HealTech FI Cleaner Tool (FIC) – Borra errores FI en un santiamén

¿La luz FI (Fuel Injection) de tu moto se ha quedado encendida después de un mantenimiento o debido a un falso contacto? La herramienta HealTech FI Cleaner Tool (FIC) es la solución más rápida, económica y eficiente para borrar los códigos de error de la centralita sin tener que recurrir a costosos equipos de diagnosis OBD.

¿Por qué elegir HealTech FIC?

• Velocidad relámpago: Solo tienes que conectar el módulo FIC al conector de diagnóstico de la moto, girar la llave de contacto a la posición ON y, en pocos segundos, el error se eliminará, indicado por el LED de estado bicolor integrado.
• Máximo ahorro: Evita las costosas tarifas del taller solo para apagar un testigo. Ideal tanto para los motoristas aficionados al bricolaje como para los profesionales que desean agilizar los tiempos de entrega.
• Compatibilidad avanzada (Euro 4 / Euro 5): Desarrollado específicamente por marca, un solo módulo FIC es compatible con una amplia gama de modelos y años del mismo fabricante.
• Seguro e inteligente: No borra el historial de errores almacenado en la centralita (ECU), lo que permite a los mecánicos realizar un diagnóstico exhaustivo más adelante. Además, si la avería sigue activa y es real, la luz no se apagará para salvaguardar la seguridad del vehículo.

Especificaciones técnicas y calidad

Instrucciones de uso (Plug & Play)

1. Asegúrate de que la llave de contacto esté en posición OFF.
2. Localiza el conector de diagnóstico de la moto (normalmente cerca de la centralita o debajo del asiento) y retira la tapa protectora.
3. Conecta el módulo HealTech FIC.
4. Gira la llave de contacto a la posición ON (sin arrancar el motor).
5. Observa el LED bicolor de la herramienta: ¡el reinicio se completará en muy pocos segundos!

Nota importante: La herramienta borra los códigos de error temporales o ya resueltos (por ejemplo, sensores desconectados momentáneamente durante los trabajos). Si la avería en la moto sigue presente o un sensor está defectuoso, la luz FI se volverá a encender inmediatamente en cuanto la centralita detecte de nuevo el problema actual.

Otra información:

• FIC-H02
• para eliminar las señales de error de inyección en la unidad de control

Motocicletas compatibles:

• HONDA Africa Twin CRF 1100 L (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L (24-26)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L - DCT (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L - DCT (24-26)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. (24-26)
• HONDA CB 1000 GT (26-26)
• HONDA CB 1000 R Neo Sports Cafe (22-25)
• HONDA CB 125 R Neo Sports Cafe (23-23)
• HONDA CB 300 R (Neo Sports Cafe) (22-26)
• HONDA CB 350 (21-21)
• HONDA CB 500 F (21-23)
• HONDA CB 500 X (19-23)
• HONDA CB 650 R (Neo Sports Cafe) (22-26)
• HONDA CB 650 R E-Clutch (24-26)
• HONDA CBR 1000 RR-R SP (Brembo) (20-26)
• HONDA CBR 125 R (22-22)
• HONDA CBR 300 R (14-23)
• HONDA CBR 500 R (19-26)
• HONDA CBR 600 RR (24-26)
• HONDA CBR 650 R (22-26)
• HONDA CBR 650 R E-Clutch (24-26)
• HONDA CRF 250 L (23-25)
• HONDA CRF 250 R/X (19-24)
• HONDA CRF 300 L (21-26)
• HONDA CRF 300 Rally (22-26)
• HONDA CRF 450 L (22-26)
• HONDA CRF 450 R (22-26)
• HONDA CRF 450 R/X (22-26)
• HONDA CRF 450 X (22-26)
• HONDA Forza 750 (21-26)
• HONDA Gold Wing 1800 (22-26)
• HONDA Gold Wing 1800 Automatic DCT (22-26)
• HONDA Gold Wing 1800 F6B (24-25)
• HONDA Gold Wing F6B (Bagger) (22-23)
• HONDA Hornet 1000 (CB 1000) (Nissin) (24-26)
• HONDA Hornet 1000 SP (CB 1000) (Brembo) (25-26)
• HONDA Hornet 500 (CB500F) (24-26)
• HONDA Monkey 125 (22-26)
• HONDA MSX 125 (Grom) (21-26)
• HONDA NC 750 X (22-26)
• HONDA NC 750 X DCT (22-26)
• HONDA NT 1100 (22-26)
• HONDA NT 1100 DCT (22-26)
• HONDA NT 1100 DCT Electronic Suspension (25-26)
• HONDA NX 500 (24-26)
• HONDA PCX 125 (22-26)
• HONDA PCX 150 (22-26)
• HONDA Rebel 1100 DCT (CMX 1100 / T) (21-26)
• HONDA Rebel 1100 non DCT (21-26)
• HONDA Rebel 300 (CMX) (23-25)
• HONDA Rebel 500 (CMX) (22-26)
• HONDA SH 350 (21-23)
• HONDA Super Cub 125 (22-26)
• HONDA X-ADV 750 (21-25)
• MONTESA COTA 301 RR (22-23)