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Este cabezal opcional proporciona un mayor potencial de ajuste cuando se utiliza con el escape Slip-On Line (Titanio). Se construye con acero inoxidable de alta calidad, tiene una rosca para el sensor lambda para aquellos que planean sintonizar la electrónica del motor, y no tiene convertidor catalítico. La potencia se incrementa en 1,5 CV a 7.650 rpm, cuando se prueba en el Akrapovič dyno contra un Honda CRF300L con un escape de stock estándar. Esto añade un sonido profundo y deportivo distintivo. Cuenta con una fácil instalación plug-and-play, y no se requiere reasignación. Este producto está diseñado solo para uso en hipódromo y en circuito cerrado.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.