CRF556/20 - Filtro Air Race - carbono BMC BMW S 1000 R/RR

Filtro de Carbono Racing, "CRF":

El filtro de carbono "C.R.F." Racing es el nuevo filtro deportivo de alto rendimiento de BMC, diseñado para vehículos de carretera y de competición. Tiene una estructura 100% de fibra de carbono, con un elemento filtrante de algodón.

El CRF ha sido diseñado y fabricado totalmente por la División de Materiales Compuestos Avanzados y de Competición de BMC, dedicada al desarrollo de filtros de aire y sistemas de admisión para el mundo de la competición: Fórmula 1 / MotoGP One/ Mundial de Superbike.

El CRF ha sido creado a partir de los amplios conocimientos adquiridos durante más de 10 años de experiencia en el sector de las carreras, logrando unos resultados de alto nivel y un mayor rendimiento de los motores supersport.    

Filtro de Aire: Información General

La función del filtro de aire es proteger al motor de los elementos que están presentes en el flujo de aire entrante. El aire que entra en el motor debe estar lo más limpio posible ya que cualquier cuerpo extraño podría causar desgaste y disminuir la potencia. El aire es un elemento esencial para la combustión: cuanta más cantidad de aire, mejor y más efectiva será la combustión y, como consecuencia, mejor será la respuesta del motor. El filtro BMC de algodón de múltiples capas tiene un valor de pérdida de carga muy bajo (diferencia de presión del aire antes y después de pasar por el dispositivo de filtrado) y mantiene un alto nivel de eficacia, lo cual se traduce en un aumento de potencia y de par motor (HP/NM)

Principales características del filtro CRF:

• El filtro de aire CRF utiliza soluciones técnicas innovadoras para optimizar la dinámica del flujo del aire directo que entra en el motor. La geometría del CRF se ha ideado con el objetivo de utilizar todo el volumen disponible de la caja del aire estándar, gracias a una superficie de filtrado más grande. Con ello se consigue una mejor penetración del flujo de aire en la fase de entrada, manteniéndose  constante la presión en la caja del aire.
• La estructura del CRF es de fibra de carbono que se acopla directamente a la caja del aire de origen, de fácil montaje y totalmente hermética. La estructura se fabrica con materiales de carbono previamente impregnados con resina y tratados con secado y autoclave. Gracias a ello, el peso total del filtro CRF es mucho menor y posee unas características de resistencia mecánica y rigidez extraordinarias.
• El elemento (filtro) está fabricado con un material filtrante especial de múltiples capas, con una configuración de tipo CARRERAS, impregnado con aceite de baja viscosidad y colocado entre dos mallas de aluminio tratado con resina epoxy (para evitar la oxidación) Ello permite una mayor permeabilidad y una menor resistencia del flujo del aire y se logra un alto grado de eficacia de filtrado.
• El filtro CRF se ha fabricado para poder resistir las vibraciones y el calor producidos en movimiento, tanto en la conducción por carretera como en circuito.
• El Filtro CRF, como todos los demás filtros BMC, se puede regenerar y volver a utilizar. Una vez alcanzado el nivel de saturación, el filtro se puede regenerar mediante un proceso de lavado y lubrificado con el kit especial BMC.
• El filtro de aire CRF es un producto patentado, con modelo industrial depositado.
• El filtro CRF ha sido ideado para quienes necesitan obtener el máximo rendimiento de su vehículo. Es el filtro definitivo para quienes buscan:
  1. calidad superior.
  2. Avances técnicos derivados directamente del mundo de la competición.