Combinaison en cuir Homme Dainese LAGUNA SECA 5 2PCS Noir/Anthracite/Fluo-Rouge

Fabriquée entièrement encuir de vache Tutu , la Laguna Seca 5 2PCS est l'essence même de la conduite sportive sur route.
Équipée d'un système d’attache à la taille pour raccorder veste et pantalon, c'est la première combinaison deux-pièces à être dotée de l’insert élastique Tri-Axial dans le dos qui, conjugué aux inserts en tissu élastique S1 et aux inserts élastiques en cuir Microelastic 2.0., offre des degrés d’ergonomie et de mobilité jamais atteints jusqu’ici.
La protection maximale est le fruit de l’expérience directe sur piste et elle est garantie par les protections composites certifiées au niveau des épaules, des coudes et des genoux, mais aussi par lesprotections souples Pro-Shape 2.0 au niveau des hanches et par les sliders amovibles sur les coudes (RSS). La présence de plaques en aluminium interchangeables sur les épaules et les coudes assure une résistance maximale à l’abrasion à hauteur des articulations, pour accompagner la glissade en cas de chute.
La doublure respirante avec inserts en tissu 3D Bubble et les fermetures éclair de ventilation au niveau de la poitrine et des cuisses garantissent un maximum de confort thermique et de polyvalence en toutes saisons, même face aux climats les plus torrides.

LAGUNA SECA 5 2PCS LEATHER SUIT PERF

L'armure flexible

SÉCURITÉ

METAL INSERTS​

L'utilisation d'inserts métalliques en titane, acier, aluminium ou alliages spéciaux offre une plus grande résistance à l'abrasion dans les zones articulaires du corps, réduit le risque de torsions dangereuses et/ou de roulades lors d'une chute et répartit la force d'impact sur une surface plus étendue.

REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS)​

Dainese a breveté une nouvelle conception du système de sliders RSS de deuxième génération. Le nouveau produit se caractérise par un slider et une construction de coude repensés. Sa protection en titane intégrée sans coutures réduit considérablement le poids et offre un ajustement amélioré et une facilité d'utilisation. De plus, un système innovant d'attache et décrochage rapide permet de remplacer le slider de manière rapide, simple et fiable.

SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM​

Le système de fixation de la combinaison à la botte est un brevet exclusif de Dainese. Cette technologie permet de porter les bottes sous une combinaison spécifique. Il a été développé pour garantir le meilleur niveau de sécurité : il réduit le nombre des parties du vêtement qui pourraient se coincer dans la moto en cas de chute. Cette technologie assure également un aérodynamisme et un confort supérieurs grâce à la réduction du volume des bottes et à une meilleure adhérence de la jambe du motard à la moto.

ERGONOMIE

TUTU LEATHER​

Le cuir Tutu est un cuir de vache développé et conçu pour garantir des niveaux de performance élevés en termes de résistance à l'abrasion, aux lacérations, aux coupures et à la traction. Des matières premières de qualité supérieure garantissent un confort extrême et des performances optimales même en cas d'exposition à des conditions extrêmes grâce à leurs propriétés déperlantes et oléofuges.

TRIAXIAL​

Triaxial est une technologie brevetée par Dainese, l'évolution du concept bi-axial. Cette construction spéciale crée un canal élastique continu qui peut s'étirer dans trois directions. Elle offre une mobilité sans précédent, un confort exceptionnel et une agilité qui accompagne les mouvements du motard dans toutes les directions. Les coutures supplémentaires ont été supprimées afin de réduire le risque d'abrasion et d'améliorer considérablement la sécurité.

MICROLEASTIC​

Cette technologie brevetée par Dainese a élevé la sécurité et le confort à un niveau supérieur : elle se compose d'un grand panneau en cuir avec des soufflets élastiques s'étendant perpendiculairement dans deux directions, la largeur et la longueur. Elle offre ainsi à l’utilisateur une plus grande liberté de mouvement au niveau des reins (lorsqu'il est penché au-dessus du réservoir) ainsi qu’au niveau du buste et des bras.

S1 FABRIC​

Le tissu S1 a été développé pour améliorer le confort et faciliter également la circulation de l'air à travers le vêtement. Cette matière est constituée d'un élastomère revêtu de polyamide Cordura, ce qui lui confère une résistance mécanique et des propriétés élastiques inégalées pour garantir un confort sans pareil. Les nanotechnologies sont appliquées pour garantir les meilleures propriétés déperlantes et oléofuges.

ELASTICATED INSERTS​

Des inserts élastiques positionnés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement au corps lorsqu'il change de forme et se déplace en roulant.

VENTILATION

LOCALIZED PERFORATION​

Technologie brevetée par Dainese permettant de localiser la perforation uniquement dans les zones où la ventilation est absolument nécessaire et loin des coutures, ce qui garantit une plus grande sécurité et un confort supérieur.

3D BUBBLE LINER​

Conçu et testé pour répondre aux besoins des motards de l’envergure de Valentino Rossi, ce tissu tridimensionnel spécial permet de créer une chambre à air entre l'intérieur et l'extérieur du vêtement ; cette chambre forme un revêtement isolant qui maintient un microclimat idéal en été comme en hiver.

LAGUNA SECA 5 2PCS LEATHER SUIT PERF

L'armature flexible

CARACTÉRISTIQUES

1 poche intérieure

Vêtement de moto certifié EN 17092 AA

Sliders de coudes interchangeables

Sliders de genoux interchangeables

2 poches pour la protection thoracique Pro-Armor Chest

Inserts réfléchissants

Système de Slider remplaçable 2.0 : slider de coude à relâchement rapide

Inserts souples thermoformés sans coutures

ERGONOMIE

Aileron aérodynamique

Col avec insert élastique

Inserts élastiques

Inserts en tissu élastique

Système de fixation combinaison-bottes intégré

Dos allongé

Microelastic 2.0

Insert axial élastique dans le dos

MATÉRIAUX PRINCIPAUX

Aluminium

Microfibre

S1 tissu bi-élastique

Cuir de vache Tutu

PERFORMANCE SHOCK

Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes

Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux

Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules

Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches

Plaque d'aluminium sur les épaules remplaçable

Plaques en aluminium sans couture sur les coudes

TEMPÉRATURE

Extracteurs d'air sur les côtés

Extracteurs d'air au niveau des cuisses

Doublure en mesh respirant

Les tailles affichées sur le site sont des tailles européennes

Combinaisons: Homme

COMMENT PRENDRE LES MESURES

TOUR DE POITRINE

Tour de thorax

La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.

BRAS

Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu

La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.

COU

Tour de cou

La circonférence maximale mesurée à 2 cm sous la pomme d’Adam, au niveau de la 7e vertèbre cervicale.

TOUR DE TAILLE

Tour de taille

La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.

TOUR DE HANCHE

Tour de bassin

La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.

LONGUEUR ENTREJAMBE

De l’entrejambe au sol

La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.