Amortisseur TT 46 GP BM 468

En fonction des performances de votre moto, de son prix et de son espace de montage disponible, nous avons conçu un amortisseur qui, à notre avis, lui convient, tant en termes de prix que de performances.

Nous commençons par choisir un type que nous personnalisons pour votre vélo spécifique. La configuration de base, la conception des piles de cales et l’étalonnage des dispositifs de réglage sont testés à la fois sur route et sur piste. Ils sont le résultat de vrais tests avec votre vélo et sans aucune conjecture!

Öhlins fabrique plus de 300 modèles différents d'amortisseurs. Chaque modèle est conçu sur mesure pour un vélo spécifique. Le concept de tous les produits Öhlins n’est pas un secret, c’est une précision. La précision permet un contrôle supérieur de la force d'amortissement et la clé de notre succès.

• BMW S 1000 RR (2015 - 2018)

• BMW S 1000 RR HP4 (2013 - 2014)

  • Utilisation en course seulement!

T

Double tube

36

Diamètre du piston: 36 mm

P

Amortisseur monotube à gaz à haute pression avec réservoir externe «piggy back».

R1

Amortissement du rebond réglable. Ajusteur noir sur les amortisseurs TTX36 / ajusteur argenté sur les amortisseurs TTX GP.

C1

Amortissement réglable en compression. Réglage en or sur les amortisseurs TTX36 / TTX GP.

L

Longueur ajustable

B

Dispositif de réglage de la précharge hydraulique intégré. Roue de réglage ou hexagone sur le dispositif de réglage.