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Une nouvelle unité supplémentaire équipé d'un câblage spécifique pour le modèle, qui stocke jusqu'à 10 cartes et vous permet de sélectionner ou de les modifier sans l'utilisation d'un ordinateur externe.
Grâce à Dynojet système de commande d'injecteur, un PCFC peut changer l'étalonnage de la carte de carburant fixé de -100% à + 250%.A travers le PC et le logiciel téléchargeable, vous pouvez insérer dans votre PCFC jusqu'à 10 cartes déjà développées par Dynojet ou Faster96, ou modifiés ou créés par l'utilisateur, qui peuvent ensuite être ajustés en outre au goût.L'utilisateur peut sélectionner la carte à utiliser parmi les 10 stockées et / ou encore régler la carburation à haut régime, moyenne et basse - tout en agissant directement sur l'unité de commande et sans avoir besoin d'un ordinateur!Normalement, vous pouvez faire des variations de +/- 10% par rapport au contrôleur, tandis que les variations de différentes échelles peuvent être faites en utilisant le logiciel.
Caractéristiques:
Connecteurs identiques à celles de câblage standard et de haute qualité
Petit, léger et facile à positionner et à installer (mm. 70 x 45 x 20)
Pré-programmé avec des mappings spécifiques (si la configuration requise est signalé en même temps que l'ordre)
Il ne faut pas l'utilisation d'un ordinateur pour faire des changements ou pour modifier la cartographie
100% compatible avec les cartes Power Commander V
Logiciel avec import mappe le Power Commander V
Logiciel de programmation pour définir les correspondances en détail en utilisant l'ordinateur
essence en mode carte ou avancée par cylindre
la gestion de la sonde lambda intégrée - sur certains modèles
Fonction de l'étalonnage TPS
Fonction Pompe de tir
Fonction d'auto-diagnostic (voir les défauts de logiciels dans les fonctions ou les paramètres)
L'unité PCFC Dynojet dans les véhicules équipés de appplications unité de contrôle intégrée dans le corps de papillon, est aussi le seul avec un système d'étranglement d'angle de lecture pour un réglage précis pour différentes gammes de vitesse du moteur et les différentes ouvertures d'étranglement (normalement pas possible), contrairement à toutes les autres unités supplémentaires actuellement sur le marché qui agissent uniquement en fonction de la vitesse de rotation du moteur.
Certains PCFC Dynojet entre les unités de contrôle (y compris ceux pour CBR500R, CBR250R, R6 '08 -'14, XJ6) permettent le contrôle et la modulation du signal original de la sonde lambda (jusqu'à deux sondes simultanément et séparément), puis l'exploiter pour la fonction du temps réel de correction automatique pour la zone de boucle fermée.
Les unités PCFC ne sont pas extensibles, de sorte que vous ne pouvez pas ajouter des accessoires tels Transmission électronique, module d'allumage, SFM, LCD ou fonctions telles que le taux de capture / Marcia Ajouté, boîte ou lancer limiteur de commande
COMPARAISON PCFC - PC V
PCFC
CVP
MAGASIN 2 CARTES
X
X
MAGASIN 3 ou plus 'MAPS
X
POSSIBILITE 'DE GRAISSE ET lean
X
X
LOGICIEL DE GESTION SUR PC
X
X
BESOIN ORDINATEUR DE MODIFIER
X
CARBURATION DE GESTION SUR BASE DE VITESSE / OUVERTURE MIN ET PAPILLON
X
X
EXTENSIBLE AVEC ACCESSOIRES EXTERNES
X
POSSIBILITE 'CRÉER PERSONNALISÉS DES CARTES DU LOGICIEL
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INSTALLATION FACILE
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CARTE SEPARE POUR CHAQUE CYLINDRE
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X
RECONNAISSANCE VITESSES
X
ACQUISITION DE SIGNAL 0-5V (Temp. Moteur, Turbo, etc.).