Traje Cuero Hombre Dainese MISANO 2 D-AIR 1PC Perforado BLACK-MATT/WHITE/LIGHT-BLUE

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1D10028-54A
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El clásico mono de piel para uso en pista, con sistema airbag D-air® de Dainese de última generación. Confeccionado en cuero D-skin 2.0 y con placas de aluminio reemplazables en hombros, codos y rodillas.
Producto original Dainese
Las imágenes deben considerarse solo con fines de demostración y pueden no representar el producto real.

El clásico mono de piel para uso en pista, con sistema airbag D-air® de Dainese de última generación, actualizado para ofrecer aún más confort y protección.

Incorpora nuevos elementos ergonómicos, como los insertos para las rodilleras o las cremalleras de autocierre en las muñecas, sin perder su emblemático corte.

Los altos estándares de seguridad se ven reforzados con nuevas coderas y protecciones integradas en las rodillas sin costuras a la vista.

El D-air® de tercera de generación se integra completamente en el mono, e incorpora el sistema Track-It, que permite descargar y revisar los principales datos de rendimiento como el ángulo de inclinación o la velocidad.

IDEADO PARA LA PISTA

DISEÑADO PARA LA COMPETICIÓN​

DETECCIÓN Y ACTIVACIÓN

Gracias a su algoritmo inteligente, el D-air® de Dainese reconoce la dinámica de una caída y se activa en distintas situaciones de riesgo.

CAÍDA TIPO HIGHSIDE:
El piloto sale despedido de la moto después de que la rueda trasera patine y recupere agarre de forma inesperada.

CAÍDA TIPO LOWSIDE CON O SIN VUELCO:
La rueda delantera o trasera pierde agarre y el piloto patina o sale rodando.

EL SISTEMA D-AIR® ES ÚNICO POR SU AIRBAG

Controla el aire para crear un eficaz escudo (Shield) que envuelve el cuerpo del piloto en caso de impacto. Otros airbags, cuando se someten a la enorme presión que genera la propagación del aire, se deforman y dejan de garantizar la protección de algunas zonas. La tecnología D-air® de microfilamentos, patentada por Dainese, garantiza que el aire que infla el airbag se distribuya de forma controlada.

EL CORAZÓN​

Una tecnología interna patentada de microfilamentos garantiza que el aire que infla el airbag se distribuya de forma equilibrada. El resultado es una protección eficaz de toda la zona, hasta el último centímetro.

EL CEREBRO​

El D-air® Racing es un sistema de protección inteligente (IPS) con tecnología airbag. El sistema es capaz de percibir una caída incipiente y de activar el airbag, aumentando la seguridad del piloto.

EL SOFTWARE Y SU ALGORITMO SON LOS ELEMENTOS CLAVE DEL CEREBRO DEL D-AIR®

La unidad de control electrónico detecta y analiza los datos de los sensores 1.000 veces por segundo. Desde que desarrolló su sistema de airbag D-air® hace 25 años, Dainese ha ido perfeccionando su algoritmo para garantizar el más alto nivel de fiabilidad y seguridad.

AUTÓNOMO: CONÉCTALO Y PONTE EN MARCHA

Dainese D-air® no necesita conectarse a la moto. Se activa mediante una unidad electrónica de control inalámbrica y un sofisticado algoritmo patentado.

SEGURIDAD

METAL INSERTS

El uso de insertos metálicos de titanio, acero, aluminio o aleaciones especiales ofrece una mayor resistencia a la abrasión en la zona de las articulaciones del cuerpo, reduce el riesgo de giros o volteretas peligrosas durante una caída y distribuye la fuerza del impacto por una superficie más amplia.

REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS)

Dainese ha patentado un nuevo diseño del sistema deslizante RSS de segunda generación. El nuevo producto presenta un perfil deslizante rediseñado y una construcción de codo, además de una armadura de titanio perfectamente integrada para reducir notablemente el peso, un mejor ajuste y una buena usabilidad. Además, un innovador sistema de desenganche rápido hace que cambiar el deslizador sea algo rápido, sencillo y fiable.

SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM

Suit To Boot Fastening System es una patente exclusiva de Dainese. Con esta tecnología las botas se pueden usar bajo un traje especial. Se ha desarrollado para garantizar el mejor nivel de seguridad, ya que reduce el número de piezas de ropa que podrían quedar atrapadas en la moto durante una caída. La tecnología también garantiza una mejor aerodinámica y confort gracias a la reducción del volumen de las botas y al aumento de la adherencia de la pierna del conductor al vehículo.

ERGONOMÍA

D-SKIN 2.0 LEATHER

D-Skin 2.0 representa otro nivel de excelencia del Departamento de D-Tec. Este material alcanza nuevos estándares en cuanto a abrasión, tracción y resistencia al desgarro, al tiempo que resulta sumamente cómodo gracias a su suavidad y flexibilidad. D-Skin 2.0 se ha fabricado en cuero de vaqueta plena flor estrictamente seleccionado, caracterizado por unas largas fibras intactas. Mantiene el mismo grosor que otros cueros de vaqueta de la colección. Los tratamientos especiales con resinas y ceras de silicona mejoran las características técnicas de este excelente cuero. El cuero D-Skin 2.0 suele tener un grosor de entre 1,1 y 1,3 mm.

BI-AXIAL ELASTICATED INSERTS

Bi-axial es una tecnología patentada por Dainese que, gracias a sus insertos elásticos de cuero, proporciona una seguridad superior y una protección contra la abrasión, a la vez que ofrece una plena libertad de movimientos. El panel de cuero elástico se estira perpendicularmente en dos direcciones, ofreciendo una gran libertad de movimientos en la zona de los riñones (cuando se está en posición de carrera), así como en la zona del pecho y los brazos.

MICRO-ELASTIC

Esta tecnología patentada por Dainese ha elevado la seguridad y el confort a un nuevo nivel: consiste en un gran panel de piel con fuelles elásticos que se extienden perpendicularmente en dos direcciones, a lo ancho y a lo largo, para brindar al usuario una mayor libertad de movimientos en la zona de los riñones (al encorvarse sobre el depósito de combustible), así como en el pecho y los brazos.

S1 FABRIC

El tejido S1 se ha desarrollado para mejorar la comodidad y para facilitar el flujo de aire a través de la prenda. Este material está hecho de elastómero recubierto con poliamida de cordura, lo que le brinda una resistencia mecánica y unas propiedades elásticas inigualables para garantizar un nivel de confort excelente. Las nanotecnologías se aplican para garantizar las mejores propiedades de resistencia al agua y al aceite.

VENTILACIÓN

LOCALIZED PERFORATION

Tecnología patentada por Dainese que permite localizar la perforación solo en las zonas donde la ventilación es absolutamente necesaria y lejos de las costuras, garantizando una mayor seguridad y comodidad.

3D BUBBLE LINER

Este tejido especial tridimensional, diseñado y probado para satisfacer las necesidades de pilotos como Valentino Rossi, permite crear una cámara de aire entre el interior y el exterior de la prenda; esta cámara forma un revestimiento aislante que mantiene un microclima ideal tanto en verano como en invierno.

CARACTERISTICAS

KGI: tecnología Knee Grip Insert

Deslizante de la rodilla 2.0

Inserto flexible en el cóccix

Adaptado para kit de bolsa de agua

ERGONOMÍA

Inserciones elásticas biaxiales

Alerón aerodinámico grande

Microelastic 2.0

MATERIALES PRINCIPALES

Aluminio

Piel plena flor natural de vaca D-skin 2.0

Tejido bielástico S1

PERFORMANCE SHOCK

Estructura avanzada de la rodilla con costura protegida

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en los codos

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en las rodillas

Codo Slider RSS: Sistema Slider reemplazable

Protectores blandos Pro-Shape certificados según la norma EN 1621.1 en las caderas

Placas de aluminio sin costuras en los codos

Armadura de aluminio sin costuras en los hombros

Protectores flexibles certificados según la norma EN 1621.1 nivel 1 en los hombros

TEMPERATURA

Inserciones de tejido 3D Bubble

Breathable mesh lining

Perforación localizada


Las tallas en la web son las tallas europeas

Monos de piel: Hombre

Euro4446485052545658606264
AlphaSSMMLLXLXLXXLXXXLXXXXL
USA-UK3436384042444648505254
Altura166-169169-172172-175175-178178-181181-184184-187187-188188-189189-190190-191
Pecho86-9090-9494-9898-102102-106106-110110-114114-118118-122122-126126-130
Brazo56-5757-5858-5959-6060-6161-6262-6362-6363-6463-6464-65
Cuello36.5-37.537.5-38.538.5-39.539.5-40.540.5-41.541.5-42.542.5-43.543.5-44.544.5-45.545.5-46.546.5-47.5
Cintura74-7878-8282-8686-9090-9494-9898-102102-106106-110110-114114-118
Cadera88-9292-9696-100100-104104-108108-112112-116116-120120-124124-128128-132
Entrepierna77-7979-8080-8282-8383-8484-8585-8686-8787-8887-8888-89

CÓMO TOMAR LAS MEDIDAS

PECHO

Circunferencia del tórax

La medida del tórax en su máxima extensión durante la respiración normal, medida en la persona erguida, pasando la cinta métrica horizontalmente alrededor del torso al nivel de los omóplatos, debajo de las axilas.

BRAZO

Longitud de la manga desde el hombro con el brazo recto

La distancia que va desde el húmero, el punto más sobresaliente del hombro hasta la muñeca, medida con el brazo relajado.

CUELLO

Circunferencia del cuello

La circunferencia máxima medida a 2 cm por debajo de la nuez de Adán, a la altura de la séptima vértebra cervical.

CINTURA

Circunferencia de la cintura

La circunferencia medida alrededor de la cintura, justo por encima de las crestas ilíacas, durante la respiración normal, en la persona erguida, con el abdomen relajado.

CADERA

Circunferencia de la pelvis

La medida obtenida alrededor de la pelvis, a la altura de la parte más prominente de las nalgas, o de las caderas si fuesen más pronunciadas que las nalgas.

ENTREPIERNA

Desde el tiro hasta el suelo

La distancia entre el punto más bajo del tronco y la planta de los pies (sin zapatos), medida perpendicular al suelo, en la persona erguida con los pies ligeramente separados a la altura de los hombros y el peso del cuerpo distribuido uniformemente en las dos piernas.

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