HealTech FI Cleaner Tool (FIC) – FI-Fehler im Handumdrehen löschen

Leuchtet die FI-Leuchte (Fuel Injection) Ihres Motorrads nach einer Wartung oder aufgrund eines Wackelkontakts dauerhaft? Das HealTech FI Cleaner Tool (FIC) ist die schnellste, kostengünstigste und effizienteste Lösung, um Fehlercodes im Steuergerät zu löschen, ohne auf teure OBD-Diagnosegeräte angewiesen zu sein.

Warum das HealTech FIC wählen?

• Blitzschnell: Schließen Sie das FIC-Modul einfach an den Diagnoseanschluss des Motorrads an, drehen Sie den Zündschlüssel auf ON und der Fehler wird in wenigen Sekunden gelöscht, was durch die integrierte zweifarbige Status-LED angezeigt wird.
• Maximale Ersparnis: Vermeiden Sie teure Werkstattgebühren, nur um eine Warnleuchte auszuschalten. Ideal für DIY-Biker und Profis, die die Durchlaufzeiten verkürzen möchten.
• Erweiterte Kompatibilität (Euro 4 / Euro 5): Speziell für die jeweilige Marke entwickelt, ist ein einziges FIC-Modul mit einer Vielzahl von Modellen und Baujahren derselben Marke kompatibel.
• Sicher und intelligent: Der im Steuergerät (ECU) gespeicherte Fehlerverlauf wird nicht gelöscht, sodass Mechaniker später eine tiefere Diagnose durchführen können. Sollte der Fehler zudem noch aktiv und dauerhaft vorhanden sein, wird die Leuchte zum Schutz des Fahrzeugs nicht ausgeschaltet.

Technische Spezifikationen & Qualität

Anwendung (Plug & Play)

1. Stellen Sie sicher, dass der Zündschlüssel auf OFF steht.
2. Suchen Sie den Diagnoseanschluss des Motorrads (normalerweise in der Nähe des Steuergeräts oder unter der Sitzbank) und entfernen Sie die Schutzkappe.
3. Schließen Sie das HealTech FIC-Modul an.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf ON (den Motor nicht starten).
5. Beobachten Sie die zweifarbige LED des Geräts: Das Zurücksetzen erfolgt in wenigen Sekunden!

Wichtiger Hinweis: Das Gerät löscht temporäre oder bereits behobene Fehlercodes (z. B. Sensoren, die während der Wartung kurzzeitig abgezogen wurden). Wenn der Fehler am Motorrad weiterhin besteht oder ein Sensor defekt ist, leuchtet die FI-Lampe sofort wieder auf, da das Steuergerät das aktuelle Problem erneut erkennt.

Andere Informationen:

• FIC-H02
• zum Entfernen der Einspritzfehlersignale im Steuergerät

Kompatible Motorräder:

• HONDA Africa Twin CRF 1100 L (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L (24-26)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L - DCT (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L - DCT (24-26)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. (24-26)
• HONDA CB 1000 GT (26-26)
• HONDA CB 1000 R Neo Sports Cafe (22-25)
• HONDA CB 125 R Neo Sports Cafe (23-23)
• HONDA CB 300 R (Neo Sports Cafe) (22-26)
• HONDA CB 350 (21-21)
• HONDA CB 500 F (21-23)
• HONDA CB 500 X (19-23)
• HONDA CB 650 R (Neo Sports Cafe) (22-26)
• HONDA CB 650 R E-Clutch (24-26)
• HONDA CBR 1000 RR-R SP (Brembo) (20-26)
• HONDA CBR 125 R (22-22)
• HONDA CBR 300 R (14-23)
• HONDA CBR 500 R (19-26)
• HONDA CBR 600 RR (24-26)
• HONDA CBR 650 R (22-26)
• HONDA CBR 650 R E-Clutch (24-26)
• HONDA CRF 250 L (23-25)
• HONDA CRF 250 R/X (19-24)
• HONDA CRF 300 L (21-26)
• HONDA CRF 300 Rally (22-26)
• HONDA CRF 450 L (22-26)
• HONDA CRF 450 R (22-26)
• HONDA CRF 450 R/X (22-26)
• HONDA CRF 450 X (22-26)
• HONDA Forza 750 (21-26)
• HONDA Gold Wing 1800 (22-26)
• HONDA Gold Wing 1800 Automatic DCT (22-26)
• HONDA Gold Wing 1800 F6B (24-25)
• HONDA Gold Wing F6B (Bagger) (22-23)
• HONDA Hornet 1000 (CB 1000) (Nissin) (24-26)
• HONDA Hornet 1000 SP (CB 1000) (Brembo) (25-26)
• HONDA Hornet 500 (CB500F) (24-26)
• HONDA Monkey 125 (22-26)
• HONDA MSX 125 (Grom) (21-26)
• HONDA NC 750 X (22-26)
• HONDA NC 750 X DCT (22-26)
• HONDA NT 1100 (22-26)
• HONDA NT 1100 DCT (22-26)
• HONDA NT 1100 DCT Electronic Suspension (25-26)
• HONDA NX 500 (24-26)
• HONDA PCX 125 (22-26)
• HONDA PCX 150 (22-26)
• HONDA Rebel 1100 DCT (CMX 1100 / T) (21-26)
• HONDA Rebel 1100 non DCT (21-26)
• HONDA Rebel 300 (CMX) (23-25)
• HONDA Rebel 500 (CMX) (22-26)
• HONDA SH 350 (21-23)
• HONDA Super Cub 125 (22-26)
• HONDA X-ADV 750 (21-25)
• MONTESA COTA 301 RR (22-23)