Casco Integral Arai RX-7V FIM RACING #2 White

Talla	XXXS	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
Circunferencia	49/50	51/52	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64	65/66

RX-7V FIM Racing #2

El RX-7V EVO de Arai es la culminación de décadas de experiencia y de investigación y desarrollo en carreras de motos al más alto nivel. Hecho a mano en Japón, es el casco de última generación de Arai en términos de protección, ventilación, comodidad y ajuste, hecho con una prioridad de protección.

 

El RX-7V FIM Racing #2 es el primer casco del mundo homologado con el estándar FIM FRHPhe-02, y el casco al que se recurre cuando se compite en eventos autorizados por la FIM. Si bien el nuevo FRHPhe-02 de la FIM pasa a ser obligatorio a partir de 2026, nuestra prioridad de protección de décadas ha dado como resultado que nuestro modelo insignia ya esté homologado según los estándares FRHPhe-02 de la FIM y ECE R22-06.

 

En relación con los estándares mencionados anteriormente, los estándares FRHPhe-02 han sido sometidos a una evaluación mejorada y más completa de su desempeño, además de estar previamente certificados como compatibles con un estándar internacional (con impactos aleatorios en 9 a 13 de 22 ubicaciones preestablecidas distribuidas sobre la superficie del casco). Esto incluye nuevos requisitos de umbral y nuevos impactos y pruebas, como nuevas pruebas de impacto contra yunques oblicuos, pruebas de impacto contra yunques hemisféricos (para medir las solicitudes de rotación generadas en los impactos), una prueba de almohadilla de mejilla de extracción rápida y la introducción de un Cráneo Cráneo Criterio de fractura (SFC).

 

La protección de la cabeza significa gestionar la energía del impacto. Muchos entienden que se trata de absorber energía, pero eso es solo parte de ello. Cuanta menos energía de impacto entre en el casco, menos necesita ser absorbida. Arai lo hace haciendo carcasas exteriores más redondas, suaves y fuertes para mejorar el rendimiento de ‘Glancing Off’ y reducir la transferencia de energía de impacto en el casco.

 

Construido a partir de la carcasa PB-SNC2 de Arai para proporcionar la máxima resistencia e integridad, el RX-7V FIM Racing #2 cuenta con ventilación y aerodinámica con especificaciones de MotoGP. El ajuste es totalmente personalizable. Disponible en blanco liso, y en la gama completa de tamaños de Arai, el RX-7V FIM Racing #2 viene con una visera VAS-V Clear 3D de serie. El alerón transparente DF-X2 también se incluye en la caja.

 

El RX-7V FIM Racing #2 es el último casco de carreras de Arai fabricado con la prioridad de protección de Arai.

 

· El      primer casco homologado FIM FRHPhe-02 del mundo

·      Disponible en blanco liso, en la gama de tamaño completo de Arai

·      DF-X2 Clear Spoiler incluido en la caja

RX-7V FIM RACING #2 Características

General

Carcasa exterior: PB-SNC2 (compuesto de red estructural con faja periférica)

La correa periférica patentada de Arai (cinturón de superfibra), tomada de nuestra tecnología F-1, maximiza la resistencia y flexibilidad de la carcasa mientras mantiene un peso bajo. Ubicada en la parte superior del puerto del ojo, esta banda permite el uso de un forro de eps más delgado que mejora en gran medida el campo de visión hacia arriba, ¡especialmente apreciado en una cirugía estética de carreras completa! El compuesto de red estructural añade una unión física a la unión de resina de las muchas capas de fibras y materiales de refuerzo dentro de la carcasa. Las últimas resinas "Z-Mixture" aumentan la adhesión del material requiriendo menos resina para una unión más fuerte entre los materiales para una carcasa más delgada y ligera.

Sistema de eje variable (vas)

Con vas, la posición de montaje de la visera se baja, produciendo un promedio de 24 mm adicionales en ambas áreas de la sien, en busca de la forma más suave ideal que aumenta la capacidad de obtener energía. Como resultado, esto ha hecho posible que más de la carcasa sea más suave a lo largo y por encima de la línea de prueba del estándar Snell.

Ventilación

Ventilación RX-7V EVO

Los sistemas combinados ofrecen una ventilación excelente y eficiente. Utilizando el mismo sistema probado que el RX-7V, el conducto central proporciona un 11% más de flujo de aire, con interruptores más grandes para un funcionamiento sin esfuerzo. Los canales de aire laterales bajados guían el aire desde el área de la almohadilla de la mejilla hacia los conductos laterales. El difusor es 20 mm más largo con una aerodinámica mejorada y palas de admisión un 19% más grandes, ambos trabajan junto con el Air Wing para mejorar la estabilidad. La cubierta de la barbilla bloquea la intrusión de aire y extrae más aire de la zona de la boca.

Sistema de flujo libre (FFS)

Crea un flujo de aire debajo del casco que reduce el ruido del viento y la turbulencia al tiempo que aumenta el escape de aire caliente.

Canal de aire lateral bajado

Los canales de aire laterales rebajados mejoran la extracción de aire desde el área de la almohadilla de la mejilla a los conductos laterales, reduciendo también el ruido.

- Ventilación frontal

Ventilación superior central - admisión

La misma ventilación superior probada que la RX-7V proporciona un 11% más de flujo de aire que la ventilación RX-7 anterior. El interruptor más grande facilita la apertura y el cierre. El respiradero superior tiene tres posiciones: cerrado, medio abierto y completamente abierto para ajustar el flujo de aire y evitar la intrusión de agua cuando está completamente cerrado.

Sistema difusor

Los mismos difusores probados que el RX-7V son 20 mm más largos y enderezados para mejorar la aerodinámica, trabajando junto con el Ala Aérea para mejorar la estabilidad. En comparación con los difusores RX-7 anteriores, la eficiencia de las palas de admisión de los difusores ha aumentado en un 19%. Las tomas de aire no solo tienen más ajustabilidad con tres posiciones; cerrado, medio abierto y completamente abierto, sino que también ayudan a mejorar el sellado que disminuye el ruido del viento y la intrusión de agua.

Ventilaciones en las cejas extendidas al área de la sien

El aire fresco puede entrar directamente en el área de la frente sin necesidad de agujeros en esta área crítica de la carcasa y el revestimiento absorbente de impactos. Para modelos específicos, la ventilación se extiende a la zona de la sien.

Ventilación de mentón de tres posiciones

El respiradero para la barbilla de tres posiciones ayuda a desempañar la visera y ofrece aire fresco y fresco al ciclista.

Ventilación trasera

SALIDA DE ESCAPE

Para mejorar la extracción de aire caliente del interior. Aumenta el efecto de ventilación en la parte inferior del casco.

Escapes laterales

Produzca baja presión detrás de la ventilación trasera para una mejor extracción de aire caliente. Integrado en la carcasa para una mejor aerodinámica, reducir el ruido del viento y evitar los golpes a gran velocidad. En el interior, un pequeño dique de espuma ayuda a absorber y disminuir el ruido excesivo, sin reducir el rendimiento de la ventilación.

Aerodinámica

Extensión del difusor-2 (DF-X2) Spoiler Clear

El alerón transparente (DF-X2) no se montará, pero está disponible por separado en la caja.

Diseñado para "rellenar" y suavizar el flujo aerodinámico entre el casco y la joroba del traje del ciclista. De acuerdo con la creencia central de Arai de que una carcasa fuerte, redonda y lisa ayuda a aumentar la capacidad de los cascos para proteger al ciclista durante un impacto, el Diffuser Extention-2 está diseñado para ser frangible y para aplastarse o romperse fácilmente en caso de impacto. Hecho lo más delgado y ligero posible, este complemento aerodinámico mejora la estabilidad a alta velocidad y aumenta la ventilación sin comprometer el rendimiento del impacto.

Air Wing® no ajustable

MotoGP probado y diseñado para reducir en gran medida la resistencia, la turbulencia y los golpes, lo que resulta en más comodidad y velocidad máxima adicional. Mejora la estabilidad del casco a altas velocidades o al frenar con fuerza y reduce el ruido.

Pull Down Chin Spoiler

Ayuda a minimizar el ruido del viento y también ayuda a la extracción de aire caliente de la zona de la cara. Proporciona una desviación adicional de los residuos de la carretera lejos del cuello. Dependiendo del modelo, el alerón de la barbilla es retráctil.

Visor

Sistema de pestillo de protección

Tomado prestado de nuestro casco F1, el mecanismo de cierre del escudo móvil 3D completamente modificado asegura el escudo como nunca antes, pero funciona sin problemas con un fluido intuitivo, con un solo dedo, incluso con guantes.

Pinlock Lens Insert Ready

Evita eficazmente el empañamiento y el empañamiento de la visera, incluso en condiciones extremas de humedad y humedad. Se puede limpiar y cambiar fácilmente.

Interior

Material de revestimiento antimicrobiano

Ayuda a mantener los niveles de acidez neutros cerca de la piel humana y el consumo de antibacterianos. Con el objetivo de un ajuste más suave, profundo y aún más cómodo, desarrollamos un material de marco de revestimiento más suave. El forro también tiene un acolchado de patillas ajustable que permite un ajuste personalizado.

Almohadillas reemplazables para las mejillas

Las almohadillas de las mejillas se pueden quitar fácilmente con un gancho en la parte posterior. Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden lavar a mano con agua tibia y jabón suave. Enjuague bien después de limpiar, seque con una toalla y deje secar al aire completamente antes de volver a montar. Nunca lave a máquina ni use calor para secar. Las piezas interiores en diferentes tamaños de grosor están disponibles para un ajuste personalizado para cada ciclista.

·   Retirar sacando primero la parte trasera

·   Coloque de nuevo insertando primero la parte frontal

Interior reemplazable

El interior completo se puede quitar fácilmente. Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y jabón suave. Enjuague bien después de limpiar y nunca seque bajo la luz solar directa o cerca de una fuente de calor. Las piezas interiores en diferentes tamaños de grosor están disponibles para un ajuste personalizado para cada ciclista.

Cubiertas de mentonera reemplazables

Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y jabón suave. Enjuague bien después de limpiar y nunca seque bajo la luz solar directa o cerca de una fuente de calor. Las piezas interiores en diferentes tamaños de grosor están disponibles para un ajuste personalizado para cada ciclista.

Rollo de cuello reemplazable

Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y jabón suave. Enjuague bien después de limpiar y nunca seque bajo la luz solar directa o cerca de una fuente de calor. Las piezas interiores en diferentes tamaños de grosor están disponibles para un ajuste personalizado para cada ciclista.

Bolsillos para altavoces

Los sistemas de comunicación integrados son populares, pero el problema a menudo es que el espacio para un altavoz es limitado o simplemente no está presente, lo que causa puntos de presión desagradables. Los bolsillos de los altavoces, que ofrecen espacio para montar los altavoces sin afectar la comodidad o el ajuste. (Altavoz no incluido).

Sistema de contorno facial (FCS)

Para ofrecer un ajuste aún mejor y mejorar la comodidad de la mandíbula inferior, el sistema de contorno facial (FCS) funciona con un soporte de resorte de espuma en la almohadilla de la mejilla que se comprime y rebota, proporcionando el soporte necesario sin presión excesiva.

Orejeras/almohadillas para las mejillas de 5 mm ’’ Peel Away ''

Dando aún más capacidad para crear el ajuste y la comodidad perfectos, las almohadillas para las mejillas cuentan con una capa despegable de 5 mm para mayor espacio si es necesario.

Almohadilla para patillas "Peel Away" de 5 mm

Las almohadillas de corona para patillas desprendibles de Arai ofrecen la opción de 5 mm más de ancho interior si es necesario.

Comodidad

Sistema de liberación rápida de emergencia

Permite un acceso más fácil a un pasajero lesionado. Al tirar de las lengüetas naranjas integradas en las almohadillas, las almohadillas de las mejillas se deslizan hacia afuera. Hacer que la extracción del casco sea más fácil para el personal médico capacitado y los rescatistas. Minimizar el riesgo de lesiones adicionales.

Protector respiratorio

Funciona junto con el respiradero de mentón dual-pivot® para dirigir mejor el aire fresco a la superficie interior del escudo y, al mismo tiempo, dirigir la respiración caliente hacia abajo y lejos de la superficie interior del escudo.

Características de Arai

Garantía limitada de 5 años.

Todos los cascos Arai están garantizados contra defectos de materiales y mano de obra, y son utilizables solo para el primer usuario correctamente ajustado durante 5 años a partir de la fecha de primer uso, pero no más de 7 años a partir de la fecha de fabricación.

Comodidad prolongada

Comodidad durante todo el día con el ajuste y la forma interior de Arai junto con los mejores materiales de revestimiento y el extenso sistema de ventilación. Y gracias al perfecto equilibrio y distribución del peso del casco, apenas te das cuenta de que llevas un Arai.

prueba en la oficina

Los cascos Arai están diseñados para cumplir con los estrictos criterios internos de Arai, además del estándar ECE obligatorio.

Diferentes carcasas exteriores

A diferencia de muchos otros fabricantes, Arai proporciona una carcasa exterior de un tamaño para cada tamaño de dos cascos para la mayoría de los modelos. Junto con las carcasas exteriores de diferentes formas para diferentes modelos, es casi imposible no encontrar el ajuste que buscas.

Dispositivo de anillo de doble D

Los anillos planos y en forma de D se ajustan suavemente contra la barbilla. No hay partes móviles, no hay problemas de corrosión y solo tirar de la lengüeta es suficiente para aflojar el sujetador.

Echar un vistazo apagado

Para minimizar la energía de impacto que entra en el casco, es crucial que un casco pueda deslizarse sobre una superficie. Arai cree que una carcasa fuerte, redonda y lisa ayuda a aumentar la capacidad de los cascos para proteger al ciclista durante un impacto. Las carcasas con bordes afilados o conductos de ventilación que no se rompen pueden reducir la capacidad del casco para deslizarse, enviar energía al casco o incluso mejorar la energía de rotación.

Hecho de Mano

Nuestros expertos pueden tardar hasta cinco años en ganarse el derecho a crear una cáscara Arai. Cada caparazón puede tomar hasta 27 pasos y construir un casco Arai tomará aproximadamente 18 horas-hombre.

Forma orgánica

La forma orgánica de una carcasa exterior Arai ofrece una apariencia más natural, sella mejor y se adapta más a la forma natural de la cabeza para mejorar la comodidad, el ajuste y para ayudar a minimizar la turbulencia del viento.

Penetración probada

Todos los cascos Arai están probados en penetración, aunque no son requeridos por los estándares europeos de cascos. La prueba de penetración de Arai se realiza con un cono de prueba de 3 kg que golpea desde una altura de 3 m en el casco.

Forma suave, mejor protección

La carcasa exterior lisa de los cascos Arai está diseñada para deslizarse sin resistencia innecesaria. No querrás desacelerar tu casco más de lo necesario. Es por eso que todos los respiraderos y conductos de Arai están diseñados para romperse durante un impacto.

Carcasa exterior fuerte, carcasa interior blanda

Arai utiliza una carcasa exterior muy fuerte para distribuir las fuerzas de impacto y una carcasa interior blanda para absorber la energía restante. La carcasa interior de eps de densidad múltiple se fabrica utilizando una tecnología única que combina de tres a cinco densidades en varias áreas como un solo componente.

Interior lavable

El interior de primera calidad de cualquier casco Arai se puede limpiar fácilmente, en su lugar, con jabón suave y agua tibia.

Autorización

Aprobado por FIM (FRHPhe-02)

Homologado a FRHPhe-02, la última norma FIM.

ECE R22-06

ECE R22-06 requiere un proceso de prueba mucho más estricto que el ECE R22-05 anterior e incluye una prueba oblicua para medir la rotación.