EFC17901 - Dynojet Power Commander Fuel Controller para Kawasaki KLX300

Power Commander FC

Una nueva unidad de control adicional equipada con cableados específicos para cada modelo, que almacena hasta 10 mapas y permite seleccionarlos o modificarlos sin el uso de un ordenador externo.

A través del sistema de control de inyectores Dynojet, un PCFC puede cambiar la calibración de serie del mapa de combustible de -100% a +250%. A través del PC y el software descargable, es posible insertar en la unidad PCFC hasta 10 mapas ya desarrollados por Dynojet o Faster96, o modificados o creados por el usuario, que luego se pueden ajustar a voluntad. El usuario puede seleccionar el mapa a utilizar entre los 10 memorizados y/o ajustar aún más la carburación a los regímenes altos, medios y bajos – ¡todo directamente actuando en la centralita y sin la necesidad de un ordenador! Normalmente se pueden realizar variaciones de +/-10% desde la centralita, mientras que se pueden realizar variaciones de diferente capacidad utilizando el software.

Características:

• Conectores idénticos a los de serie y cableado de alta calidad
• Pequeño, ligero y fácil de colocar e instalar (70 x 45 x 20 mm)
• Preprogramado con mapeos específicos (si la configuración solicitada se refiere junto con el pedido)
• No es necesario el uso de un ordenador para realizar cambios o cambiar el mapeo
• 100% compatibilidad con mapas Power Commander V
• Software con función de importación de mapas del Power Commander V
• Software de programación para definir mapeos en detalle utilizando ordenadores
• Modo de mapa de gasolina Base o Avanzada por cilindro
• Gestión de sonda lambda integrada - en algunos modelos
• Función de Calibración del TPS
• Función bomba de recuperación
• Función de autodiagnóstico (muestra en el software cualquier error de funcionamiento o configuración)

La unidad de control PCFC Dynojet en las aplicaciones en vehículos equipados con una unidad de control integrada en el cuerpo del acelerador, también es la única que tiene un sistema de lectura del ángulo de la mariposa para una puesta a punto precisa en función de los diferentes rangos de revoluciones del motor y de las diferentes aperturas del acelerador (normalmente no es posible), a diferencia de todas las demás unidades de control adicionales actualmente presentes en el mercado que actúan solo en función de las revoluciones del motor.

Algunas de las unidades de control PCFC Dynojet (incluidas las de CBR500R, CBR250R, R6 '08-'14, XJ6) permiten el control y la modulación de la señal de la sonda lambda original (hasta dos sondas simultáneamente y por separado), por lo que la aprovechan para la función de autocorrección en tiempo real para el área de bucle cerrado.

Las unidades PCFC no son ampliables, por lo que no es posible añadir accesorios como cambio electrónico, módulo de encendido, SFM, LCD o funciones como adquisición de velocidad/marcha activada, limitador de caja o control de lanzamiento

Otra información:

Motocicletas compatibles:

• KAWASAKI KLX 300 R (20-23)