Costume de moto Cuir Homme Dainese MISANO 3 D-AIR® Perforé Black/Red/Fluo-Red

Description du produit

La combinaison moto de dernière génération.

Fabriquée en cuir bovin pleine fleurD-skin 2.0 haut de gamme, la Misano 3 Perf. D-air® est conçue pour offrir les plus hauts niveaux de performance et de sécurité qui soient sur la piste. Les performances maximales sont garanties par les technologies utilisées pour fabriquer la combinaison, qui la rendent extrêmement ergonomique et légère.

Évolution du concept triaxial, l’innovant système élastique pentaxial dans le dos permet une plus grande liberté de mouvement et une plus grande mobilité lorsque vous vous inclinez, grâce à la capacité de cette technologie à s'étendre dans cinq directions et à s'adapter de manière fluide aux mouvements du motard.

La Misano 3 Perf. D-air® est équipée du système D-air® RACING SHIELD 3X, doté du sac airbag pratique Racing Shield, avec la technologie brevetée des microfilaments, capable de s’activer jusqu’à 3 fois. Le système couvre le cou, les clavicules et les épaules et peut être rechargé en remplaçant soi-même le générateur de gaz de dernière génération.

Pour les plus hauts niveaux d'ergonomie et de confort, la combinaison est dotée du système Veloce Racing Neck qui réduit la pression sur le cou tout en améliorant la liberté de mouvement, de protections Pro-Armor sur les épaules et d’inserts souples sur les côtés. Les poignets sont équipés de fermetures éclair autobloquantes pour remplacer le velcro traditionnel. Le système Soft Edges Construction sur le cou et les poignets permet d’adapter l'ajustement sur toutes les formes et longueurs de bras, en garantissant un confort sans pareil.
Toutes les extrémités sont en tissu anti-abrasion doux, confortable et résistant.

Les plaques en aluminium sur les genoux, les épaules et les coudes, emblèmes de Dainese, sont conçues pour accompagner la glissade en cas d’accident. Grâce au Replaceable Slider System (RSS), il est possible de changer de slider sans changer la position de la base fixée sur le velcro de la combinaison. Les sliders de coude peuvent être facilement réglés sur deux positions prédéfinies, en fonction de vos préférences et de l'angle d'inclinaison atteint.

La sécurité est associée au confort thermique, garanti par le tissu perforé des deux côtés de la combinaison et par des zones de ventilation plus importantes aux points clés.

Le système boot-in/boot-out qui permet de porter la botte à l'intérieur et à l'extérieur de la combinaison et de protéger le pied et la cheville, le kit d’hydratation et la nouvelle doublure intérieure amovible et lavable complètent les caractéristiques de cette combinaison de moto révolutionnaire.

Composition et Entretien

Caractéristiques

Construction avec 1 zip au mollet et système Boots-in

Générateur de gaz D-air® FRS

Shield Airbag D-air® Racing, 3 déclenchements

Vêtement de moto certifié EN 17092 AAA

Slider de coude interchangeable RSS 4.0

Slider de genou interchangeable RSS 4.0

Kit waterbag

Ergonomie

Bosse de course Aerodinamica

Système élastique pentaxial au dos

Construction avec bordures souples

Col Veloce Racing

Matériaux principaux

Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0

Température

Doublure en mesh respirant

Perforation localisée

D-air® covered areas

Clavicules

Épaules

Inserts de protection

Système d'airbag D-air®

Plaques en aluminium sans couture sur les coudes

Armatures en aluminium sans coutures sur les épaules

Protections souples certifiées EN 1621.1 niv. 1 sur les épaules

Guide des tailles

Combinaisons En Cuir Moto - Homme

Comment prendre des mesures ?

Tour De Poitrine

Tour de thorax
La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.

Bras

Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu
La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.

Cou

Tour de cou
La circonférence maximale mesurée à 2 cm sous la pomme d’Adam, au niveau de la 7e vertèbre cervicale.

Tour de taille

Tour de taille
La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.

Tour de hanche

Tour de bassin
La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.

Longueur entrejambe

De l’entrejambe au sol
La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.