Casco Integrale Arai Rx-7V Racing Nakagami GP2

RX-7V

CARATTERISTICHE

Calotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)
La Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.
Sistema ad asse variabile (VAS)
Con il sistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.

VENTILAZIONE

I motociclisti amano la capacità dell’RX-7V di mantenerli freschi, anche durante le gare più calde. Ci siamo quindi dovuti assicurare che il kit aerodinamico dell’RX-7V Racing non avesse alcun impatto sull’efficienza di induzione dei doppi diffusori. E infatti è così. Come l’RX-7V, il sistema con canali di ventilazione permette all’aria di entrare dalle prese nella zona dell'apertura visiera e passare attraverso un canale dedicato fino agli estrattori laterali, mentre la mentoniera blocca l’ingresso dell'aria e la preleva dall’area attorno alla bocca.
Free Flow System (FFS) – Sistema flusso libero
Crea un flusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.
Brow Vent laterali
L’estrattore d’aria potenziato nella zona dell’ apertura visiera passa attraverso un canale dedicato fino alla presa d’aria laterale 6, migliorando l’efficienza e riducendo il rumore.
Scarico aria collo
Per migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.
Ventilazione posteriore: Scarichi aria laterali
Creano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.

AERODINAMICA

Spoiler mento fisso
Aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.
Sistema Air Wing® brevettato non regolabile
Testato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello regolabile in cinque diversi angoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.
Aerodinamica: Diffuser Extention-2
Progettato per "armonizzare" e rendere più fluido il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta del pilota, Diffuser Extention-2 è disponibile in versione trasparente o verniciata. In linea con la convinzione fondamentale di Arai secondo cui un casco resistente, rotondo e liscio aiuta ad aumentare la capacità dei caschi di proteggere il pilota durante un impatto, Diffuser Extention-2 è progettato per essere frangibile e staccarsi facilmente in caso di impatto. Realizzato il più sottile e leggero possibile, questo componente aggiuntivo aerodinamico migliora la stabilità ad alta velocità e aumenta la ventilazione senza compromettere le prestazioni all'impatto.

SISTEMA BLOCCO VISIERA

Per assicurare la nitidezza necessaria durante le corse, l’RX-7V Racing è dotato, di serie, di visiera piatta 2D con perni staccabili.
Ereditato direttamente dal nostro casco da F1, il sistema di apertura-chiusura visiera lavora su tre assi ed in posizione bloccata, sigilla la visiera come mai prima d'ora. Sollevandolo con un semplice gesto (anche con i guanti) è possibile attivare la funzione de-mist od aprire completamente la visiera.

INTERNI

Interni in materiale antibatterico
Aiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.
Guanciali interni intercambiabili
I guanciali possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
Interno sostituibile
La calottina interna possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
Rivestimento sottogola sostituibile
Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
Paranuca sostituibile
Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

OMOLOGAZIONE

ECE 22-05

E’ l’Omologazione più comune a livello internazionale, richiesta in più di 50 Paesi al mondo.

FIM FRHPhe-01

L’RX-7V Racing è approvato dal FIM Racing Homologation Programme per i caschi (FRHPhe-01). Si tratta di un nuovo standard di sicurezza che, al momento, è richiesto per le gare su circuito di MotoGP e WSBK. Dal 2020 sarà obbligatorio per tutte le gare su circuito.