Casque Intégral Shoei X-SPR PRO MARQUEZ8 TC-1

X-SPR Pro - Le vrai casque de course

CASQUE DE COURSE PROFESSIONNEL

Trois cent cinquante kilomètres par heure.
À cette vitesse, à laquelle les avions ont déjà décollé, la ligne droite devient une ligne étroite pour les pilotes de MotoGP.

Mais le SHOEI X-SPR Pro est fait exactement pour ces situations extrêmes. Avec son design sans compromis, une forme aérodynamique pour une stabilité maximale et un système de ventilation radicalement dirigé dans le vent pour un apport maximal d'air frais, ce casque vous donne l'avantage décisif sur la piste de course.

SÉCURITÉ

Un composé à 6 couches de fibres de verre, de fibres organiques et de matériaux en fibres de haute performance constitue la base de la coque extérieure AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) du SHOEI X-SPR Pro. Avec un système de noyau en polystyrène composé de plusieurs éléments absorbants différents, cette coque extérieure offre une protection optimale contre les chocs avec un poids total très faible du casque homologué selon la nouvelle norme d'essai ECE-R 22.06.

Son homologation FIM selon la norme d'essai FRHPhe-01 actuelle rend le SHOEI X-SPR Pro prêt pour une utilisation en course.

La mentonnière avec fermeture double-D est facilement réglable et maintient le casque en position.

Le système EQRS (Emergency Quick Release System) facilite le retrait des coussinets de joue en cas d'urgence, permettant ainsi un retrait en douceur du casque.

CONFORT DE PORT

Avec 4 tailles de coque extérieure différentes (XS-S | M | L | XL-XXL), le SHOEI X-SPR Pro offre le rapport parfait entre la taille et le poids de la coque du casque et la taille de la tête du porteur dans toutes les tailles de casque offertes.

Son rembourrage de tête modulaire avec poches intégrées peut être facilement et précisément adapté aux formes de tête individuelles et aux exigences individuelles avec des coussinets insérables, pour un ajustement optimal, une stabilité maximale et une protection fiable.

Les coussinets de joue nouvellement conçus avec leur noyau de coussin produit dans un processus de coupe 3D élaboré contribuent de manière significative à l'ajustement stable du X-SPR PRO même à des vitesses de plus de 350 km/h avec une surface de contact plus de 16 % plus grande (par rapport au modèle précédent).

La fixation variable des coussinets de joue permet de modifier l'angle d'ajustement du casque sur la tête, étendant ainsi l'angle de vision vertical dans une position assise sportive extrêmement inclinée vers l'avant.

Le rembourrage de la tête, qui est profilé pour une ventilation très efficace, les coussinets de joue ainsi que le rembourrage de la mentonnière avec un matériau de couverture à séchage rapide et doux pour la peau sont complètement amovibles et lavables.

VENTILATION

Les entrées de ventilation exposées au maximum, conçues de manière optimale pour une position assise fortement inclinée vers l'avant et baissée sur la moto de course, soulignent l'orientation sans compromis du X-SPR Pro également en termes de ventilation. Un total de 7 entrées d'air frais et 6 bouches d'aération sont reliées les unes aux autres par un système de ventilation profondément ramifié et assurent un échange encore plus intensif et améliorant les performances de l'air frais et utilisé par rapport au modèle précédent.

Pour un plus grand confort en été ou pendant les courses d'endurance, la performance de la ventilation des coussinets de joue a été considérablement améliorée en doublant presque les ouvertures de ventilation à l'intérieur du casque.

SYSTÈME D'HYDRATATION

La doublure intérieure de la zone du menton du X-SPR Pro est préparée pour l'installation d'un système d'hydratation. Un apport régulier en liquide via le système d'hydratation aide le pilote à maintenir sa concentration sur une plus longue période, même dans des conditions météorologiques estivales élevées ou des courses d'endurance.

Une valve CAMELBAK BIG BITE, toutes deux disponibles dans la gamme d'accessoires SHOEI, peut être connectée au tube d'alimentation approprié.

AÉRODYNAMIQUE

Le X-SPR Pro est conçu sans compromis pour une utilisation en course. Sa forme et ses propriétés aérodynamiques permettent au pilote de se concentrer pleinement sur la piste et l'action de course, même à des vitesses élevées.

La coque extérieure a été entièrement repensée pour améliorer les performances aérodynamiques. Après de nombreuses heures dans la soufflerie, plus de 150 améliorations ont été apportées à la forme de la coque extérieure du modèle précédent et incorporées dans la conception du X-SPR Pro en utilisant la technologie supérieure de mise en forme de la coque du casque de SHOEI.

Le stabilisateur nouvellement développé à l'arrière de la tête dirige le flux d'air dans les tunnels à gauche et à droite et le guide à travers le stabilisateur et le spoiler arrière. Il en résulte une forme plus aérodynamique équilibrée de la coque du casque (brevet en instance).

Les bords latéraux prononcés en haut à gauche et à droite de la fonction de casque comme des ailerons de queue et, en combinaison avec le haut concave du stabilisateur à l'arrière et les ailerons de queue latéraux, contribuent à la stabilité directionnelle élevée du casque.

Cette zone distinctive se distingue dans la conception du casque et donne au casque une expression équilibrée de style et de sécurité. Les efforts combinés des équipes de production, de test et de développement de SHOEI se rejoignent à ce stade.

VISIÈRE

La nouvelle visière CWR-F2R, avec son champ de vision vertical plus large de 5 mm, offre un avantage visuel prometteur dans les positions de conduite extrêmes sur une moto de course. Dans les angles d'inclinaison, où même le coude touche le tarmac, ce champ de vision accru contribue à la sécurité du pilote.

Des films détachables peuvent être fixés à la visière transparente standard CWR-F2R pour une utilisation sur la piste de course.

Un mécanisme de double verrouillage empêche l'ouverture accidentelle de la visière en cas de collision. Un levier peut également être utilisé pour bloquer le mécanisme de libération du mécanisme de visière.

Une lentille anti-buée PINLOCK EVO est incluse avec le casque et est fixée à des broches dans la visière qui sont situées en dehors du champ de vision horizontal. Cette augmentation du champ de vision utilisable offre une sécurité active supplémentaire dans les courses ainsi que dans la circulation routière.

CONTENU DE LA LIVRAISON

Le contenu de la livraison du SHOEI X-SPR Pro comprend une lentille PINLOCK EVO pour une utilisation dans la visière de type CWR-F2R montée en usine ainsi que des broches de remplacement. Sont également inclus un protège-bouffée, un rideau de menton, un spoiler de menton à clip pour réduire les courants d'air et les turbulences, des autocollants du logo SHOEI, un sac de casque SHOEI original pour un stockage en douceur du casque et une huile de silicone pour prendre soin du joint et du mécanisme de la visière.

Le manuel du casque et la brochure "Comment utiliser votre casque correctement" fournissent des informations précieuses sur l'utilisation, l'entretien et les soins du SHOEI X-SPR Pro.

ACCESSOIRES

Les accessoires suivants sont disponibles pour le SHOEI X-SPR Pro :

• Visières de type CWR-F2R en différentes teintes*
• Films détachables pour visières de type CWR-F2R pour une utilisation sur le circuit
• Visières CWR-F2 en différentes teintes* et des revêtements miroir*
• Visière photochromatique CWR-F2*
• Verres anti-buée PINLOCK EVO pour les types de visière respectifs
• Coussinets de joue en différentes épaisseurs
• Ensembles ou modules de coussinets de tête en différentes tailles et épaisseurs pour remplacer les coussinets d'origine ou pour un ajustement individuel du casque
• Coussinets pour l'ajustement des coussinets de joue
• Coussinets en différents degrés de fermeté à insérer dans les poches des modules de coussinets de tête du X-SPR Pro
• Mentonnière tampons
• garde de souffle
• rideau de menton
• tube d'alimentation pour un système d'hydratation
• CAMELBAK BIG BITE-Valve
• CAMELBAK CRUX On/Off-Valve
• spoiler de menton attachable

*Veuillez noter les informations sur la conformité avec ECE-R 22.06