Combinaison Cuir Homme Dainese LAGUNA SECA 5 1PC Perforé WHITE/BLACK

SKU
1513467-601
En rupture de stock
Combinaison une pièce en cuir de vache pleine fleur perforé, dotée de plaques en aluminium aux épaules et d’une bosse aérodynamique prévue pour accueillir la poche à eau du kit d’hydratation. L’icône racing de Dainese.
Produit d'origine Dainese
Les images doivent être considérées à des fins de démonstration uniquement et peuvent ne pas représenter le produit réel.

L’icône des combinaisons en cuir racing, l’essence même de Dainese.
La Laguna Seca 5 est la dernière évolution de la légendaire combinaison une pièce Dainese, entièrement confectionnée en cuir de vache pleine fleur haut de gamme, prête à relever n'importe quel défi sur circuit, avec la sécurité des champions. Sa structure est conçue pour offrir une liberté de mouvement totale en selle, et son ergonomie supérieure élève la sécurité à des niveaux absolus : système exclusif Dainese Tri-Axial dans le dos, inserts en cuir à l’élasticité tridirectionnelle conférant une mobilité parfaite tout en garantissant le même niveau de résistance à l'abrasion que les autres épaisseurs en cuir. Inserts en XF Arrow, une matière innovante de Dainese, alliant un confort et une élasticité supérieure à la résistance du cuir, pour une meilleure mobilité.
La sécurité est garantie par des protections en matière composite au niveau des coudes et des genoux, par des protections souples Pro-Shape 2.0 sur les hanches et par la construction exclusive de l’épaule flottante dotée de protections composites et de plaques en aluminium interchangeables et personnalisables. Les plaques en métal aux épaules, trait distinctif et brevet exclusif Dainese, permettent d’accompagner la glissade en cas de chute, évitant ainsi le déclenchement de roulades dangereuses. Une différence essentielle par rapport aux matières plastiques, qui se consomment plus vite avec l’abrasion, exerçant une plus grande adhérence sur l’asphalte.
Très simple à retirer et laver, l’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core garantit un nouveau degré de respiration et de confort, allié à des perforations situées sur les zones les plus stratégiques de la combinaison pour apporter une ventilation optimale, même pendant les journées les plus chaudes.
Cette combinaison est prête pour la compétition : le système RSS 3.0 présente de grands sliders bi-matière, solidement fixés à la combinaison et rapidement interchangeables. L'espace prévu pour la poche à eau dans la bosse aérodynamique permet de monter un système d’hydratation intégré, un procédé conçu pour les combinaisons des compétitions de MotoGP™. Relié à un casque compatible, ce système permet de boire facilement à n’importe quelle étape de la course et garantit ainsi la bonne hydratation du pilote à tout moment.
Pour un contrôle encore plus précis de la moto, les intérieurs des genoux sont équipés du système innovant KGI, des inserts spéciaux qui offrent une adhérence sûre lorsque la moto est inclinée, permettant alors d'affronter les courbes les plus extrêmes.

SÉCURITÉ

METAL INSERTS

L'utilisation d'inserts métalliques en titane, acier, aluminium ou alliages spéciaux offre une plus grande résistance à l'abrasion dans les zones articulaires du corps, réduit le risque de torsions dangereuses et/ou de roulades lors d'une chute et répartit la force d'impact sur une surface plus étendue.

REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS)

Dainese a breveté une nouvelle conception du système de sliders RSS de deuxième génération. Le nouveau produit se caractérise par un slider et une construction de coude repensés. Sa protection en titane intégrée sans coutures réduit considérablement le poids et offre un ajustement amélioré et une facilité d'utilisation. De plus, un système innovant d'attache et décrochage rapide permet de remplacer le slider de manière rapide, simple et fiable.

SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM

Le système de fixation de la combinaison à la botte est un brevet exclusif de Dainese. Cette technologie permet de porter les bottes sous une combinaison spécifique. Il a été développé pour garantir le meilleur niveau de sécurité : il réduit le nombre des parties du vêtement qui pourraient se coincer dans la moto en cas de chute. Cette technologie assure également un aérodynamisme et un confort supérieurs grâce à la réduction du volume des bottes et à une meilleure adhérence de la jambe du motard à la moto.

ERGONOMIE

TUTU LEATHER

Le cuir Tutu est un cuir de vache développé et conçu pour garantir des niveaux de performance élevés en termes de résistance à l'abrasion, aux lacérations, aux coupures et à la traction. Des matières premières de qualité supérieure garantissent un confort extrême et des performances optimales même en cas d'exposition à des conditions extrêmes grâce à leurs propriétés déperlantes et oléofuges.

TRIAXIAL

Triaxial est une technologie brevetée par Dainese, l'évolution du concept bi-axial. Cette construction spéciale crée un canal élastique continu qui peut s'étirer dans trois directions. Elle offre une mobilité sans précédent, un confort exceptionnel et une agilité qui accompagne les mouvements du motard dans toutes les directions. Les coutures supplémentaires ont été supprimées afin de réduire le risque d'abrasion et d'améliorer considérablement la sécurité.

ELASTICATED INSERTS

Des inserts élastiques positionnés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement au corps lorsqu'il change de forme et se déplace en roulant.

MICROLEASTIC

Cette technologie brevetée par Dainese a élevé la sécurité et le confort à un niveau supérieur : elle se compose d'un grand panneau en cuir avec des soufflets élastiques s'étendant perpendiculairement dans deux directions, la largeur et la longueur. Elle offre ainsi à l’utilisateur une plus grande liberté de mouvement au niveau des reins (lorsqu'il est penché au-dessus du réservoir) ainsi qu’au niveau du buste et des bras.

S1 FABRIC

Le tissu S1 a été développé pour améliorer le confort et faciliter également la circulation de l'air à travers le vêtement. Cette matière est constituée d'un élastomère revêtu de polyamide Cordura, ce qui lui confère une résistance mécanique et des propriétés élastiques inégalées pour garantir un confort sans pareil. Les nanotechnologies sont appliquées pour garantir les meilleures propriétés déperlantes et oléofuges.

VENTILATION

LOCALIZED PERFORATION

Technologie brevetée par Dainese permettant de localiser la perforation uniquement dans les zones où la ventilation est absolument nécessaire et loin des coutures, ce qui garantit une plus grande sécurité et un confort supérieur.

3D BUBBLE LINER

Conçu et testé pour répondre aux besoins des motards de l’envergure de Valentino Rossi, ce tissu tridimensionnel spécial permet de créer une chambre à air entre l'intérieur et l'extérieur du vêtement ; cette chambre forme un revêtement isolant qui maintient un microclimat idéal en été comme en hiver.

CARACTÉRISTIQUES

1 poche intérieure

Construction avec 2 zips aux mollets et système Boots-in

Corps D-Tec Racing : combinaison intérieure entièrement amovible et lavable

Sliders de genoux interchangeables

KGI : technologie Knee Grip Insert

Veste de protection professionnelle moto certifiée prEN 17092

Protection et kit de nettoyage

RSS 3.0 : système de sliders remplaçables

Inserts souples thermoformés sans coutures

Housse de combinaison fournie

Kit waterbag prêt à l'emploi

ERGONOMIE

Aileron aérodynamique

Construction ergonomique Arrow XF sur les genoux

Inserts élastiques

Construction poignets performances élastifiée

Fermeture zippée avec agrafe en cuir sur le devant

Microelastic 2.0

Col confortable

Système d'attache combinaison/botte

Insert axial élastique dans le dos

MATÉRIAUX PRINCIPAUX

Aluminium

Cuir de vache pleine fleur haut de gamme

S1 tissu bi-élastique

Cuir de vache Tutu

PERFORMANCE SHOCK

Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes

Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux

Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules

Construction course flottante pour épaules avec plaque d’aluminium remplaçable

Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches

Plaques en aluminium sans couture sur les coudes

TEMPÉRATURE

Doublures 3D-Bubble

Breathable mesh lining

Perforation localisée


Les tailles affichées sur le site sont des tailles européennes

Combinaisons: Homme

Euro4446485052545658606264
AlphaSSMMLLXLXLXXLXXXLXXXXL
USA-UK3436384042444648505254
Stature166-169169-172172-175175-178178-181181-184184-187187-188188-189189-190190-191
Tour de poitrine86-9090-9494-9898-102102-106106-110110-114114-118118-122122-126126-130
Bras56-5757-5858-5959-6060-6161-6262-6362-6363-6463-6464-65
Cou36.5-37.537.5-38.538.5-39.539.5-40.540.5-41.541.5-42.542.5-43.543.5-44.544.5-45.545.5-46.546.5-47.5
Tour de taille74-7878-8282-8686-9090-9494-9898-102102-106106-110110-114114-118
Tour de hanche88-9292-9696-100100-104104-108108-112112-116116-120120-124124-128128-132
Longueur entrejambe 77-7979-8080-8282-8383-8484-8585-8686-8787-8887-8888-89

COMMENT PRENDRE LES MESURES

TOUR DE POITRINE

Tour de thorax

La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.

BRAS

Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu

La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.

COU

Tour de cou

La circonférence maximale mesurée à 2 cm sous la pomme d’Adam, au niveau de la 7e vertèbre cervicale.

TOUR DE TAILLE

Tour de taille

La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.

TOUR DE HANCHE

Tour de bassin

La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.

LONGUEUR ENTREJAMBE

De l’entrejambe au sol

La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.

Fabricant / Responsable pour l'UE

Fabricant

Nom de l'entreprise:
DAINESE S.p.A

Adresse:
Via Louvigny, 35
36064 Colceresa
IT

Adresse email:
consumer.care@dainese.com

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