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SUONO Full Tiatanium Nella linea Suono vengono scelti appositamente i migliori materiali per garantire al prodotto una leggerezza estrema. Suono proposto nella versione standard e nella versione full titanium. La versione standard rispetto a quella full titanium si differenza per i diversi materiali interni utilizzati. Inox per la versione standard e titanio grado 1 per la versione full titanium.
La riduzione di peso ottenuta rispetto a la versione standard e quella full titanium del 45%. Si passa da 1,9 kg a 1,2 kg.
A livello prestazionale l'incremento che si ottiene adottando FULL TITANIUM indiretto e imputabile soprattutto al minor peso dello scarico.
La versione full titanium rispetto a quella standard particolarmente adatta a chi intende fare un utilizzo pistaiolo (amatore o professionista) della moto.
Caratteristiche tecniche e meccaniche
Per contenere il peso di SUONO punta sui migliori materiali disponibili.
Titanio grado 1 slow con spessore della parete di soli 0,6 mm., in grado di incidere sul peso totale per solo il 15%
Carbonio twill 3k 200 gr/MQ ed impregnato con speciali resine capaci di resistere alle alte temperature.
Cartuccia fonoassorbente costruita con un blend di tessuti testurizzato CE da 14 micron appositamente studiato per labbattimento del rumore - soprattutto alle alte frequenze - e capace di resistere a temperature elevate.
Tubo asportabile (dB Killer) studiato per garantire il perfetto allineamento con le attuali normative sul rumore e al contempo capace di esaltare lo strepitoso sound di SUONO.
Rivetti in acciaio inox AISI 304 (4, 8 x 10) con valore di resistenza al taglio 7000Nm e resistenza alla trazione di 4900Nm, per garantire la stabilit strutturale del silenziatore.
Boccola in acciaio inox AISI 304 lavorata con CNC per garantire accoppiamenti perfetti con i tubi di collegamento (solo per la versione standard).
Componenti interni in titanio grado 1 spessore 0,6 e 0,8 mm. per la versione full titanium.
Fascetta dancoraggio in fibra di carbonio twill 3k 200Gr/ MQ, per garantire unalta resistenza alle sollecitazioni meccaniche.