HealTech FI Cleaner Tool (FIC) – Cancella Errori FI in un Lampo

La spia FI (Fuel Injection) della tua moto è rimasta accesa dopo una manutenzione o a causa di un falso contatto? Lo strumento HealTech FI Cleaner Tool (FIC) è la soluzione più rapida, economica ed efficiente per azzerare i codici di errore della centralina senza dover ricorrere a costosi strumenti di diagnosi OBD.

Perché scegliere HealTech FIC?

• Velocità Fulminea: Basta collegare il modulo FIC al connettore di diagnosi della moto, girare la chiave su ON e in pochi secondi l'errore viene rimosso, segnalato dal LED di stato bicolore integrato.
• Massimo Risparmio: Evita le costose tariffe delle officine solo per spegnere una spia. Ideale sia per i motociclisti che amano il fai-da-te, sia per i professionisti che vogliono velocizzare i tempi di consegna.
• Compatibilità Avanzata (Euro 4 / Euro 5): Sviluppato specificamente per singolo brand, un solo modulo FIC è compatibile con un'ampia gamma di modelli e anni dello stesso marchio.
• Sicuro e Intelligente: Non cancella la cronologia degli errori memorizzata nella centralina (ECU), permettendo ai meccanici di effettuare la diagnostica approfondita in un second tempo. Inoltre, se l'errore è ancora attivo ed effettivo, la spia non verrà spenta per salvaguardare la sicurezza del veicolo.

Specifiche Tecniche & Qualità

Come si usa? (Plug & Play)

1. Assicurati che la chiave di accensione sia su OFF.
2. Individua il connettore di diagnostica della moto (solitamente vicino alla centralina o sotto la sella) e rimuovi il tappo protettivo.
3. Collega il modulo HealTech FIC.
4. Gira la chiave di accensione su ON (senza avviare il motore).
5. Monitora il LED bicolore dello strumento: l'azzeramento avverrà in pochissimi secondi!

Nota importante: Lo strumento cancella i codici di errore temporanei o risolti (es. sensori scollegati momentaneamente durante i lavori). Se il guasto sulla moto è ancora presente o il sensore è difettoso, la spia FI si riaccenderà immediatamente poiché la centralina rileverà nuovamente il problema attuale.

Altre informazioni:

• FIC-H02
• per rimuovere i segnali di errore iniezione in centralina

Moto Compatibili:

• HONDA Africa Twin CRF 1100 L (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L (24-26)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L - DCT (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L - DCT (24-26)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. (20-23)
• HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv. Sp. (24-26)
• HONDA CB 1000 GT (26-26)
• HONDA CB 1000 R Neo Sports Cafe (22-25)
• HONDA CB 125 R Neo Sports Cafe (23-23)
• HONDA CB 300 R (Neo Sports Cafe) (22-26)
• HONDA CB 350 (21-21)
• HONDA CB 500 F (21-23)
• HONDA CB 500 X (19-23)
• HONDA CB 650 R (Neo Sports Cafe) (22-26)
• HONDA CB 650 R E-Clutch (24-26)
• HONDA CBR 1000 RR-R SP (Brembo) (20-26)
• HONDA CBR 125 R (22-22)
• HONDA CBR 300 R (14-23)
• HONDA CBR 500 R (19-26)
• HONDA CBR 600 RR (24-26)
• HONDA CBR 650 R (22-26)
• HONDA CBR 650 R E-Clutch (24-26)
• HONDA CRF 250 L (23-25)
• HONDA CRF 250 R/X (19-24)
• HONDA CRF 300 L (21-26)
• HONDA CRF 300 Rally (22-26)
• HONDA CRF 450 L (22-26)
• HONDA CRF 450 R (22-26)
• HONDA CRF 450 R/X (22-26)
• HONDA CRF 450 X (22-26)
• HONDA Forza 750 (21-26)
• HONDA Gold Wing 1800 (22-26)
• HONDA Gold Wing 1800 Automatic DCT (22-26)
• HONDA Gold Wing 1800 F6B (24-25)
• HONDA Gold Wing F6B (Bagger) (22-23)
• HONDA Hornet 1000 (CB 1000) (Nissin) (24-26)
• HONDA Hornet 1000 SP (CB 1000) (Brembo) (25-26)
• HONDA Hornet 500 (CB500F) (24-26)
• HONDA Monkey 125 (22-26)
• HONDA MSX 125 (Grom) (21-26)
• HONDA NC 750 X (22-26)
• HONDA NC 750 X DCT (22-26)
• HONDA NT 1100 (22-26)
• HONDA NT 1100 DCT (22-26)
• HONDA NT 1100 DCT Electronic Suspension (25-26)
• HONDA NX 500 (24-26)
• HONDA PCX 125 (22-26)
• HONDA PCX 150 (22-26)
• HONDA Rebel 1100 DCT (CMX 1100 / T) (21-26)
• HONDA Rebel 1100 non DCT (21-26)
• HONDA Rebel 300 (CMX) (23-25)
• HONDA Rebel 500 (CMX) (22-26)
• HONDA SH 350 (21-23)
• HONDA Super Cub 125 (22-26)
• HONDA X-ADV 750 (21-25)
• MONTESA COTA 301 RR (22-23)