HT-ESE-SW-T03 - Healtech Esclusore Valvola di Scarico con interruttore Triumph

ES Eliminator SW

Modulo di eliminazione del servocomando di scarico commutabile

L'ESE-SW è una versione speciale del servocomando di scarico che consente di assumere il controllo del servomotore e della valvola di scarico di serie. Ora è possibile aprire o chiudere completamente la valvola di scarico con l'interruttore in dotazione o lasciarla funzionare in modalità stock per uso stradale.

minimarket.

Viene fornito con connettori specifici per il modello, non sono necessarie giunzioni/saldature. Basta collegarlo e godersi il viaggio!

Posizione degli scambi

Ora puoi aprire o chiudere completamente la valvola di scarico della tua bici. Oppure lascialo in modalità stock: decidi tu.

Installazione rapida e semplice

Si collega in linea con il servomotore originale, l'installazione è super rapida e semplice.

Introduzione

L'eliminatore servo di scarico commutabile (ESE-SW) è una versione speciale dell'eliminatore servo di scarico (ESE) di grande successo. Si collega in linea con il servomotore dell'attuatore e consente al pilota di assumere il pieno controllo del servomotore e della valvola di scarico. Ciò è utile, ad esempio, quando la bici viene utilizzata su strade pubbliche e anche per la guida in pista/corse. Il pilota può aprire completamente la valvola di scarico (anche durante la guida) attivando l'interruttore in dotazione (manubrio). Quali sono i vantaggi di una VPN? Con la ESE-SW la moto rimane completamente stradale, mentre in pista non si viene ostacolati dal servomotore/valvola di scarico con nessun mezzo. Se è necessario rendere la bici il più silenziosa possibile, basta chiudere la valvola di scarico e il rumore scompare.

Caratteristiche

Tre (3) modalità DI lavoro
Con ESE-SW è possibile aprire completamente, lasciare in modalità di lavoro stock o chiudere completamente la valvola di scarico con l'interruttore in dotazione, anche durante la guida.

Sei in mani sicure
L'unità è completamente sigillata e incapsulata in resina epossidica, il che offre un'estrema protezione per le parti interne da urti, vibrazioni e acqua. Tutte le unità sono state ampiamente testate prima della spedizione.

Installazione Plug 'n Go
Il connettore Plug 'n Go rende l'installazione semplice e veloce, eliminando la necessità di modificare il cablaggio originale della bici. Basta posizionare il servomotore di scarico sotto il sedile del pilota/passeggero, scollegare le spine, collegare l'ESE-SW in linea con il servomotore, trovare un posto adatto per l'interruttore (preferibilmente il manubrio) instradare il cavo dell'interruttore e il gioco è fatto, e sei pronto per la corsa!

Cos'è una valvola Exhaust Servo & EXUP?

Negli ultimi due decenni le biciclette sono state dotate di una valvola a cerniera di scarico (chiamata anche valvola EXUP) per migliorare la coppia bassa con l'impedimento del flusso dei gas in fuga creando contropressione nel sistema di scarico. Man mano che i giri aumentano e più si apre l'acceleratore, questa valvola si apre sempre di più in modo che i gas possano essere lasciati sbloccati. Questa valvola e il suo alloggiamento vengono saldati dopo i tubi di scarico della testata proprio prima del tubo del collettore e/o della camera del collettore/convertitore catalitico, quindi la rimozione di questo solo dal sistema di fabbrica non vale il tempo, il denaro e lo sforzo stesso poiché il sistema OEM nella maggior parte dei casi è ancora di bassa qualità e pesante da morire. Naturalmente, esistono sistemi OEM in titanio, ma trovare un negozio di scarico con capacità di saldatura in titanio non è facile e ti costerà un braccio e una gamba di lavoro per rimuovere la valvola di scarico dal sistema. Quindi è più facile e dà risultati molto migliori optare per un end-can aftermarket o un intero sistema. In ogni caso, avrai bisogno di un dispositivo di eliminazione dei servomotori di scarico per completare correttamente il lavoro!

Altre informazioni:

Moto Compatibili:

• TRIUMPH Speed Triple 1200 RR (22-24)
• TRIUMPH Speed Triple 1200 RS (21-24)