HealTech FI Cleaner Tool (FIC) – FI-Fehler im Handumdrehen löschen

Leuchtet die FI-Leuchte (Fuel Injection) Ihres Motorrads nach einer Wartung oder aufgrund eines Wackelkontakts dauerhaft? Das HealTech FI Cleaner Tool (FIC) ist die schnellste, kostengünstigste und effizienteste Lösung, um Fehlercodes im Steuergerät zu löschen, ohne auf teure OBD-Diagnosegeräte angewiesen zu sein.

Warum das HealTech FIC wählen?

• Blitzschnell: Schließen Sie das FIC-Modul einfach an den Diagnoseanschluss des Motorrads an, drehen Sie den Zündschlüssel auf ON und der Fehler wird in wenigen Sekunden gelöscht, was durch die integrierte zweifarbige Status-LED angezeigt wird.
• Maximale Ersparnis: Vermeiden Sie teure Werkstattgebühren, nur um eine Warnleuchte auszuschalten. Ideal für DIY-Biker und Profis, die die Durchlaufzeiten verkürzen möchten.
• Erweiterte Kompatibilität (Euro 4 / Euro 5): Speziell für die jeweilige Marke entwickelt, ist ein einziges FIC-Modul mit einer Vielzahl von Modellen und Baujahren derselben Marke kompatibel.
• Sicher und intelligent: Der im Steuergerät (ECU) gespeicherte Fehlerverlauf wird nicht gelöscht, sodass Mechaniker später eine tiefere Diagnose durchführen können. Sollte der Fehler zudem noch aktiv und dauerhaft vorhanden sein, wird die Leuchte zum Schutz des Fahrzeugs nicht ausgeschaltet.

Technische Spezifikationen & Qualität

Anwendung (Plug & Play)

1. Stellen Sie sicher, dass der Zündschlüssel auf OFF steht.
2. Suchen Sie den Diagnoseanschluss des Motorrads (normalerweise in der Nähe des Steuergeräts oder unter der Sitzbank) und entfernen Sie die Schutzkappe.
3. Schließen Sie das HealTech FIC-Modul an.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf ON (den Motor nicht starten).
5. Beobachten Sie die zweifarbige LED des Geräts: Das Zurücksetzen erfolgt in wenigen Sekunden!

Wichtiger Hinweis: Das Gerät löscht temporäre oder bereits behobene Fehlercodes (z. B. Sensoren, die während der Wartung kurzzeitig abgezogen wurden). Wenn der Fehler am Motorrad weiterhin besteht oder ein Sensor defekt ist, leuchtet die FI-Lampe sofort wieder auf, da das Steuergerät das aktuelle Problem erneut erkennt.

Andere Informationen:

• FIC-BM1
• BMW S1000R: keine Euro 3
• zum Löschen der Einspritzfehleranzeigen im Steuergerät

Kompatible Motorräder:

• BMW C 400 GT (19-26)
• BMW C 400 X (18-26)
• BMW C 650 GT (18-20)
• BMW F 750 GS (18-24)
• BMW F 850 GS (18-24)
• BMW F 850 GS Adventure (18-24)
• BMW F 900 R (20-26)
• BMW F 900 XR (20-26)
• BMW G 310 GS (17-23)
• BMW K 1600 B (18-26)
• BMW K 1600 GT (18-26)
• BMW K 1600 GTL (18-26)
• BMW M 1000 R (23-26)
• BMW M 1000 RR (20-26)
• BMW R 12 NineT (23-26)
• BMW R 1250 GS (19-23)
• BMW R 1250 GS Adventure (19-24)
• BMW R 1250 R (19-25)
• BMW R 1250 RS (19-25)
• BMW R 1250 RT / Sport (19-25)
• BMW R 1300 GS (24-26)
• BMW R 1300 GS Adventure (24-25)
• BMW R 1300 R (25-26)
• BMW R 1300 RS (25-26)
• BMW R 1300 RT (25-26)
• BMW R 18 (21-26)
• BMW R 18 B - Transcontinental (22-25)
• BMW R 18 Classic (23-25)
• BMW R NineT (17-23)
• BMW R NineT Pure (17-23)
• BMW R NineT Racer (17-20)
• BMW R NineT Scrambler (16-23)
• BMW R NineT Urban GS (17-23)
• BMW S 1000 R (14-24)
• BMW S 1000 RR (18-24)
• BMW S 1000 RR (25-26)
• BMW S 1000 XR (17-19)
• BMW S 1000 XR (20-26)
• FANTIC Caballero 125 (18-21)
• FANTIC Caballero 125 Scrambler (18-20)
• FANTIC Caballero 250 Scrambler - Flat Track (18-21)
• FANTIC Caballero 500 Flat Track (18-20)
• FANTIC Caballero 500 Rally (18-20)
• FANTIC Caballero 500 Scrambler (18-20)
• KOVE 800 X / Touring (24-26)
• KOVE 800 X PRO (24-26)
• KOVE 800 X Rally (25-26)