Casco Jet Arai SZ-R EVO TSUBASA

Taglia	XXXS	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
Circonferenza	49/50	51/52	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64	65/66

SZ-R EVO

• Il casco jet Arai omologato ECE R22-06
• Standard interno Arai, livello di Protezione Superiore
• Sistema di ventilazione Diffuser derivato direttamente da RX-7V EVO, stabilizzatore Aero Wing, interni personalizzabili e Sistema antiappannamento Pinlock

Per i motociclisti più esigenti, un casco Long Touring adatto anche all’utilizzo urbano, Arai SZ è divenuto un riferimento.

Protezione, peso leggero, massimo comfort e visibilità lo rendono un casco unico ed esclusivo.

Introdotto nel 1988, ha tracciato la strada per una nuova esperienza di guida ed ha continuato ad evolversi costantemente nel corso dei devenni.

Nel 2023, l’SZ ha ottenuto l’Omologazione ECE R22-06 diventanto EVO.

La priorità alla protezione - fulcro della filosofia Arai - è stata fondamentale nel conseguimento di questo traguardo, così come lo sono i criteri che caratterizzano i nostril rigidi Standard interni.

Come per ogni casco Arai, è la somma dei dettagli a rendere SZ-R EVO un riferimento.

Il design del Sistema visiera ad asse variabile VAS grazie ad un meccanismo a doppio perno, ci ha permesso di rendere la calotta ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie, una delle aree più critiche del casco .

La stessa calotta esterna PB-CLC2 è realizzata con uno speciale agglomerato di resine (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.

Il comfort di SZ-R EVO è eccezionale sulle lunghe distanze.

Calzata uniforme e supporto ottimale, interni personalizzabili progettati per l’utilizzo di occhiali e sistemi di comunicazione.

La ventilazione eredita il Sistema Diffurser di RX-7V EVO, fiore all’occhiello della tecnologia Arai con l’aggiunta dello stabilizzatore aerodinamico Aero Wing.

L’SZ-R EVO è dotato di lente antiappannamento Pinlock.

Caratteristiche dell’ SZ-R EVO

Generali

Calotta esterna: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)

La struttura in Complex Laminate e la Peryherally Belt aumentano enormemente la resistenza e la flessibilità della calotta, mantenendo al contempo il peso ridotto e un centro di gravità più basso. Posizionata sopra l’apertura della visiera, questa fascia ci consente di utilizzare una calotte in EPS più sottile migliorando notevolmente il campo visivo superiore. Uno strato in fibre espanse, inserito tra il laminato in Super Fibra brevettato Arai, viene utilizzato per rinforzare e legare senza aggiungere peso significativo al casco. Le resine “Z-Mixture” aumentano l’adesione dei materiali, rendendo la calotta più sottile e leggera.

Sistema visiera ad asse variabile (VAS-Z I)

Con il sistema VAS-Z I, la posizione del meccanismo viene abbassata di 24 mm aumentando la resistenza della calotta di nell'area delle tempie rispetto alla generazione precedente, massimizzando la capacità di deviare energia.

 

Ventilazione

Ventilazione SZ-R EVO

I diffusori derivati da RX-7V EVO sono progettati per offrire un’aerodinamica eccellente migliorando la stabilità in sinergia con l’Air Wing. Le prese d’aria sono regolabili in tre posizioni e la loro efficienza è aumentata del 19% rispetto alla generazione precedente. Grazie al sistema di chiusura a saracinesca, riducono il rumore e prevengono l’infiltrazione dell’acqua.

Ventilazione frontale

Presa d’aria centrale superiore - immissione

La nuova delta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.

Sistema diffuser

Los difusores son 20 mm más largos y se han enderezado en favor de la aerodinámica, combinándose con el alerón Air Wing para mejorar la estabilidad. La eficiencia de las entradas de aire de los difusores se ha aumentado un 19 % respecto al modelo de la generación anterior.

Prese d’aria frontali

L’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.

Ventilazione posteriore

Estrattore paranuca

Per migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.

Estrattori aria laterali

Creano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.

Aerodinamica

Sistema Air Wing® non regolabile

Testato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello regolabile in cinque diversi angoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.

Visiera

Lente Pinlock Max Vision inclusa

Previene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.

PRO Shade System (Opzione)

Un esempio concreto della filosofia Arai in merito alla protezione ed alla sicurezza è lo sviluppo del PSS, il Pro Shade System. Un sistema parasole intelligente a discesa, fissato sulla celebre ed ampia visiera Max Vision con Pinlock (PSS è opzionale).

Interni

Interni in materiale antibatterico

Aiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.

Guanciali interni intercambiabili

Sono facilmente remobili, personalizzabili e possono eesere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia, tamponare con un panno e lasciare asciugare all’aria completamente prima di riassemblare. Non lavare mai in lavatrice e non utilizzare fonti dirette di calore per l’asciugatura.

• Rimuovere tirando fuori prima il retro del guanciale e poi facendo scivolare fuori il tab frontale.
• Installare inserendo prima il tab frontale e premere sul retro

Interni sostituibili

Tutti gli interni (calottina interna e guanciali) possono essere smontati e lavati facilmente. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.

Rivestimento sottogola sostituibile

Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

Tasche auricolari intercom integrate nei guanciali

I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).

Imbottiture guanciali “Peel Away” removibili (5mm)

Per offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno strato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario.

Imbottitura calottina interna “Peel away” removibile (5mm)

Le imbottiture sulle tempie “Peel Away” di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.

Calotta interna in EPS a densità differenziate

La calotta interna in EPS a densità differenziate 1PMDL brevettata da Arai è unica nel suo genere e offre un’incredibile capacità di assorbimento grazie ad anni di sperimentazione ed evoluzione. In base alla misura del casco e della calotta infatti, variano le densità ed il posizionamento delle stesse permettendoci di offrirvi il massimo della protezione oggi disponibile a prescindere dalla vostra taglia.

Guanciali water resistant

Uno strato impermeabile riveste l’interno dei guanciali impedendo all'acqua di entrare fungendo anche da assorbitore sonoro e riducendo quindi il livello di rumorosità durante la marcia.

Alloggiamento per gli occhiali

Lo strato esterno può essere rimosso per inserire più facilmente gli occhiali.

Comfort

Double-D Ring Chinstrap

Gli anelli piatti e a D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per slacciare il cinturin

Arai Caratteristiche

Garanzia limitata di 5 anni

Tutti i caschi Arai sono coperti da una garanzia per difetti di fabbricazione e dei materiali valida unicamente nei confronti dell’acquirente originario e per prodotti della misura corretta, per un periodo di 5 anni dalla data di primo utilizzo, ma non oltre 7 anni dalla data di produzione.

Comfort per tutto il giorno

Il comfort per tutto il giorno è assicurato dalle diverse forme e tipi di calzata dell’interno Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all’ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto bilanciamento e distribuzione del peso, si ha quasi l’impressione di non indossare il casco.

Standard interno Arai

Questo casco è progettato per soddisfare il severo standard interno Arai, oltre alle omologazioni obbligatorie, come lo standard ECE.

Calotta esterna diversa ogni due taglie

A differenza di altri produttori, Arai offre una misura di calotta esterna diversa ogni due taglie di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme alle diverse forme di calotta esterna per i diversi modelli è praticamente impossibile non trovare quello adatto a voi.

Cinturino con anello a doppia D

Gli anelli piatti e a D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per slacciare il cinturino.

Cinque ispezioni

Ciascun casco Arai viene sottoposto a cinque diversi controlli di qualità. Dopo la realizzazione del casco, dopo la verniciatura e la grafica, dopo l’assemblaggio e due ispezioni nel corso del processo.

Deviare

Per ridurre al minimo l'energia di impatto che penetra nel casco, è fondamentale che un casco possa scivolare su una superficie. Arai ritiene che una calotta resistente, rotonda e liscia aiuti ad aumentare la capacità del casco di proteggere il motociclista durante un impatto. Le calotte con bordi spigolosi o prese d’aria che non si rompono possono ridurre la capacità del casco di scivolare, trasmettere energia al casco o persino aumentare pericolosamente l'energia di rotazione.

Forma anatomica

La forma anatomica della calotta esterna di un casco Arai garantisce un aspetto più naturale, una migliore tenuta e adattamento alla forma naturale della testa per un maggiore comfort e vestibilità e per ridurre i disturbi generati da turbolenze provocate dall’aria.

Test di penetrazione

Tutti i caschi Arai vengono sottoposti al test di penetrazione, nonostante la normativa europea non lo richieda. Il test di penetrazione di Arai prevede che un cuneo da 3kg venga lasciato cadere sul casco da un’altezza di 3 metri.

Calotta più liscia, maggiore protezione

La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza opporre inutili resistenze. Costruiamo il casco in modo che non provochi eccessive decelerazioni. Per questo tutte le prese d’aria e i condotti sono progettati per staccarsi in caso d’impatto.

Calotta esterna rigida, calotta interna morbida

Arai utilizza una calotta esterna molto resistente per dissipare le forze in caso di impatto e una calotta interna morbida per assorbire l’energia residua. La calotta interna in EPS a densità differenziata è realizzata con una tecnologia esclusiva che combina da tre a cinque differenti densità in un unico elemento.

Interno lavabile

L’interno di prima qualità dei caschi Arai può essere lavato facilmente, senza essere rimosso, con sapone delicato e acqua tiepida.

Omologazione

ECE R22-06

L’ECE R22-06 richiede un processo di test più stringente rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05 e prevede più punti di impatto, oltre che un test obliquo per misurare la rotazione del casco.