SU026 - Amortisseur Ohlins TTX RT T36PR1C1LS GSX 1300 R Hayabusa

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SU026
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Amortisseur Ohlins TTX RT T36PR1C1LS 330 +4/-2 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (08-12)
Produit d'origine Ohlins
Les images doivent être considérées à des fins de démonstration uniquement et peuvent ne pas représenter le produit réel.

Amortisseur TTX RT SU 026

Cavitation. Quelque chose que vous ne voulez pas dans votre amortisseur. C'est dévastateur parce que fondamentalement, cela signifie que l'amortissement est perdu. De petites bulles dans l'huile ne peuvent jamais créer les forces d'amortissement nécessaires. Les amortisseurs traditionnels travaillant dans des conditions extrêmes souffrent parfois de la faible pression sur le dos du piston.

Le TTX a été créé par les ingénieurs Öhlins pour éliminer le risque de cavitation. Ils y sont parvenus. Avec la technologie TTX, un choc de pression positif est créé dans le choc, ce qui signifie que le risque de cavitation est parti.

TTX signifie Twin Tube, le X illustrant la conception du flux à travers les soupapes de la culasse. Grâce à la technologie à double tube, la pression généralement créée au sommet du piston est transférée à travers la culasse et les dispositifs de réglage pour la compression et le rebond, puis s'écoule dans l'espace entre le tube interne et externe et l'autre côté du piston solide.

Cela équivaut à un équilibre de pression dans le choc. Le réservoir extérieur sert uniquement à compenser le déplacement d'huile de la tige de piston et la dilatation thermique, raison pour laquelle sa conception peut être relativement petite. À l'intérieur du réservoir, il y a un piston diviseur entre l'huile et l'azote.


Pour véhicules
  • Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008 - 2012)


Numéro de pièce

SU 026


​Code de la typologie​

T36PR1C1LS

Tube double
T

Tube double

diamètre du piston;
36

Diamètre du piston: 36 mm

Type - P
P

Amortisseur monotube à gaz à haute pression avec réservoir externe «piggy back».

Réglage de l'amortissement du rebond TTX36 R1
TTX_GP R1 Réglage de l'amortissement du rebond
R1

Amortissement du rebond réglable. Ajusteur noir sur les amortisseurs TTX36 / ajusteur argenté sur les amortisseurs TTX GP.

Réglage de l'amortissement de la compression TTX36 C1
Réglage de l'amortissement de la compression TTX GP C1
C1

Amortissement réglable en compression. Réglage en or sur les amortisseurs TTX36 / TTX GP.

L
L

Longueur ajustable.

S
S

Dispositif de réglage de la précharge du ressort hydraulique monté sur le tuyau.


Données techniques
Durée :330 +4 / -2 mm
Course:65 mm
Taux N / mm:140 N / mm
Ressort monté:01095-54
Plus d’information
Moto - Marque Suzuki
Moto - Type Road
Moto - Modèle GSX-R 1300 HAYABUSA
Moto - Année 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
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