Casque Tout-Terrain Arai MX-V EVO Stars&Stripes Fluor Yellow

Taille	XXXS	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
Circonférence	49/50	51/52	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64	65/66

MX-V EVO

Le MX-V a acquis le statut EVO et constitue la nouvelle référence en matière d'utilisation MX, Enduro et tout-terrain.La forme ronde et lisse d'un casque Arai contribue à améliorer la protection. Pour cette raison, aucune arête ou saillie exagérée ne fera partie d'une coque de casque Arai.

La priorité d'Arai en matière de protection : la philosophie de conception de base consistant à produire des coques extérieures plus rondes, plus lisses et plus résistantes pour améliorer les performances « Glancing Off » est essentielle à cette réalisation, tout comme les critères internes rigoureux que tous les casques Arai doivent satisfaire.

Caractéristiques du MX-V EVO

Général

Coque extérieure : SCLC (Super Complex Laminate Construction)

Les dernières fibres aérospatiales, avec 30 % plus de résistance à l'extension et à la flexion que la fibre de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus chère que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), cette « Super Fibre » offre une flexibilité et une résistance incroyables, ce qui maximise l'intégrité de la coque. Un « tapis de fibres expansé mécaniquement » spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des stratifiés Super Fibre exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.

Pic innovant

L'Arai Peak évacue et force l'air dans les orifices d'aération du front pour le refroidir tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le « soulèvement » à des vitesses plus élevées.

Ventilation

Ventilation MX-V

Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un fort vide d'air à l'arrière. Ventilation centrale supérieure pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air en dessous de la pointe recueille et dirige l'air frais dans le casque. Le volet de ventilation interne du menton empêche les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses. Ventilation des lunettes et évents latéraux inférieurs.

Ventilation avant

Évent central supérieur - admission

Le même évent supérieur éprouvé que le RX-7V fournit 11 % plus de débit d'air que l'évent RX-7 précédent. Le plus grand interrupteur facilite l'ouverture et la fermeture. L'évent supérieur a trois positions ; fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.

Obturateur de ventilation du menton intérieur (barre)

Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.

Ventilation arrière

Échappement arrière monobloc avec fonction spoiler

L'échappement/aileron arrière monobloc, actionné par un interrupteur à 3 voies, est inspiré du DF-X2 du RX-7V Racing, mais redessiné pour une utilisation en tourisme – cependant, il a été testé jusqu'à 300 km/h à Suzuka. Il repose un peu plus en avant sur la coque et est alimenté par 3 ports dans la coque. Dans le cadre du système de ventilation complet du Quantic, il aspire efficacement l'air mais lisse également le flux d'air sur (et à partir du côté) du casque, améliorant la stabilité et réduisant le tremblement, en particulier lors des dépassements à des vitesses d'autoroute. Le résultat est beaucoup moins de fatigue du pilote. Fabriqué aussi fin et léger que possible, il est conçu pour s'écraser ou se détacher lors d'un impact, n'ayant donc aucun impact sur les performances de protection.

Échappements latéraux

Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.

Aérodynamisme

Visière

Intérieur

Revêtement Dry-Cool®

Le matériau Dry-Cool® d'Arai évacue la chaleur et l'humidité du cycliste rapidement et efficacement.

Coussinets de joues/oreillettes remplaçables

Les coussinets/oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage, essuyer avec une serviette et laisser sécher complètement à l'air avant de remonter. Ne jamais laver en machine ou utiliser la chaleur pour sécher. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.

• Retirez en retirant d'abord le côté avant
• Placer en arrière en insérant d'abord la face arrière

Intérieur remplaçable

L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Rincez bien après le nettoyage et ne séchez jamais à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.

Couvercles de jugulaire remplaçables

Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Rincez bien après le nettoyage et ne séchez jamais à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.

Rouleau de cou remplaçable

Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Rincez bien après le nettoyage et ne séchez jamais à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.

Système de contour du visage (FCS)

Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.

Oreillettes/coussinets de joues « Peel Away » de 5 mm

Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues sont dotés d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.

Confort

SYSTÈME DE DÉSENGAGEMENT D'URGENCE

Permet d'accéder plus facilement à un passager blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical et les sauveteurs formés. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.

Nécessaires écrans hygiéniques

Fonctionne en conjonction avec la mentonnière à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant l'haleine chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.

Caractéristiques d'Arai

Garantie limitée de 5 ans

Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication et ne sont utilisables que par le premier utilisateur correctement équipé pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.

Confort toute la journée

Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme intérieurs Arai ainsi que les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.

Différentes coques extérieures

Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure de taille unique pour chaque taille de deux casques pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

Test interne

Les casques Arai sont conçus pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In-house, en plus de la norme obligatoire ECE.

Dispositif D'ANNEAU double D

Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.

Cinq fois inspecté

Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité distincts : après la fabrication de la coque, après la peinture et la réalisation graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours de fabrication.

Coup d'œil

Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est crucial qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai estime qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité d'un casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coquilles avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.

Handmade

Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coquille Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.

Thé forme bio

La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.

Pénétration testée

Tous les casques Arai sont testés à la pénétration, bien que non requis par les normes européennes en matière de casques. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.

Forme lisse, meilleure protection

La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.

Coque extérieure solide, coque intérieure douce

Arai utilise une coque externe très résistante pour répartir les forces d'impact et une coque interne douce pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.

Intérieur lavable

L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.

Approbation

ECE R22-06

ECE R22-06 nécessite un processus de test beaucoup plus rigoureux que le précédent ECE R22-05 et comprend un test oblique pour mesurer la rotation.