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Offrant une augmentation impressionnante de la puissance de plus de 10 % et une énorme économie de poids de 48 % par rapport à l'article en stock, l'en-tête offre un potentiel d'accord accru lorsqu'il est utilisé avec l'échappement Slip-On Line (Titanium). Il est construit en acier inoxydable de haute qualité, a un filetage pour le capteur lambda pour ceux qui prévoient d'accorder l'électronique du moteur, et n'a pas de convertisseur catalytique. La puissance est augmentée de 13,6 % à 8 600 tr/min, avec un couple accru de 14,7 % à 8 700 tr/min lorsqu'il est testé sur la dyno Akrapovič contre une Honda MSX 125 avec un échappement de série. Cela ajoute un son distinctif profond et sportif. Il dispose d'une installation plug-and-play facile, et aucun remappage n'est nécessaire. Cet échappement est destiné à une utilisation en hippodrome et en circuit fermé uniquement.
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