwarmem Wasser und milder Seife gewaschen werden. Nach der Reinigung gut ausspülen, mit einem Handtuch abtrocknen und vor dem Zusammenbau vollständig an der Luft trocknen lassen. Niemals in der Maschine waschen oder mit Hitze trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen stehen für eine individuelle Passform für jeden Fahrer zur Verfügung.

·   Entfernen Sie, indem Sie zuerst die Rückseite herausnehmen

·   Legen Sie die Rückseite zurück, indem Sie zuerst die Vorderseite einführen

Auswechselbarer Innenraum

Der komplette Innenraum kann leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals bei direkter Sonneneinstrahlung oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen stehen für eine individuelle Passform für jeden Fahrer zur Verfügung.

Auswechselbare Kinnriemenabdeckungen

Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals bei direkter Sonneneinstrahlung oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen stehen für eine individuelle Passform für jeden Fahrer zur Verfügung.

Auswechselbare Halsrolle

Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals bei direkter Sonneneinstrahlung oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen stehen für eine individuelle Passform für jeden Fahrer zur Verfügung.

Lautsprechertaschen

Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Raum für einen Lautsprecher begrenzt oder einfach nicht vorhanden ist, was zu unangenehmen Druckpunkten führt. Die Lautsprechertaschen bieten Platz für die Montage von Lautsprechern, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht im Lieferumfang enthalten).

Gesichtskontursystem (FCS)

Um eine noch bessere Passform zu bieten und den Komfort für den Unterkiefer zu verbessern, arbeitet das Facial Contour System (FCS) mit einer Schaumfederunterstützung im Wangenpolster, die sich zusammendrückt und zurückfedert und die notwendige Unterstützung ohne übermäßigen Druck bietet.

5mm ’’Peel Away’’ Ohrmuscheln/Wangenpolster

Die Wangenpolster bieten noch mehr Möglichkeit, die perfekte Passform und den perfekten Komfort herzustellen, und verfügen über eine 5-mm-Abziehschicht, die bei Bedarf zusätzlichen Platz bietet.

5mm ’’Peel Away’’ Bügelpolster

Die abziehbaren Bügelkronenpads von Arai bieten bei Bedarf die Möglichkeit, die Innenbreite um 5 mm zu erhöhen.

Komfort

Notentriegelungssystem (ERS)

Ermöglicht einen leichteren Zugang zu einem verletzten Fahrgast. Durch Ziehen an den in den Pads integrierten orangefarbenen Laschen rutschen die Wangenpads heraus. Erleichterung der Helmentfernung für geschultes medizinisches Personal und Retter. Minimierung des Risikos zusätzlicher Verletzungen.

Atemschutz

Arbeitet in Verbindung mit derDual-Pivot ® Kinnentlüftung, um Frischluft besser auf die Innenfläche des Schildes zu lenken und gleichzeitig heißen Atem nach unten und weg von der Innenfläche des Schildes zu lenken.

Arai-Funktionen

5-Jahre Eingeschränkte Garantie

Alle Arai Helme haben eine Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler und sind nur für den ordnungsgemäß montierten Erstbenutzer für 5 Jahre ab dem Datum der ersten Verwendung, jedoch nicht länger als 7 Jahre ab dem Datum der Herstellung, verwendbar.

Ganztägiger Komfort

Ganztägiger Komfort mit der Arai-Innenausstattung, Passform und Form zusammen mit feinsten Auskleidungsmaterialien und dem umfangreichen Belüftungssystem. Und dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms merkt man kaum, dass man einen Arai trägt.

Arai Inhouse Test

Arai Helme sind so konzipiert, dass sie zusätzlich zum obligatorischen ECE-Standard die strengen Arai Inhouse-Kriterien erfüllen.

Unterschiedliche Außenschalen

Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Arai für die meisten Modelle eine Außenschale in einer Größe für jeweils zwei Helmgrößen an. Zusammen mit unterschiedlich geformten Außenschalen für verschiedene Modelle ist es fast unmöglich, nicht die Passform zu finden, die Sie suchen.

Doppel-D-Ringgerät

Die flachen und D-förmigen Ringe liegen glatt am Kinn an. Keine beweglichen Teile, keine Korrosionsprobleme und nur das Ziehen der Lasche reicht aus, um das Befestigungselement zu lösen.

Abblicken

Um die Aufprallenergie, die in den Helm eindringt, zu minimieren, ist es wichtig, dass ein Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit des Helms zu erhöhen, den Fahrer während eines Aufpralls zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder Entlüftungskanälen, die nicht abbrechen, können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm senden oder sogar die Rotationsenergie erhöhen.

Handmade

Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten das Recht erhalten, eine Arai-Schale zu erstellen. Jede Schale kann bis zu 27 Schritte dauern und der Bau eines Arai-Helms dauert etwa 18 Arbeitsstunden.

Organische Form

Die organische Form einer Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, dichtet besser ab und passt sich mehr der natürlichen Form des Kopfes an, um Komfort und Passform zu verbessern und Windturbulenzen zu minimieren.

Penetrationsgeprüft

Alle Arai-Helme sind durchdringungsgeprüft, obwohl sie nicht nach europäischen Helmstandards erforderlich sind. Der Arai Penetrationstest wird mit einem 3kg Testkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3m auf den Helm trifft.

Glatte Form, besserer Schutz

Die glatte Außenschale der Arai Helme ist so konzipiert, dass sie ohne unnötigen Widerstand gleitet. Sie möchten Ihren Helm nicht mehr als nötig abbremsen. Deshalb sind alle Lüftungsschlitze und Kanäle von Arai so konzipiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen.

Starke Außenschale, weiche Innenschale

Arai verwendet eine sehr starke Außenschale, um die Aufprallkräfte zu verteilen, und eine weiche Innenschale, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die EPS-Innenschale mit Mehrfachdichte wird mit einer einzigartigen Technologie hergestellt, bei der drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen zu einem einzigen Bauteil kombiniert werden.

Waschbarer Innenraum

Das hochwertige Interieur jedes Arai-Helms kann leicht mit milder Seife und lauwarmem Wasser gereinigt werden.

Genehmigung

FIM genehmigt (FRHPhe-02)

Homologiert nach FRHPhe-02, dem neuesten FIM-Standard.

ECE R22-06

ECE R22-06 erfordert einen viel strengeren Prüfprozess als die vorherige ECE R22-05 und beinhaltet einen Schrägversuch zur Messung der Rotation.