S-H2MET13-FDHLTA - Escape Akrapovic Evolution Titanio Honda CRF 250 R / RX (22)

Línea Evolution (Titanio)
S-H2MET13-FDHLTA

Encendido

+0,5kWat 4750 rpm

Torque

+1.1Nmat 4770 rpm

Peso

0,2 kg

Hecho a medida para adaptarse al espacio limitado disponible dentro de la motocicleta, este sistema combina el rendimiento y la durabilidad para condiciones extremas y los rigores de las carreras todoterreno.

Construido a partir de aleaciones de titanio de primera calidad, ligeras y de alto grado, con diferentes espesores en las secciones para garantizar una protección perfecta y reducir el peso total. Una nueva superficie perfilada influye en el sonido para cumplir con los límites de ruido FIM para la competencia, y añade resistencia y durabilidad al silenciador al tiempo que ofrece un sonido profundo y completo que abarca el pulso equilibrado del motor de un solo cilindro.

El silenciador es el más grande posible para el espacio disponible. Esto permite un mayor silenciamiento del sonido, lo que mitiga el impacto en el entorno natural al tiempo que facilita un mejor flujo para que los gases de escape salgan de la cámara de combustión con la menor cantidad de restricciones posible. La resistencia añadida creada por el diseño ayuda a la durabilidad y proporciona una mayor resistencia en las condiciones más exigentes. Ofrece una mayor respuesta a través de toda la gama de revoluciones y una sensación óptima cuando se abre el acelerador, dando al ciclista una gran apreciación del control. Los niveles de potencia y par se han aumentado con un extra de 0,5 kW (0,7 HP) a 4.750 rpm y 1,1 Nm a 4.770 rpm que se registran en el dyno interno en pruebas consecutivas con un sistema de escape estándar.

El escape Evolution Line (Titanium) tiene una técnica especial para imprimir el logotipo en la superficie para una mayor durabilidad y un cabezal de titanio con una cámara de resonancia integrada para un rendimiento y sonido óptimos, que está cubierto con un escudo térmico de titanio de nuevo diseño. Se trata de una sencilla operación plug-and-play para instalar, sin necesidad de reasignación.

El sistema de escape también se adapta a Honda CRF 300RX 2022, pero en este caso se necesita una reasignación.

SOLO PARA USO DE COMPETICIÓN DE CURSO CERRADO. NO ESTÁ DISEÑADO PARA USO EN LA CALLE.

Motocicletas compatibles:

• Honda CRF 250 R / RX (22)