HealTech FI Cleaner Tool (FIC) – Borra errores FI en un santiamén

¿La luz FI (Fuel Injection) de tu moto se ha quedado encendida después de un mantenimiento o debido a un falso contacto? La herramienta HealTech FI Cleaner Tool (FIC) es la solución más rápida, económica y eficiente para borrar los códigos de error de la centralita sin tener que recurrir a costosos equipos de diagnosis OBD.

¿Por qué elegir HealTech FIC?

• Velocidad relámpago: Solo tienes que conectar el módulo FIC al conector de diagnóstico de la moto, girar la llave de contacto a la posición ON y, en pocos segundos, el error se eliminará, indicado por el LED de estado bicolor integrado.
• Máximo ahorro: Evita las costosas tarifas del taller solo para apagar un testigo. Ideal tanto para los motoristas aficionados al bricolaje como para los profesionales que desean agilizar los tiempos de entrega.
• Compatibilidad avanzada (Euro 4 / Euro 5): Desarrollado específicamente por marca, un solo módulo FIC es compatible con una amplia gama de modelos y años del mismo fabricante.
• Seguro e inteligente: No borra el historial de errores almacenado en la centralita (ECU), lo que permite a los mecánicos realizar un diagnóstico exhaustivo más adelante. Además, si la avería sigue activa y es real, la luz no se apagará para salvaguardar la seguridad del vehículo.

Especificaciones técnicas y calidad

Instrucciones de uso (Plug & Play)

1. Asegúrate de que la llave de contacto esté en posición OFF.
2. Localiza el conector de diagnóstico de la moto (normalmente cerca de la centralita o debajo del asiento) y retira la tapa protectora.
3. Conecta el módulo HealTech FIC.
4. Gira la llave de contacto a la posición ON (sin arrancar el motor).
5. Observa el LED bicolor de la herramienta: ¡el reinicio se completará en muy pocos segundos!

Nota importante: La herramienta borra los códigos de error temporales o ya resueltos (por ejemplo, sensores desconectados momentáneamente durante los trabajos). Si la avería en la moto sigue presente o un sensor está defectuoso, la luz FI se volverá a encender inmediatamente en cuanto la centralita detecte de nuevo el problema actual.

Otra información:

• FIC-Y01
• para eliminar las señales de error de inyección en la centralita

Motocicletas compatibles:

• YAMAHA MT-03 (20-26)
• YAMAHA MT-07 (18-22)
• YAMAHA MT-10 (18-21)
• YAMAHA MT-10 SP (18-21)
• YAMAHA Niken / GT (3 ruote/wheel) (18-20)
• YAMAHA R1 (18-19)
• YAMAHA R1M (18-19)
• YAMAHA R3 (15-17)
• YAMAHA R3 (2018->2020) (18-20)
• YAMAHA R3 (21-26)
• YAMAHA R6 (18-21)
• YAMAHA R6 Race/GYTR (22-24)
• YAMAHA RS90 RSVector (18-20)
• YAMAHA RST1 RSVenture (18-20)
• YAMAHA RST90 RSVenture (18-20)
• YAMAHA SCR 950 (18-20)
• YAMAHA T-Max 530 ('17-'19) (17-19)
• YAMAHA T-Max 560 / Tech Max (20-22)
• YAMAHA Tenere 700 (19-20)
• YAMAHA Tenere 700 Rally (20-20)
• YAMAHA Tracer 700 (18-20)
• YAMAHA Tracer 700 GT (19-19)
• YAMAHA Tracer 900 (18-20)
• YAMAHA Tracer 900 GT (18-20)
• YAMAHA V-Max 1700 (12-20)
• YAMAHA WR 250 F (18-26)
• YAMAHA WR 450 F (18-26)
• YAMAHA XSR 700 (18-21)
• YAMAHA XSR 900 (18-21)
• YAMAHA XSR 900 (22-23)
• YAMAHA XTZ 1200 E SuperTenere (sosp.elettr.) (17-20)
• YAMAHA XTZ 1200 SuperTenere (17-20)
• YAMAHA XV 950 / R (Bolt) (17-23)