ECE / ONU R22-06
Tenga en cuenta:
La aprobación es válida solo para los países de la Unión Europea
Talla | XXXS | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL |
---|
Circunferencia | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 | 57/58 | 59/60 | 61/62 | 63/64 | 65/66 |
---|
Quantic
Como ocurre con cualquier otro Arai, todos los detalles y características de construcción de Quantic contribuyen a aumentar el nivel de protección que el casco puede ofrecer. Fabricada íntegramente a mano, la calota exterior Quantic es aún más resistente a pesar de una sustancial reducción de peso. Su forma redondeada, una verdadera marca registrada de Arai, está diseñada para maximizar la capacidad de desviar energía sin generar fuerzas de rotación peligrosas.
Gracias a los comentarios sobre aerodinámica recopilados en los campos de carreras más competitivos del mundo y la experiencia adquirida después de literalmente millones de km "en la carretera", Quantic es capaz de deslizarse de manera eficiente minimizando cualquier tipo de turbulencia, lo que lo hace perfecto para aquellos motociclistas que lo exigen. de su casco lo mejor en términos de protección, facilidad de uso y rendimiento aerodinámico. Copiado. Sin ceder. Gracias a la abertura inferior ampliada 5 mm a cada lado, Quantic es aún más fácil de poner, incluso con gafas.
Los interiores suaves implementados con el sistema de contorno facial son completamente extraíbles, lavables y personalizables y pueden garantizar la máxima comodidad incluso después de un día completo de uso. Las almohadillas de las mejillas también están equipadas con un bolsillo especial que permite la instalación de un sistema de intercomunicación y se puede quitar incluso con el casco puesto gracias al Sistema de Desbloqueo de Emergencia (ERS). El Pinlock MAX Vision está incluido en el paquete y listo para ser instalado en el sistema de visera VAS; todo en el ADN de Quantic está diseñado para permitirle ampliar su rango de acción.
El nuevo Arai Quantic tiene la aprobación oficial ECE R22-06.
General
Carcasa exterior: RC (Racing Carbon)
La tecnología exclusiva desarrollada internamente por Arai para el casco GP-6RC F-1 utiliza fibras de carbono, también utilizadas en la última generación de aviones comerciales, combinadas con resinas exclusivas de Arai y reforzadas con una banda de súper fibra especialmente creada para dispersar la energía. cargas lateralmente a través de la superficie del caparazón. En el área frontal, esta banda aumenta la resistencia de la carcasa sin agregar grosor ni peso y permite el uso de un forro EPS más delgado que mejora en gran medida el campo de visión hacia arriba, ¡lo que se aprecia especialmente en una posición doblada!
Sistema de eje variable (VAS)
Con el sistema VAS se baja la posición del mecanismo de la visera, ofreciendo una media de 24mm de espacio extra en la zona de la sien, buscando una forma ideal lo más suave y redonda posible que aumente la capacidad de desviar energía. Esto da como resultado que una porción más grande de la carcasa sea más suave y duradera a lo largo y por encima de la línea de prueba estándar de Snell.
Ventilación
Ventilación RX7-V
El sistema de ventilación que combina las tomas de aire a los Difusores, garantiza el mantenimiento de una temperatura óptima, en cualquier condición de uso. La entrada de aire frontal garantiza un flujo de aire de entrada un 11% mayor en comparación con la generación anterior y gracias al sistema de apertura / cierre es aún más fácil de operar. Los difusores se han estirado 20 mm y son capaces de introducir un 19% más de aire, trabajando en conjunto con el Air Wing para estabilizar el casco a altas velocidades. La correa de barbilla extraíble ayuda a eliminar las turbulencias y, gracias al efecto Venturi, maximiza el suministro de aire fresco a la entrada de aire de la mentonera.
Sistema de flujo libre (FFS) - Sistema de flujo libre
Crea un flujo de aire en el interior del casco que reduce el ruido y las turbulencias provocadas por el paso del aire, aumentando la extracción de aire caliente.
Ventilación lateral de la frente
El extractor de aire mejorado en el área de la abertura de la visera pasa a través de un canal dedicado hasta la entrada de aire lateral 6, mejorando la eficiencia y reduciendo el ruido.
Ventilación frontal
Entrada de aire central superior - entrada
El sistema garantiza un flujo de aire un 11% mayor en comparación con el anterior. El botón más grande simplifica las operaciones de apertura y cierre. El sistema tiene tres posiciones, cerrado medio abierto y totalmente abierto, para regular el flujo de aire y evitar que entre agua cuando está cerrado.
Sistema difusor
Los difusores, 20 mm más largos y rectos, ofrecen una mejor aerodinámica y, junto con el sistema Air Wing, aumentan la estabilidad. En comparación con los difusores anteriores, la eficiencia de las tomas de aire aumentó en un 19%. Las rejillas de ventilación no solo ofrecen mayores opciones de ajuste con tres posiciones, cerrado, medio abierto y completamente abierto, sino que también ayudan a mejorar el sellado para reducir el ruido del viento y la entrada de agua.
Tomas de aire frontales extendidas al área de la sien
El aire fresco puede entrar directamente en el área de la frente y las sienes sin la necesidad de perforar agujeros en esta área crítica del caparazón y en el revestimiento de impacto.
Orificio de ventilación de tres posiciones en la mentonera
El orificio de ventilación de tres posiciones en la mentonera ayuda a desempañar la visera y asegura aire fresco para el usuario.
Ventilación trasera
Escape de aire del cuello
Para mejorar la salida de aire caliente del interior. Aumenta el efecto de ventilación en la parte inferior del casco.
Ventilación trasera: salidas de aire laterales
Crean baja presión detrás del orificio de ventilación trasero para una mejor extracción de aire caliente. Integradas en la calota para una mejor aerodinámica, reducen el ruido y evitan las vibraciones debidas a la velocidad. En el interior, una pequeña barrera de goma espuma ayuda a absorber y reducir el ruido excesivo, sin comprometer la eficacia de la ventilación.
Aerodinámica
Spoiler en la zona de la barbilla
Ayuda a minimizar el ruido del viento y favorece la extracción de aire caliente de la zona del rostro. Ofrece un sistema adicional para desviar los desechos en el aire del área del cuello.
Sistema patentado Air Wing® ajustable
Probado en la pista y diseñado para reducir significativamente la resistencia, las turbulencias y los golpes, garantiza más comodidad y mayor velocidad. Mejora la estabilidad del casco a altas velocidades o al frenar y reduce el ruido. Dependiendo del modelo regulable en cinco ángulos de ataque diferentes para adaptarse a cualquier puesto de conducción.
Visera
Visera VAS Max Vision con función De-Mist
La visera VAS MAX Vision es estándar para ofrecer una mejor visibilidad en cada temporada y tipo de conducción.
Sistema de cierre de visera
Heredado directamente de nuestro casco de F1, el sistema de apertura-cierre de la visera funciona en tres ejes y en la posición bloqueada, sella la visera como nunca antes. Levantándolo con un simple gesto (incluso con guantes) es posible activar la función de desempañado o abrir la visera por completo.
Lente Pinlock
Evita eficazmente el empañamiento y la condensación en la visera, incluso en condiciones extremadamente húmedas. Se puede limpiar y reemplazar fácilmente.
Interior
Interior en material antibacteriano
Ayudan a mantener un nivel de acidez neutra similar al de la piel humana y tienen propiedades desodorantes. Para un ajuste más cómodo y suave, hemos desarrollado un material de revestimiento aún más delicado. Los interiores también están equipados con micro acolchado extraíble en las sienes y las mejillas para personalizar aún más el ajuste.
Almohadillas internas intercambiables para las mejillas
Las almohadillas de las mejillas se pueden quitar fácilmente. Todos los interiores (incluso los no removibles) se pueden lavar con agua tibia y jabón neutro. Enjuague bien después del lavado y nunca seque a la luz solar directa o cerca de fuentes de calor. Todos los interiores extraíbles se pueden personalizar con diferentes medidas / grosores para adaptarse perfectamente a la cabeza del usuario.
- Retire quitando primero la parte frontal
- Vuelva a colocar insertando la parte posterior primero
Interior reemplazable
La tapa interior se puede quitar fácilmente. Todos los interiores (incluso los no removibles) se pueden lavar con agua tibia y jabón neutro. Enjuague bien después del lavado y nunca seque a la luz solar directa o cerca de fuentes de calor. Todos los interiores extraíbles se pueden personalizar con diferentes medidas / grosores para adaptarse perfectamente a la cabeza del usuario.
Correa de barbilla reemplazable
Todos los interiores (incluso los no removibles) se pueden lavar con agua tibia y jabón neutro. Enjuague bien después del lavado y nunca seque a la luz solar directa o cerca de fuentes de calor. Todos los interiores extraíbles se pueden personalizar con diferentes medidas / grosores para adaptarse perfectamente a la cabeza del usuario.
Rollo de cuello reemplazable
Todos los interiores (incluso los no removibles) se pueden lavar con agua tibia y jabón neutro. Enjuague bien después del lavado y nunca seque a la luz solar directa o cerca de fuentes de calor. Todos los interiores extraíbles se pueden personalizar con diferentes medidas / grosores para adaptarse perfectamente a la cabeza del usuario.
Bolsillos de altavoz
Los sistemas de comunicación integrados son muy populares, pero el problema suele ser que el espacio para los altavoces es limitado o simplemente no existe, lo que provoca molestos puntos de presión en los oídos. Con bolsillos especiales para altavoces, que ofrecen espacio de instalación sin comprometer la comodidad o el ajuste. (Altavoces no incluidos).
Sistema de contorno facial (FCS)
Para ofrecer un ajuste aún más mejorado y aumentar la comodidad en el área de la mandíbula, el Sistema de Contorno Facial (FCS) utiliza un soporte de espuma en las almohadillas de las mejillas que maximiza la adherencia, proporcionando el soporte necesario sin ejercer una presión excesiva.
Orejeras / almohadillas para las mejillas `` Peel Away '' de 5 mm
Para ofrecer una mayor posibilidad de crear el ajuste perfecto y la comodidad óptima, las almohadillas para las mejillas cuentan con una capa extraíble de 5 mm para agregar espacio si es necesario.
5 mm de acolchado extraíble "Peel Off" en las sienes
Las almohadillas para las sienes "Peel Away" de Arai ofrecen la opción de agregar un grosor de 5 mm si es necesario.
Acolchado central fino para más espacio en la zona frontal
Una característica especial es el espacio adicional en la mentonera. Esto ofrece una mayor comodidad y contribuye a un ajuste cómodo y espacioso, como lo requieren los ciclistas de larga distancia.
Comodidad
Sistema de liberación de emergencia (ERS)
Permite un acceso más fácil al motociclista en caso de accidente. Tirando de la pestaña naranja integrada en las almohadillas, se quitan las almohadillas de las mejillas. Esto hace que sea más fácil para el personal médico y los rescatistas quitarse el casco y minimiza el riesgo de más lesiones.
Máscara interna
Funciona junto con la entrada de aire dual-pivot® en la mentonera para dirigir mejor el aire fresco hacia la superficie interior de la visera y, al mismo tiempo, dirige el aire caliente emitido con la respiración hacia abajo y lejos de la superficie interior de la visera.
Barboquejo (extraíble)
Instalada en la base del casco, la correa de la barbilla ayuda a acentuar aún más la forma del huevo y maximizar la eficiencia aerodinámica. La correa de la barbilla bloquea la entrada de aire desde la parte inferior de la mentonera y al mismo tiempo crea una zona de depresión para aumentar la función de extracción FFS al forzar la extracción de aire de la zona de la boca. El sistema de ventilación reduce aún más el ruido.