Vollhelm Arai PROFILE-V Doohan TT

Profil-V

Dank seines aggressiven und originellen Aussehens, des Schutzniveaus und der exklusiven technischen Eigenschaften ist es die ideale Lösung für diejenigen, die Teil der Arai-Familie werden möchten. Wie jeder andere Helm von Arai ist der Profile-V mit einer extrem steifen und widerstandsfähigen Außenschale ausgestattet, die die Energie von Stößen aufgrund von Hindernissen ableitet und die Entstehung gefährlicher Rotationskräfte verhindert; die Innenschale besteht stattdessen aus EPS mit unterschiedlichen Dichten in einem Stück (Arai world exclusive) um die Aufprallenergie zu absorbieren und zu speichern.

Dank des neuen VAS (Variable Axis System) Visiersystems ist es uns gelungen, den Austausch des Visiers noch einfacher zu machen, indem wir die Form von Profile-V immer näher an die der perfekten Schale heranbringen, noch glatter und widerstandsfähiger im Bereich der Bügel und im unteren Bereich breiter, um das An- und Abnehmen des Helms noch einfacher zu machen. Profile-V ist mit zwei Einlassöffnungen im oberen Teil der Schale, zwei in das Visier integrierten Brow Vent-Öffnungen, einer dreistufigen Kinnschutzöffnung und fünf Abzügen ausgestattet. Es ist serienmäßig mit einem VAS Max Vision Pinlock Ready Visier ausgestattet, dessen Öffnungs- und Verriegelungsmechanismus direkt von der Formel 1 übernommen wurde und mit dem Pro Shade System ausgestattet werden kann; Die Wangenpolster und ein Teil der Innenkappe sind abnehmbar, waschbar, individualisierbar und bieten die Aufnahme einer Gegensprechanlage. Ihr Arai-Erlebnis beginnt hier.

Allgemein

Außenhülle: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)

Die Profile-V-Schale wird mit der Konstruktionstechnik Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) hergestellt, die einen hervorragenden Kompromiss zwischen Steifigkeit, Festigkeit und Gewicht bietet; es soll die energie eines aufpralls ohne gefährliche griffe ableiten und auf eine möglichst große fläche verteilen. Dank der neuen Materialien, die die AR-Mat ersetzt haben, ist die Profile-V-Schale erheblich leichter als die von Axces-3, während sie die gleiche Widerstandsleistung wie die PB-cLc-Konstruktion beibehält.

Variables Achsensystem (VAS)

Mit dem VAS-System wird die Position des Visiermechanismus abgesenkt, was durchschnittlich 24 mm zusätzlichen Platz im Schläfenbereich bietet, um eine ideale Form zu finden, die so glatt und rund wie möglich ist, die die Fähigkeit zur Energieableitung erhöht. Dies führt dazu, dass ein größerer Teil der Schale entlang und über der Snell-Standardtestlinie glatter und haltbarer ist.

Belüftung

Profil-V-Belüftung

Die Belüftung wird durch 11 Lufteinlässe mit 5 Eintrittspunkten und 6 Austrittspunkten gewährleistet. Die beiden oberen Lufteinlässe, zwei Brow Vents und der 3-Positionen-Kinnschutz-Lufteinlass sorgen für den konstanten Einlass von Frischluft in die Schale, während die hinteren Lufteinlässe (drei obere und zwei seitliche) eine Unterdruckzone erzeugen, die den Absaugung von heißer Luft aus dem Inneren des Helms. Die Verwendung spezieller absorbierender Schwämme minimiert die Geräuschentwicklung des Belüftungssystems und der am Nackenpolster untergebrachte Lufteinlass erhöht die abgesaugte Heißluftmenge zusätzlich.

Frontbelüftung

Doppelter Eingang

Entwickelt für einen erhöhten Luftstrom und reduzierte Geräusche, lässt es frische Luft in das Innere eindringen.

Lufteinlässe vorne

Frischluft kann direkt in den Stirnbereich und in die Schläfen eindringen, ohne dass in diesem kritischen Bereich der Schale und im Aufprallschutz Löcher gebohrt werden müssen.

Belüftungsöffnung mit drei Positionen am Kinnschutz

Das dreistufige Belüftungsloch am Kinnschutz hilft beim Entfeuchten des Visiers und sorgt für frische Luft für den Benutzer.

Hinterlüftung

Nackenluftabzug

Um den Austritt heißer Luft aus dem Inneren zu verbessern. Erhöht die Belüftungswirkung im unteren Teil des Helms.

Einteiliger hinterer Luftauslass

Es entzieht dem Helm mehr heiße Luft und verbessert die Aerodynamik.

Hinterlüftung: seitliche Luftauslässe

Sie erzeugen einen Unterdruck hinter der hinteren Belüftungsöffnung für eine bessere Absaugung der Warmluft. Für eine bessere Aerodynamik in die Schale integriert, reduzieren sie Geräusche und vermeiden geschwindigkeitsbedingte Vibrationen. Im Inneren trägt eine kleine Moosgummisperre dazu bei, übermäßigen Lärm zu absorbieren und zu reduzieren, ohne die Wirksamkeit der Belüftung zu beeinträchtigen.

Visier

VAS Max Vision Visier mit De-Mist-Funktion

Das VAS MAX Vision Visier ist serienmäßig, um zu jeder Jahreszeit und Art des Fahrens eine bessere Sicht zu bieten.

Visierverschlusssystem

Direkt von unserem F1-Helm geerbt, funktioniert das Visieröffnungs-Schließsystem auf drei Achsen und dichtet das Visier in der verriegelten Position wie nie zuvor ab. Durch Anheben mit einer einfachen Geste (auch mit Handschuhen) ist es möglich, die Entnebelungsfunktion zu aktivieren oder das Visier vollständig zu öffnen.

Innere

Austauschbare interne Wangenpolster

Die Wangenpolster lassen sich leicht abnehmen. Alle Innenräume (auch nicht abnehmbare) können mit warmem Wasser und neutraler Seife gewaschen werden. Nach dem Waschen gut ausspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe von Wärmequellen trocknen. Alle herausnehmbaren Innenräume können mit verschiedenen Größen / Dicken angepasst werden, um sich perfekt an den Kopf des Benutzers anzupassen.

• Entfernen Sie, indem Sie zuerst die Rückseite entfernen
• Neupositionierung durch Einsetzen der Vorderseite zuerst

Abnehmbare Innenkappe

Die zentrale Polsterung bleibt fixiert, die Innenkappe ist dank praktischem Klettsystem zur Reinigung leicht abnehmbar

Lautsprechertaschen

Integrierte Kommunikationssysteme sind sehr beliebt, das Problem besteht jedoch oft darin, dass der Platz für Lautsprecher begrenzt oder einfach nicht vorhanden ist und dadurch lästige Druckstellen an den Ohren entstehen. Mit speziellen Lautsprechertaschen, die Installationsraum bieten, ohne Kompromisse bei Komfort oder Passform einzugehen. (Lautsprecher nicht im Lieferumfang enthalten).

Gesichtskontursystem (FCS)

Um eine weiter verbesserte Passform und Komfort im Kieferbereich zu bieten, verwendet das Facial Contour System (FCS) eine Schaumstoffstütze in den Wangenpolstern, die die Haftung maximiert und den nötigen Halt ohne übermäßigen Druck bietet.

Kompfort

Kinnriemen (fest)

An der Basis des Helms angebracht, trägt der Kinnriemen dazu bei, die Eiform weiter zu betonen und die aerodynamische Effizienz zu maximieren. Der Kinnriemen blockiert das Eindringen von Luft aus dem unteren Teil des Kinnschutzes und erzeugt gleichzeitig einen Vertiefungsbereich, um die FFS-Absaugfunktion zu erhöhen, indem er die Absaugung von Luft aus dem Mundbereich erzwingt. Das Belüftungssystem reduziert die Geräuschentwicklung zusätzlich.

5mm breitere Schale

Das neue Schalendesign verfügt über eine 5 mm breitere Basis, um das Aufsetzen und Abnehmen des Helms noch einfacher zu machen.