Traje Cuero Hombre Dainese LAGUNA SECA 5 1PC Perforado WHITE/BLACK

El icono del mono de piel racing, la esencia de Dainese.

Laguna Seca 5 es la última evolución del legendario mono de una pieza de Dainese, fabricado íntegramente en piel bovina prémium plena flor, listo para enfrentarse con la seguridad de un auténtico campeón a cualquier reto en la pista. Su estructura está diseñada para permitir la máxima libertad de movimientos al piloto, y su ergonomía superior lleva la seguridad a niveles absolutos: cuenta con el exclusivo sistema Tri-Axial de Dainese en la espalda, y con insertos de piel elástica en 3 direcciones que permiten una movilidad perfecta, garantizando el mismo nivel de resistencia a las abrasiones que las demás capas de piel. Los insertos están fabricados en XF Arrow, un material innovador de Dainese que aúna una elasticidad y un ajuste excelentes con la resistencia de la piel, para disfrutar de una movilidad increíble.

La seguridad está garantizada por los protectores de material compuesto en los codos y en las rodillas, los protectores blandos Pro-Shape 2.0 en los laterales y la exclusiva construcción de hombro flotante con protecciones compuestas y placas de aluminio, sustituibles y personalizables. Las placas de metal en los hombros, rasgo distintivo y patente exclusiva de Dainese, permiten acompañar el movimiento de deslizamiento en caso de caída, evitando dar lugar a peligrosas situaciones de arrastre. Se trata de una diferencia esencial respecto a los materiales plásticos, que se desgastan con más facilidad debido a la abrasión, ejerciendo un mayor agarre sobre el asfalto.

El revolucionario interior D-Tec Racing Core, fácilmente desmontable y lavable, garantiza un nuevo nivel de transpiración y confort, junto con las perforaciones localizadas en las zonas más estratégicas del mono, que proporcionan una ventilación excelente hasta en las sesiones de los días más calurosos.

Este mono está listo para la competición: el sistema RSS 3.0 presenta unos amplios deslizadores bimezcla, firmemente anclados al mono y sustituibles con rapidez. La posibilidad de incorporar la bolsa de agua en la joroba aerodinámica permite montar el sistema hídrico integrado, desarrollado para los monos del mundial de motociclismo. Este sistema, conectado a un casco compatible, permite beber cómodamente durante cualquier fase de la carrera, garantizando una hidratación correcta al piloto en cualquier momento.

Para un control de la moto aún más preciso, el interior de las rodillas está equipado con el innovador sistema KGI, unos insertos especiales que ofrecen un agarre seguro hasta en las curvas más extremas, permitiendo tumbar con seguridad.

SEGURIDAD

METAL INSERTS​

El uso de insertos metálicos de titanio, acero, aluminio o aleaciones especiales ofrece una mayor resistencia a la abrasión en la zona de las articulaciones del cuerpo, reduce el riesgo de giros o volteretas peligrosas durante una caída y distribuye la fuerza del impacto por una superficie más amplia.

REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS)​

Dainese ha patentado un nuevo diseño del sistema deslizante RSS de segunda generación. El nuevo producto presenta un perfil deslizante rediseñado y una construcción de codo, además de una armadura de titanio perfectamente integrada para reducir notablemente el peso, un mejor ajuste y una buena usabilidad. Además, un innovador sistema de desenganche rápido hace que cambiar el deslizador sea algo rápido, sencillo y fiable.

SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM​

Suit To Boot Fastening System es una patente exclusiva de Dainese. Con esta tecnología las botas se pueden usar bajo un traje especial. Se ha desarrollado para garantizar el mejor nivel de seguridad, ya que reduce el número de piezas de ropa que podrían quedar atrapadas en la moto durante una caída. La tecnología también garantiza una mejor aerodinámica y confort gracias a la reducción del volumen de las botas y al aumento de la adherencia de la pierna del conductor al vehículo.

ERGONOMÍA

TUTU LEATHER​

El cuero Tutu es un cuero de vaqueta desarrollado y diseñado para garantizar un alto nivel de prestaciones en cuanto a resistencia a las abrasiones, los desgarros, los cortes y la tracción. Las materias primas de primera calidad garantizan un confort extremo, al tiempo que garantizan el mejor rendimiento hasta cuando se exponen a condiciones extremas gracias a sus propiedades resistentes al agua y al aceite.

TRIAXIAL​

Triaxial es una tecnología patentada por Dainese, la evolución del concepto biaxial. Esta construcción especial crea un canal elástico continuo que se puede estirar en tres direcciones, ofreciendo una movilidad inédita, un confort excepcional y una agilidad que sigue los movimientos del piloto en todas las direcciones. Se han eliminado las costuras suplementarias para disminuir el riesgo de abrasión y para mejorar mucho la seguridad.

ELASTICATED INSERTS​

Las insertos elásticos colocados en los lugares más estratégicos mejoran la capacidad de la prenda para adaptarse al cuerpo al cambiar de forma y movimiento mientras se conduce.

MICRO-ELASTIC​

Esta tecnología patentada por Dainese ha elevado la seguridad y el confort a un nuevo nivel: consiste en un gran panel de piel con fuelles elásticos que se extienden perpendicularmente en dos direcciones, a lo ancho y a lo largo, para brindar al usuario una mayor libertad de movimientos en la zona de los riñones (al encorvarse sobre el depósito de combustible), así como en el pecho y los brazos.

S1 FABRIC​

El tejido S1 se ha desarrollado para mejorar la comodidad y para facilitar el flujo de aire a través de la prenda. Este material está hecho de elastómero recubierto con poliamida de cordura, lo que le brinda una resistencia mecánica y unas propiedades elásticas inigualables para garantizar un nivel de confort excelente. Las nanotecnologías se aplican para garantizar las mejores propiedades de resistencia al agua y al aceite.

VENTILACIÓN

LOCALIZED PERFORATION​

Tecnología patentada por Dainese que permite localizar la perforación solo en las zonas donde la ventilación es absolutamente necesaria y lejos de las costuras, garantizando una mayor seguridad y comodidad.

3D BUBBLE LINER​

Este tejido especial tridimensional, diseñado y probado para satisfacer las necesidades de pilotos como Valentino Rossi, permite crear una cámara de aire entre el interior y el exterior de la prenda; esta cámara forma un revestimiento aislante que mantiene un microclima ideal tanto en verano como en invierno.

CARACTERISTICAS

1 bolsillo interior

Pantorrillas estructuradas con 2 cremalleras y sistema Boots-in

Base D-Tec Racing: mono interior totalmente extraíble y lavable

Deslizadores de rodilla intercambiables

KGI: tecnología Knee Grip Insert

Mono de protección profesional de moto certificado prEN 17092

Kit de Protección y Limpieza

RSS 3.0: Sistema Slider reemplazable

Inserciones blandas termoformadas sin costuras

Bolsa para mono incluida

Adaptado para kit de bolsa de agua

ERGONOMÍA

Alerón aerodinámico

Construcción ergonómica de rodilla Arrow XF

Inserciones elásticas

Estructura de los puños elástica de altas prestaciones

Cremallera de cuero para cierre frontal

Microelastic 2.0

Estructura de confort del cuello

Sistema de enganche mono-bota

Inserciones elásticas triaxiales en la espalda

MATERIALES PRINCIPALES

Aluminio

Piel de vaca plena flor de calidad superior

Tejido bielástico S1

Piel de vaca Tutu

PERFORMANCE SHOCK

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en los codos

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en las rodillas

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en los hombros

Estructura del hombro de competición flotante con placa de aluminio sustituible

Pro-Shape 2.0: protectores flexibles certificados según la norma EN 1621.1 en las caderas

Placas de aluminio sin costuras en los codos

TEMPERATURA

Inserciones de tejido 3D Bubble

Breathable mesh lining

Perforación localizada

Las tallas en la web son las tallas europeas

Monos de piel: Hombre

CÓMO TOMAR LAS MEDIDAS

PECHO

Circunferencia del tórax

La medida del tórax en su máxima extensión durante la respiración normal, medida en la persona erguida, pasando la cinta métrica horizontalmente alrededor del torso al nivel de los omóplatos, debajo de las axilas.

BRAZO

Longitud de la manga desde el hombro con el brazo recto

La distancia que va desde el húmero, el punto más sobresaliente del hombro hasta la muñeca, medida con el brazo relajado.

CUELLO

Circunferencia del cuello

La circunferencia máxima medida a 2 cm por debajo de la nuez de Adán, a la altura de la séptima vértebra cervical.

CINTURA

Circunferencia de la cintura

La circunferencia medida alrededor de la cintura, justo por encima de las crestas ilíacas, durante la respiración normal, en la persona erguida, con el abdomen relajado.

CADERA

Circunferencia de la pelvis

La medida obtenida alrededor de la pelvis, a la altura de la parte más prominente de las nalgas, o de las caderas si fuesen más pronunciadas que las nalgas.

ENTREPIERNA

Desde el tiro hasta el suelo

La distancia entre el punto más bajo del tronco y la planta de los pies (sin zapatos), medida perpendicular al suelo, en la persona erguida con los pies ligeramente separados a la altura de los hombros y el peso del cuerpo distribuido uniformemente en las dos piernas.