Pantalon de moto Pelle Homme Dainese SUPER SPEED Perforé Black/White/Red-Fluo

Fabriqué en cuir de vache D-Skin, Super Speed Perf. est le pantalon de moto Dainese qui peut être associé à la veste Super Speed 4 Perf. et dédié aux motards qui aiment la conduite sportive sur route.

Le cuir robuste avec ses zones perforées est allié au tissu extensible S1 et aux empiècements élastiques, une association qui rend le pantalon Super Speed Perf. extrêmement confortable et ergonomique sans négliger pour autant les normes de protection élevées. Le maximum de sécurité est garanti par les technologies de protection issues des vêtements des pilotes de MotoGP, tels que les nouveaux sliders des genoux. Caractérisés par une structure plus légère, ils sont facilement remplaçables et réglables en fonction du style de conduite sans devoir changer la position du velcro grâce au système de remplacement de slider (RSS). De plus, l’absorption des chocs est gérée par les protections composites certifiées au niveau des genoux et aux protections souples Pro-Shape 2.0 au niveau des hanches.

Le Super Speed Perf. est conçu pour être associé aux bottes Dainese à construction "IN" grâce à la fermeture éclair sur le mollet et au velcro sur le bas de la jambe. Il peut également être raccordé à la veste avec la fermeture éclair prévue à cet effet.

Les perforations situées dans les zones les plus stratégiques garantissent une ventilation extrême et un confort thermique total même lorsque les températures montent, ce qui rend ce pantalon extrêmement polyvalent et optimal même dans les climats les plus chauds.

SUPER SPEED PERF. LEATHER PANTS

Technologie et protection motogp™ dans un pantalon sportif en cuir.

SÉCURITÉ

D-SKIN 2.0 LEATHER​

Le D-Skin 2.0 a atteint un niveau d'excellence supérieur grâce aux recherches menées par le département D-TEC. Cette matière a établi de nouvelles normes en termes de résistance à l'abrasion, à la traction et aux lacérations tout en étant extrêmement confortable grâce à sa douceur et à sa flexibilité. Le D-Skin 2.0 est fabriqué à partir d’un cuir de vache pleine fleur rigoureusement sélectionné, caractérisé par de longues fibres intactes. Il conserve la même épaisseur que les autres cuirs de vache de la collection. Des traitements spéciaux à base de résines et de cires de silicone améliorent les propriétés techniques de cet excellent cuir. Le cuir D-Skin 2.0 a normalement une épaisseur comprise entre 1,1 et 1,3 mm.

SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM​

Le système de fixation de la combinaison à la botte est un brevet exclusif de Dainese. Cette technologie permet de porter les bottes sous une combinaison spécifique. Il a été développé pour garantir le meilleur niveau de sécurité : il réduit le nombre des parties du vêtement qui pourraient se coincer dans la moto en cas de chute. Cette technologie assure également un aérodynamisme et un confort supérieurs grâce à la réduction du volume des bottes et à une meilleure adhérence de la jambe du motard à la moto.

REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS) 4.0 FOR KNEES​

Le système interchangeable de slider (RSS) 4.0 se distingue par des profils de sliders revus. Le résultat est une structure plus légère pour les combinaisons et les pantalons. Le système de slider de genou RSS 4.0 permet de remplacer le slider sans changer la position de la base fixée au Velcro, l'un des aspects les plus pertinents pour ceux qui mettent le genou à terre sur le goudron. Ce système permet de changer les sliders plus rapidement, plus simplement, sans aucun outil et en toute confiance.

ERGONOMIE

S1 FABRIC​

Le tissu S1 a été développé pour améliorer le confort et faciliter également la circulation de l'air à travers le vêtement. Cette matière est constituée d'un élastomère revêtu de polyamide Cordura, ce qui lui confère une résistance mécanique et des propriétés élastiques inégalées pour garantir un confort sans pareil. Les nanotechnologies sont appliquées pour garantir les meilleures propriétés déperlantes et oléofuges.

ELASTICATED INSERTS​

Des inserts élastiques positionnés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement au corps lorsqu'il change de forme et se déplace en roulant.

JACKET-TROUSERS FASTENING SYSTEM​

Attacher la veste au pantalon à l'aide d'une fermeture éclair apporte davantage d'ergonomie et de confort en éliminant tout risque d'infiltration d'air et en garantissant que les deux vêtements épousent bien le corps dans toutes les situations.

LOCALIZED PERFORATION​

Technologie brevetée par Dainese permettant de localiser la perforation uniquement dans les zones où la ventilation est absolument nécessaire et loin des coutures, ce qui garantit une plus grande sécurité et un confort supérieur.

SUPER SPEED PERF. LEATHER PANTS

Technologie et protection motogp™ dans un pantalon sportif en cuir.

CARACTÉRISTIQUES

Construction avec 1 zip au mollet et système Boots-in

Vêtement de moto certifié EN 17092 AA

Slider de genou interchangeable RSS 4.0

Inserts réfléchissants

ERGONOMIE

Inserts élastiques

Réglage aux hanches

Système de fixation blouson-pantalon

MATÉRIAUX PRINCIPAUX

Cuir de vache D-Skin

Microfibre

S1 tissu bi-élastique

PERFORMANCE SHOCK

Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les genoux

Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches

TEMPÉRATURE

Doublure en mesh respirant

Perforation localisée

Les tailles affichées sur le site sont des tailles européennes

Motorbike Pantalons: Homme

COMMENT PRENDRE LES MESURES

TOUR DE TAILLE

Tour de taille

La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.

TOUR DE HANCHE

Tour de bassin

La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.

LONGUEUR ENTREJAMBE

De l’entrejambe au sol

La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.