HT-ESE-SW-K01 - Healtech Umschaltbares Abgasservo-Eliminierungsmodul Kawasaki

ES Eliminator SW

Schaltbares Abgas-Servo-Eliminator-Modul

Der ESE-SW ist eine spezielle Version des Auspuff-Servo-Eliminators, mit dem Sie die Kontrolle über den serienmäßigen Auspuff-Servomotor und das Ventil übernehmen können. Jetzt können Sie das Auslassventil mit dem mitgelieferten Schalter entweder vollständig öffnen oder schließen oder es im Bestandsmodus für den Straßengebrauch arbeiten lassen.

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Wird mit modellspezifischen Steckverbindern geliefert, kein Spleißen/Löten erforderlich. Schließen Sie es einfach an und genießen Sie die Fahrt!

Schalterpositionen

Jetzt können Sie das Auslassventil Ihres Bikes entweder vollständig öffnen oder schließen. Oder lassen Sie es im Bestandsmodus – Sie entscheiden.

Schnelle und einfache Montage

Es verbindet sich im Einklang mit dem ursprünglichen Servomotor, die Installation ist superschnell und unkompliziert.

Einfuehrung

Der Switchable Exhaust Servo Eliminator (ESE-SW) ist eine spezielle Version des sehr erfolgreichen Exhaust Servo Eliminators (ESE). Es verbindet sich mit dem Servoaktuatormotor und ermöglicht es dem Fahrer, die volle Kontrolle über den Servomotor und das Auslassventil zu übernehmen. Dies ist zum Beispiel nützlich, wenn das Fahrrad auf öffentlichen Straßen und auch für Streckenfahrten/Rennen verwendet wird. Der Fahrer kann das Auslassventil (auch während der Fahrt) vollständig öffnen, indem er den mitgelieferten (Lenker-) Schalter umschaltet. Was sind die Vorteile eines solchen Setups? Mit dem ESE-SW bleibt das Rad voll straßenzugelassen, während man auf der Strecke durch den Servomotor/das Auslassventil in keiner Weise behindert wird. Solltest du das Bike so leise wie möglich machen wollen, schließe einfach das Auslassventil und das Geräusch ist weg.

Eigenschaften

Drei (3) Arbeitsmodi
Mit dem ESE-SW können Sie den Arbeitsmodus vollständig öffnen, auf Lager lassen oder das Auslassventil mit dem mitgelieferten Schalter vollständig schließen – auch während der Fahrt.

Sie sind in sicheren Händen
Das Gerät ist komplett versiegelt und epoxidgekapselt, was den Innenteilen extremen Schutz vor Stößen, Vibrationen und Wasser bietet. Alle Geräte wurden vor dem Versand ausgiebig getestet.

Plug 'n Go-Installation
Der Plug 'n Go-Anschluss macht die Installation schnell und einfach, sodass die ursprüngliche Verkabelung des Fahrrads nicht geändert werden muss. Platzieren Sie einfach den Auspuff-Servomotor unter dem Fahrer-/Beifahrersitz, ziehen Sie die Stecker, stecken Sie den ESE-SW in Übereinstimmung mit dem Servomotor, finden Sie einen geeigneten Platz für den Schalter (vorzugsweise Lenker), führen Sie das Kabel des Schalters und das war's, und Sie sind bereit für die Fahrt!

Was ist ein Abgas-Servo- und EXUP-Ventil?

In den letzten zwei Jahrzehnten wurden Fahrräder mit einem Abgasklappenventil (auch als EXUP-Ventil bezeichnet) ausgestattet, um das niedrige Abwärtsdrehmoment zu verbessern und den Durchfluss von austretenden Gasen zu behindern, die einen Gegendruck im Abgassystem erzeugen. Je höher die Drehzahl ist und je mehr Sie die Drosselklappe öffnen, desto mehr öffnet sich dieses Ventil, so dass die Gase nicht blockiert werden können. Dieses Ventil und sein Gehäuse werden nach den Fallrohren des Sammlers direkt vor dem Sammelrohr und/oder dem Sammelraum/Katalysator verschweißt, so dass das Entfernen allein aus dem Werksystem die Zeit, das Geld und den Aufwand selbst nicht wert ist, da das OEM-System in den meisten Fällen immer noch von geringer Qualität und höllisch schwer ist. Natürlich gibt es Titan-OEM-Systeme, aber eine Auspuffanlage mit Titan-Schweißfunktionen zu finden, ist nicht einfach und kostet Sie einen Arm und ein Bein, um das Auspuffventil aus dem System zu entfernen. Es ist also einfacher und liefert ein viel besseres Ergebnis, sich für ein Aftermarket-End-Can- oder Gesamtsystem zu entscheiden. So oder so, Sie benötigen einen Auspuff-Servo-Eliminator, um den Job richtig abzuschließen!

Andere Informationen:

Kompatible Motorräder:

• KAWASAKI Ninja 1000 H2 SX / SE (23-24)
• KAWASAKI Ninja 1000 SX / Tourer (20-24)
• KAWASAKI Z 1000 (2003->) (03-20)
• KAWASAKI Z 1000 R (17-21)
• KAWASAKI Z 1000 SX (11-16)
• KAWASAKI Z 1000 SX - ABS (11-20)
• KAWASAKI Z 750 (2003->) (07-12)
• KAWASAKI Z 750 R (11-13)
• KAWASAKI Z 800 (13-16)
• KAWASAKI Z 800 E (13-17)
• KAWASAKI ZX-10R (->2020) (04-20)
• KAWASAKI ZX-10R (2021->) (21-24)
• KAWASAKI ZX-10RR (17-24)
• KAWASAKI ZX-6R (600/636) (05-22)
• KAWASAKI ZX-6R - Ninja 636 (2023->) (23-24)
• KAWASAKI ZX-6RR (03-06)