11001EM - Arrow A.R.D. (Alert Remover Device)

A.R.D. (Alert Remover Device)

Arrow A.R.D. es un dispositivo electrónico diseñado para inhibir el error proveniente de la sonda lambda post-catalizador (la que se encuentra aguas abajo), en caso de que el componente original sea retirado o no funcione correctamente.

El dispositivo se conecta directamente a la toma de diagnóstico (OBD) de la moto e impide exclusivamente el encendido del testigo MIL (Check Engine) relacionado con errores de eficiencia del catalizador o anomalías en la lectura de la propia sonda.

El A.R.D. está diseñado para permanecer conectado a la toma OBD de la moto en todo momento, sin consumir energía de la batería cuando el vehículo está apagado. El dispositivo está equipado con un LED que indica su estado de funcionamiento y se desactiva automáticamente unos segundos después de quitar el contacto, reactivándose de forma automática al volver a dar el contacto.

El kit incluye también un cable duplicador (en "Y") para permitir la máxima libertad de conexión, manteniendo una toma OBD libre para conectar cualquier otro accesorio. En algunos vehículos, el dispositivo se conecta directamente a la toma OBD de la centralita, sin necesidad de usar el cable incluido.

Producto Racing, no homologado para uso urbano.

Motocicletas compatibles:

• BMW R 1300 GS (24-26)
• Kawasaki NINJA 650 (24-26)
• Kawasaki Z 650 (24-26)
• KTM 890 SMT (24-25)
• Aprilia RS 457 (24-26)
• Honda CB 650 R (24-26)
• Honda CBR 650 R (24-26)
• Yamaha MT-09 / MT-09 SP (24-26)
• Honda Africa Twin 1100 AdvSport (24-26)
• KTM DUKE 390 (24-26)
• Suzuki GSX-8R (24-26)
• Suzuki GSX-8S (24-25)
• Honda CBR 500 R (24-26)
• Ducati Panigale V4 (25-26)
• BMW R 1300 GS Adventure (24-26)
• Piaggio VESPA GTS 310 all version (25-26)
• CF Moto 450 MT (25-26)
• Honda X-ADV 750 (25-26)
• Kawasaki Z 900 (25-26)
• Kawasaki NINJA 1100 SX (25-26)
• Yamaha MT-09 / MT-09 SP (35Kw) (24-26)
• Yamaha TRACER 9 All Version (25-26)
• Kove 450 Rally (25-26)
• KTM 790 Adventure (25-26)
• CF Moto 800 MT (25-26)
• CF Moto 800 MT-X (25-26)
• KTM 890 Adventure / R (25-26)
• Yamaha Teneré 700 (25-26)
• Yamaha TMAX 560 (25-26)
• Yamaha MT-07 (25-26)
• CF Moto 675 SR-R (25-26)
• Aprilia TUAREG 660 (25-26)
• Aprilia TUONO V4 1100 (25-26)
• Honda XL 750 TRANSALP (25-26)
• Piaggio VESPA Primavera 125 (24-25)
• Honda FORZA 750 (25-26)
• Honda SH 125 (24-26)
• Aprilia RS 660 (25-26)
• Kawasaki VERSYS 650 (25-26)
• Kove 800X Pro / 800X Rally (25-26)
• Ducati Panigale V2 / V2S (25-26)
• Ducati Multistrada V2 / V2S (25-26)
• BMW R 12 G/S (25-26)
• BMW R 1300 R / RS (25-26)
• Voge Valico 800DSX Rally (25-26)
• Yamaha Tracer 7 / Tracer 7 GT (25-26)
• KTM 690 Enduro R / SMC-R (25-26)
• Piaggio VESPA GTV 310 (25-26)
• KTM 390 Adventure R / X (25-26)
• KTM 390 Enduro R / SMC-R (25-26)
• KTM 1390 SuperAdventure S / R (25-26)
• Ducati StreetFighter V2 / V2S (25-26)
• Husqvarna 701 Enduro/Supermoto (26-)
• Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (25-26)
• KTM 790 Duke (25-26)
• KTM 990 RC R (26-)
• Ducati Streetfighter V4 (25-26)
• CF Moto 700MT Adventure (25-26)
• Honda FORZA 350 (25-26)
• Honda ADV 350 (25-26)
• Honda SH 350 (25-26)
• Yamaha YZF-R 125 (25-26)
• Yamaha MT 125 (25-26)
• BMW R 12 nineT (24-26)
• Yamaha YZF R7 (26-)
• Kawasaki ZX-10R / ZX-10RR (26-)
• Ducati Hypermotard V2 / V2 SP (26-)
• Harley-Davidson Pan America 1250 (26-)
• Ducati Monster 890 V2 (26-)
• KTM 890 SMT (26-)
• CF Moto 675 NK (25-26)
• KTM DUKE 990 (26-)
• Ducati Scrambler 800 (25-26)