HT-ESE-SW-T03 - Healtech Módulo eliminador de servo de escape conmutable Triumph

ES Eliminador SW

Módulo eliminador del servo de escape conmutable

El ESE-SW es una versión especial del servoeliminador de escape que le permite tomar el control del servomotor y la válvula de escape de stock. Ahora puede abrir o cerrar completamente la válvula de escape con el interruptor suministrado o dejar que funcione en modo stock para uso en la calle.

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Viene con conectores específicos del modelo, no se requiere empalme/soldadura. ¡Simplemente conéctalo y disfruta del viaje!

POSICIONES DE LOS INTERRUPTORES

Ahora puede abrir o cerrar completamente la válvula de escape de su bicicleta. O déjalo en modo stock, tú decides.

Instalación fácil y rápida.

Se conecta en línea con el servomotor original, la instalación es superrápida y sencilla.

Introducción

El servoeliminador de escape conmutable (ESE-SW) es una versión especial del exitoso servoeliminador de escape (ese). Se conecta en línea con el servomotor y permite al conductor tomar el control total del servomotor y la válvula de escape. Esto es útil, por ejemplo, cuando la bicicleta se utiliza en la vía pública y también para la conducción en pista/carreras. El conductor puede abrir completamente la válvula de escape (incluso mientras conduce) alternando el interruptor suministrado (manillar). ¿Cuáles son los beneficios de esta configuración? Con la ESE-SW, la bicicleta sigue siendo totalmente legal en la carretera, mientras que en la pista no se ve obstaculizado por el servomotor/válvula de escape de ninguna manera. Si necesita hacer que la bicicleta sea lo más silenciosa posible, simplemente cierre la válvula de escape y el ruido desaparecerá.

Características

Tres (3) modos DE funcionamiento
Con el ESE-SW puede abrir completamente, dejar en modo de trabajo stock o cerrar completamente la válvula de escape con el interruptor suministrado, incluso mientras conduce.

Estás en buenas manos
La unidad está completamente sellada y encapsulada en epoxi, lo que brinda una protección extrema para las partes internas contra golpes, vibraciones y agua. Todas las unidades han sido probadas exhaustivamente antes del envío.

Instalación Plug 'n Go
El conector Plug 'n Go hace que la instalación sea rápida y fácil, eliminando la necesidad de alterar el cableado original de la bicicleta. Simplemente coloque el servomotor de escape debajo del asiento del conductor/pasajero, desconecte los enchufes, enchufe el ESE-SW en línea con el servomotor, encuentre un lugar adecuado para el interruptor (preferiblemente el manillar), enrute el cable del interruptor y listo, ¡y listo para el viaje!

¿Qué es un servoválvula de escape y una válvula de escape?

Durante las últimas dos décadas, las bicicletas han estado equipadas con una válvula de mariposa de escape (también llamada válvula EXUP) para mejorar el bajo par de torsión con la obstaculización del flujo de gases de escape que crean contrapresión en el sistema de escape. A medida que suben las revoluciones y cuanto más se abre el acelerador, esta válvula se abre cada vez más para que los gases puedan salir desbloqueados. Esta válvula y su carcasa se sueldan después de las tuberías de bajada del colector justo antes de la tubería colectora y/o la cámara colectora/convertidor catalítico, por lo que eliminar esto solo del sistema de fábrica no vale la pena el tiempo, el dinero y el esfuerzo en sí, ya que el sistema OEM en la mayoría de los casos sigue siendo de baja calidad y pesado como el infierno. Por supuesto, existen sistemas OEM de titanio, pero encontrar un taller de escape con capacidades de soldadura de titanio no es fácil y le costará un brazo y una pierna en mano de obra para quitar la válvula de escape del sistema. Por lo tanto, es más fácil y da un resultado mucho mejor optar por una lata de posventa o un sistema completo. De cualquier manera que elijas, ¡necesitarás un servoeliminador de escape para completar el trabajo correctamente!

Otra información:

Motocicletas compatibles:

• TRIUMPH Speed Triple 1200 RR (22-24)
• TRIUMPH Speed Triple 1200 RS (21-24)