Casco Integrale Arai PROFILE-V Kerb Yellow (matt)

Profile-V

Grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l'energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e per impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l'energia d'impatto.

Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Profile-V è dotato di due prese d'aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d'aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d'aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. È dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; I guanciali e parte della calottina interna sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l'alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Generali

Calotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)

La calotta di Profile-V è realizzata utilizzando la tecnica di costruzione Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) che offre un ottimo compromesso fra rigidità, resistenza e peso; è progettata per deviare l'energia di un impatto senza creare pericolosi appigli e distribuirla su di una superficie la più ampia possibile. Grazie ai nuovi materiali che hanno sostituito l'AR-Mat la calotta di Profile-V risulta notevolmente più leggera di quella di Axces-3 mantenendo comunque le stesse performance di resistenza della PB-cLc construction.

Sistema ad asse variabile (VAS)

Con il sistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l'energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.

Ventilazione

Profile-V Ventilazione

La ventilazione è garantita da ben 11 prese d'aria con 5 punti di immissione e 6 di emissione. Le due prese d'aria superiori in ingresso, due Brow Vents e la presa d'aria mentoniera a 3 posizioni garantiscono l'ingresso costante di aria fresca all'interno della calotta mentre le prese d'aria posteriori (tre superiori e due laterali) generano una zona di bassa pressione che forza l'estrazione dell'aria calda dall'interno del casco. L'utilizzo di speciali spugne assorbenti minimizza il rumore generato dal sistema di ventilazione e la presa d'aria alloggiata sul neck-pad aumenta ulteriormente il volume di aria calda estratta.

Ventilazione frontale

Doppio ingresso

Progettato per un maggiore flusso d'aria e una riduzione del rumore, permette l'ingresso di aria fresca all'interno.

Prese d'aria frontali

L'aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest'area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.

Foro di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera

Il foro di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all'utilizzatore.

Ventilazione posteriore

Scarico aria collo

Per migliorare la fuoriuscita dell'aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.

Sfogo aria posteriore monopezzo

Estrae più aria calda dall'interno del casco e migliora l'aerodinamica.

Ventilazione posteriore: Scarichi aria laterali

Creano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All'interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l'efficacia della ventilazione.

Visiera

Visera VAS Max Vision con funzione De-Mist

La visiera VAS MAX Vision è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.

Sistema di chiusura visiera

Ereditato direttamente dal nostro casco da F1, il sistema di apertura-chiusura visiera lavora su tre assi ed in posizione bloccata, sigilla la visiera come mai prima d'ora. Sollevandolo con un semplice gesto (anche con i guanti) è possibile attivare la funzione de-mist od aprire completamente la visiera.

Interni

Guanciali interni intercambiabili

I guanciali possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell'utilizzatore.

• Rimuovere togliendo prima il retro
• Riposizionare inserendo prima il lato anteriore

Calottina interna removibile

L'imbottitura centrale rimane fissa in posizione ma la calottina interna è facilmente removibile per la pulizia grazie ad un pratico sistema Velcro

Tasche altoparlanti

I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c'è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti, offrendo spazio l'installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).

Sistema di contorno facciale (FCS)

Per offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l'aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.

Comfort

Sottogola (fisso)

Installato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l'efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l'ingresso dell'aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell'FFS forzando l'estrazione dell'aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.

Calotta 5mm più ampia

Il nuovo design della calotta prevede una base 5mm più ampia per rendere ancora più semplice indossare e sfilare il casco.