HealTech FI Cleaner Tool (FIC) – Borra errores FI en un santiamén

¿La luz FI (Fuel Injection) de tu moto se ha quedado encendida después de un mantenimiento o debido a un falso contacto? La herramienta HealTech FI Cleaner Tool (FIC) es la solución más rápida, económica y eficiente para borrar los códigos de error de la centralita sin tener que recurrir a costosos equipos de diagnosis OBD.

¿Por qué elegir HealTech FIC?

• Velocidad relámpago: Solo tienes que conectar el módulo FIC al conector de diagnóstico de la moto, girar la llave de contacto a la posición ON y, en pocos segundos, el error se eliminará, indicado por el LED de estado bicolor integrado.
• Máximo ahorro: Evita las costosas tarifas del taller solo para apagar un testigo. Ideal tanto para los motoristas aficionados al bricolaje como para los profesionales que desean agilizar los tiempos de entrega.
• Compatibilidad avanzada (Euro 4 / Euro 5): Desarrollado específicamente por marca, un solo módulo FIC es compatible con una amplia gama de modelos y años del mismo fabricante.
• Seguro e inteligente: No borra el historial de errores almacenado en la centralita (ECU), lo que permite a los mecánicos realizar un diagnóstico exhaustivo más adelante. Además, si la avería sigue activa y es real, la luz no se apagará para salvaguardar la seguridad del vehículo.

Especificaciones técnicas y calidad

Instrucciones de uso (Plug & Play)

1. Asegúrate de que la llave de contacto esté en posición OFF.
2. Localiza el conector de diagnóstico de la moto (normalmente cerca de la centralita o debajo del asiento) y retira la tapa protectora.
3. Conecta el módulo HealTech FIC.
4. Gira la llave de contacto a la posición ON (sin arrancar el motor).
5. Observa el LED bicolor de la herramienta: ¡el reinicio se completará en muy pocos segundos!

Nota importante: La herramienta borra los códigos de error temporales o ya resueltos (por ejemplo, sensores desconectados momentáneamente durante los trabajos). Si la avería en la moto sigue presente o un sensor está defectuoso, la luz FI se volverá a encender inmediatamente en cuanto la centralita detecte de nuevo el problema actual.

Otra información:

• FIC-H01
• ATENCIÓN: no borra los errores del ABS en los modelos Africa Twin
• para eliminar las señales de error de inyección en la unidad de control

Motocicletas compatibles:

• HONDA Africa Twin CRF 1000 L (18-19)
• HONDA Africa Twin CRF 1000 L - DCT (18-19)
• HONDA Africa Twin CRF 1000 L Adv. Sp. (18-20)
• HONDA Africa Twin CRF 1000 L Adv. Sp. - DCT (18-20)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. - DCT (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. - DCT (24-26)
• HONDA CB 1000 R Neo Sports Cafe (20-21)
• HONDA CB 1100 EX (18-18)
• HONDA CB 1100 RS (18-18)
• HONDA CB 125 R Neo Sports Cafe (18-22)
• HONDA CB 300 F (18-18)
• HONDA CB 300 R (Neo Sports Cafe) (18-21)
• HONDA CB 500 F (18-20)
• HONDA CB 500 X (18-18)
• HONDA CB 650 F (18-19)
• HONDA CB 650 R (Neo Sports Cafe) (19-21)
• HONDA CBF 1000 F/FA (18-18)
• HONDA CBF 300 (18-20)
• HONDA CBR 1000 RR (18-19)
• HONDA CBR 1000 RR SP / SP2 (18-19)
• HONDA CBR 1000 RR-R (Nissin) (20-25)
• HONDA CBR 125 R (21-21)
• HONDA CBR 250 RR (17-17)
• HONDA CBR 500 R (18-18)
• HONDA CBR 600 RR (18-20)
• HONDA CBR 650 F (18-19)
• HONDA CBR 650 R (19-21)
• HONDA CRF 250 F (19-25)
• HONDA CRF 250 L (19-22)
• HONDA CRF 250 Rally (17-21)
• HONDA CRF 300 Rally (21-21)
• HONDA CRF 450 L (18-21)
• HONDA CRF 450 R (18-21)
• HONDA CRF 450 X (18-21)
• HONDA CTX 700 DCT (18-18)
• HONDA Gold Wing 1800 (18-21)
• HONDA Gold Wing 1800 Automatic DCT (18-21)
• HONDA Gold Wing F6B (Bagger) (18-21)
• HONDA Integra 750 DCT ABS (18-20)
• HONDA Monkey 125 (19-21)
• HONDA MSX 125 (Grom) (19-20)
• HONDA NC 750 S DCT (18-20)
• HONDA NC 750 X (18-20)
• HONDA NC 750 X DCT (21-21)
• HONDA NC 750 X DCT (18-20)
• HONDA PCX 125 (18-21)
• HONDA PCX 150 (18-21)
• HONDA Rebel 300 (CMX) (18-22)
• HONDA Rebel 500 (CMX) (18-21)
• HONDA SH 300 ABS (2016->2020) (16-20)
• HONDA Super Cub 125 (19-21)
• HONDA X-ADV 150 (19-23)
• HONDA X-ADV 750 (17-20)