EFC17901 - Dynojet Power Commander Fuel Controller pour Kawasaki KLX300

Power Commander FC

Une nouvelle unité de commande supplémentaire équipée de câblages spécifiques par modèle, qui stocke jusqu'à 10 cartes et permet de les sélectionner ou de les modifier sans l'utilisation d'un ordinateur externe.

Grâce au système de contrôle des injecteurs Dynojet, un PCFC peut modifier l'étalonnage de série de la carte carburant de -100% à +250%. Grâce au PC et au logiciel téléchargeable, il est possible d'insérer dans l'unité PCFC jusqu'à 10 cartes déjà développées par Dynojet ou Faster96, ou modifiées ou créées par l'utilisateur, qui peuvent ensuite être ajustées à volonté. L'utilisateur peut sélectionner la carte à utiliser parmi les 10 mémorisées et/ou régler davantage la carburation aux régimes élevés, moyens et bas – le tout directement en agissant sur le calculateur et sans avoir besoin d'un ordinateur ! Normalement, il est possible d'effectuer des variations de +/- 10 % à partir de l'unité de commande, tandis que des variations de débit différent peuvent être effectuées à l'aide du logiciel.

Caractéristiques :

• Connecteurs identiques à ceux de la série et câblages de haute qualité
• Petit, léger et facile à positionner et à installer (70 x 45 x 20 mm)
• Pré-programmé avec des mappages spécifiques (si la configuration requise est référencée avec la commande)
• Il n'est pas nécessaire d'utiliser un ordinateur pour effectuer des modifications ou modifier la cartographie
• 100 % compatible avec les cartes Power Commander V
• Logiciel avec fonction d'importation de cartes du Power Commander V
• Logiciel de programmation pour la définition des cartographies en détail à l'aide d'ordinateurs
• Mode carte essence Base ou Avancée par cylindre
• Gestion sonde lambda intégrée - sur certains modèles
• Fonction d'étalonnage du TPS
• Fonction Pompe de reprise
• Fonction d'autodiagnostic (affiche sur le logiciel les éventuelles erreurs de fonctionnement ou de réglage)

L'unité de commande PCFC Dynojet dans les applications sur les véhicules équipés d'une unité de commande intégrée dans le corps du papillon est également la seule à disposer d'un système de lecture de l'angle du papillon pour une mise au point précise en fonction des différentes plages de tours du moteur et des différentes ouvertures de l'accélérateur (normalement pas possible), contrairement à toutes les autres unités de commande supplémentaires actuellement sur le marché qui n'agissent qu'en fonction des tours du moteur.

Certaines des unités de commande PCFC Dynojet (y compris celles pour CBR500R, CBR250R, R6 '08-'14, XJ6) permettent le contrôle et la modulation du signal de la sonde lambda d'origine (jusqu'à deux sondes simultanément et séparément), l'exploitant ainsi pour la fonction d'auto-correction en temps réel pour la zone de boucle fermée.

Les unités PCFC ne sont pas extensibles, il n'est donc pas possible d'ajouter des accessoires tels que la boîte de vitesses électronique, le module d'allumage, le SFM, l'écran LCD ou des fonctions telles que l'acquisition de la vitesse/du rapport inséré, le limiteur de boîte ou le contrôle de démarrage

Autre information:

Motos compatibles :