S-Y10SO6-HDTC/1 - Terminale Scarico Akrapovic Slip-on Yamaha YZF-R1 04-06

Per la versione 2004 della Yamaha R1 abbiamo presentato una versione base del sistema di scarico Akrapovic SLIP-ON con due silenziatori e due connettori. Abbiamo anche sviluppato una versione estesa con un tubo a Y opzionale. La versione base del sistema SLIP-ON consente l'uso del convertitore catalitico di serie. La versione con il tubo a Y opzionale si estende oltre il punto dove è posto il convertitore catalitico che per questo motivo dovrà essere rimosso. Non c'è grande differenza nelle prestazioni tra i due sistemi. Entrambi superano in potenza e coppia il sistema di scarico di serie. Il sistema è per tutti quei motociclisti che non vogliono effettuare modifiche troppo profonde al sistema di scarico.

Misurazioni del sistema di scarico Akrapovic SLIP-ON sulla Yamaha YZF R1 (senza tubo a Y opzionale e db-killer):

Potenza e Coppia: le misurazioni delle prestazioni sono state eseguite per entrambi i sistemi. La differenza è minima, con un vantaggio per l'opzione con il connettore a Y, che è sensibilmente migliore ai medi regimi. C'è anche una leggera differenza nella parte alta, ma non ha particolari effetti sulle caratteristiche di guida. Nonostante sia solo una modifica iniziale, il sistema aggiunge abbastanza potenza rispetto alla configurazione di serie. L'opzione standard senza il connettore a Y porta 159,6 HP a 128000 rpm. Con il connettore a Y abbiamo misurato 159,4 HP a 12700 rpm. Anche le curve di coppia delle due opzioni sono molto simili. C'è un aumento significativo sulla curva della coppia di serie, specialmente sopra i 6000 rpm.