EFC25030 - Unidad de control Dynojet Power Commander FC CAN-AM Outlander 1000

Power Commander FC - Unidad de Inyección

Power Commander FC

Una nueva centralita adicional equipada con cableado específico para cada modelo, que almacena hasta 10 mapas y permite seleccionarlos o modificarlos sin el uso de un ordenador externo.

A través del sistema de control de inyectores Dynojet, un PCFC puede cambiar la calibración estándar del mapa de combustible de -100% a +250%. A través del PC y el software descargable, es posible insertar en la unidad PCFC hasta 10 mapas ya desarrollados por Dynojet o Faster96, o modificados o creados por el usuario, que luego se pueden ajustar a voluntad. El usuario puede seleccionar el mapa a utilizar entre los 10 memorizados y/o regular ulteriormente la carburación a los regímenes altos, medios y bajos – ¡todo directamente actuando sobre la centralita y sin la necesidad de un ordenador! Normalmente se pueden efectuar variaciones de +/-10% desde la centralita, mientras que variaciones de diferente alcance se pueden efectuar utilizando el software.

Características:

• Conectores idénticos a los de serie y cableado de alta calidad
• Pequeño, ligero y fácil de colocar e instalar (mm 70 x 45 x 20 )
• Preprogramado con asignaciones específicas (si la configuración requerida se relaciona con el pedido)
• No es necesario el uso de un ordenador para realizar cambios o cambiar el mapeo
• 100% compatible con los mapas Power Commander V
• Software con función de importación de mapas del Power Commander V
• Software de programación para la definición de mapas en detalle utilizando el ordenador
• Modo de mapa de gasolina Básico o Avanzado por cilindro
• Gestión de sonda lambda integrada - en algunos modelos
• Función de Calibración del TPS
• Función de la bomba de disparo
• Función de autodiagnóstico (muestra en el software posibles errores de funcionamiento o configuración)

La unidad de control PCFC Dynojet en aplicaciones en vehículos equipados con una unidad de control integrada en el cuerpo del acelerador, también es la única que tiene un sistema de lectura del ángulo de la mariposa para un ajuste preciso de acuerdo con los diferentes rangos de revoluciones del motor y las diferentes aberturas del acelerador (normalmente no es posible), a diferencia de todas las otras unidades de control adicionales actualmente en el mercado que actúan solo en función de las revoluciones del motor.

Algunas unidades de control PCFC Dynojet (incluidas las de CBR500R, CBR250R, R6 '08-'14, XJ6) permiten el control y la modulación de la señal de la sonda lambda original (hasta dos sondas simultáneamente y por separado), aprovechando así la función de autocorrección en tiempo real para el área de bucle cerrado.

Las unidades PCFC no son ampliables, por lo que no es posible añadir accesorios como Cambio electrónico, Módulo de encendido, SFM, LCD o funciones como adquisición de velocidad/marcha activada, limitador de caja o launch control

Especificaciones:

• desconectar la sonda lambda
• especificar el mapeo deseado

Moto Compatibili:

• CAN-AM Outlander 1000 (16-21)
• CAN-AM Outlander 850 (16-22)
• CAN-AM Renegade 1000 (16-21)
• CAN-AM Renegade 850 (16-22)