HealTech FI Cleaner Tool (FIC) – Effacez les erreurs FI en un clin d'œil

Le voyant FI (Fuel Injection) de votre moto reste allumé après un entretien ou à cause d'un faux contact ? Le HealTech FI Cleaner Tool (FIC) est la solution la plus rapide, économique et efficace pour réinitialiser les codes d'erreur du calculateur sans recourir à des outils de diagnostic OBD coûteux.

Pourquoi choisir le HealTech FIC ?

• Rapidité fulgurante : Il suffit de brancher le module FIC sur le connecteur de diagnostic de la moto, de mettre le contact sur ON, et l'erreur est supprimée en quelques secondes, comme l'indique la LED d'état bicolore intégrée.
• Économie maximale : Évitez les tarifs élevés des ateliers juste pour éteindre un voyant. Idéal pour les motards passionnés de bricolage ainsi que pour les professionnels qui souhaitent accélérer les délais de livraison.
• Compatibilité avancée (Euro 4 / Euro 5) : Développé spécifiquement par marque, un seul module FIC est compatible avec une large gamme de modèles et d'années d'une même marque.
• Sûr et intelligent : Il n'efface pas l'historique des erreurs stocké dans le calculateur (ECU), permettant aux mécaniciens d'effectuer un diagnostic approfondi ultérieurement. De plus, si la panne est toujours active et réelle, le voyant ne s'éteindra pas pour préserver la sécurité du véhicule.

Spécifications techniques & Qualité

Mode d'emploi (Plug & Play)

1. Assurez-vous que la clé de contact est sur OFF.
2. Localisez le connecteur de diagnostic de la moto (généralement près du calculateur ou sous la selle) et retirez le capuchon de protection.
3. Branchez le module HealTech FIC.
4. Tournez la clé de contact sur ON (sans démarrer le moteur).
5. Observez la LED bicolore de l'outil : la réinitialisation s'effectue en quelques secondes seulement !

Remarque importante : L'outil efface les codes d'erreur temporaires ou résolus (par exemple, un capteur débranché momentanément pendant des travaux). Si la panne sur la moto est toujours présente ou si un capteur est défectueux, le voyant FI se rallumera immédiatement dès que le calculateur détectera à nouveau le problème actuel.

Autre information:

• FIC-H01
• ATTENTION n'efface pas les erreurs ABS sur les modèles Africa Twin
• pour supprimer les signaux d'erreur d'injection dans l'unité de commande

Motos compatibles :

• HONDA Africa Twin CRF 1000 L (18-19)
• HONDA Africa Twin CRF 1000 L - DCT (18-19)
• HONDA Africa Twin CRF 1000 L Adv. Sp. (18-20)
• HONDA Africa Twin CRF 1000 L Adv. Sp. - DCT (18-20)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. - DCT (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. - DCT (24-26)
• HONDA CB 1000 R Neo Sports Cafe (20-21)
• HONDA CB 1100 EX (18-18)
• HONDA CB 1100 RS (18-18)
• HONDA CB 125 R Neo Sports Cafe (18-22)
• HONDA CB 300 F (18-18)
• HONDA CB 300 R (Neo Sports Cafe) (18-21)
• HONDA CB 500 F (18-20)
• HONDA CB 500 X (18-18)
• HONDA CB 650 F (18-19)
• HONDA CB 650 R (Neo Sports Cafe) (19-21)
• HONDA CBF 1000 F/FA (18-18)
• HONDA CBF 300 (18-20)
• HONDA CBR 1000 RR (18-19)
• HONDA CBR 1000 RR SP / SP2 (18-19)
• HONDA CBR 1000 RR-R (Nissin) (20-25)
• HONDA CBR 125 R (21-21)
• HONDA CBR 250 RR (17-17)
• HONDA CBR 500 R (18-18)
• HONDA CBR 600 RR (18-20)
• HONDA CBR 650 F (18-19)
• HONDA CBR 650 R (19-21)
• HONDA CRF 250 F (19-25)
• HONDA CRF 250 L (19-22)
• HONDA CRF 250 Rally (17-21)
• HONDA CRF 300 Rally (21-21)
• HONDA CRF 450 L (18-21)
• HONDA CRF 450 R (18-21)
• HONDA CRF 450 X (18-21)
• HONDA CTX 700 DCT (18-18)
• HONDA Gold Wing 1800 (18-21)
• HONDA Gold Wing 1800 Automatic DCT (18-21)
• HONDA Gold Wing F6B (Bagger) (18-21)
• HONDA Integra 750 DCT ABS (18-20)
• HONDA Monkey 125 (19-21)
• HONDA MSX 125 (Grom) (19-20)
• HONDA NC 750 S DCT (18-20)
• HONDA NC 750 X (18-20)
• HONDA NC 750 X DCT (21-21)
• HONDA NC 750 X DCT (18-20)
• HONDA PCX 125 (18-21)
• HONDA PCX 150 (18-21)
• HONDA Rebel 300 (CMX) (18-22)
• HONDA Rebel 500 (CMX) (18-21)
• HONDA SH 300 ABS (2016->2020) (16-20)
• HONDA Super Cub 125 (19-21)
• HONDA X-ADV 150 (19-23)
• HONDA X-ADV 750 (17-20)